.

Seba przede wszystkim maszyna polerska z regulacją obrotów to podstawa bo te oscylacyjne oferują gorszą jakość ale za to są prostrze w obsłudze i trudniej spalić nimi lakier. A co do gąbki i obrotów polerki wszystko powinno być na opakowaniu pasty polerskiej. Ja w weekend będę polerował passata .

.

Ha ha czasem trzeba zadbać o auto żony. Do MGM planuje za to felgi alu kupic wiec żeby nie było upieksze paska też

.

widziałem

.

seba4x4 pisze: ↑10 mar 2017, 16:28 Na stronie wiadomego zlotu w Złotowie pochwaliłem sie pojemnościami naszych aut....

Daj jakiś link

,

.

Z ciekawości: na prawdę chcą sprawdzać NNW?

.