NOWY TAURI & SABLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Taurus_GL]

Witam!
Zgodnie z obietnica przesylam fotki z Chicago Auto Show. Nowy Tauri [nawet kolorek taki jak moj ] i nowe Sable. Po prostu cos pieknego, az lezka sie w oku kreci- przyjechalem swoja Pierwsza Generacja, oczywiscie moje oczko w glowie, ciagle na chodzie, chociaz inne Taurusy wykruszaja sie w mgnieniu oka i jako jednemu z pierwszych bylo mi dane zobaczyc V Generacje, rok przed rozpoczeciem produkcji- dla takich chwil po prostu chce sie zyc. Moim zdaniem w sable troche za bardzo przekombinowali przod- mogli zostawic ten z Montego albo jakies nawiazanie do Pierwszej Generacji, ale i tak jest cool

Ciekawe czy nadal beda wersje z biegami przy kierownicy??? Na szczescie hamulec zostal po swojemu czyli typu wybitnie "syrenowskiego" z klameczka pod deska rozdzielcza
TAURI




Dziwi mnie troche ta moda na niskie profile Ach w swoim wagonie mam oponki o profilu 70 i jest git

To rozumiem- tak ma byc na zawsze

Tauri i dumny [przyszly] wlasciciel

Na koniec porownanie- znalazlem fotki pierwszego Taurusa w muzeum, tego samego ktory byl na okladce Motor Trend w 86

MERCURY SABLE


Tyleczek...

Felgasy






PS. Tym postem pragne zapoczatkowac a raczej prosze Admina o przyklejenie go w nowym dziale poswieconym V Generacji. Czekam na Wasze komentarze.
Pozdro

[RadAg!]

Nie wiem ktory ladniejszy. Taurus ma bardzo ladny przod, tyl jest dos przecietny, ale spoko. W Sable'u troche przod przekombinowany ale jest ciekawy. Ladne sa te obrysowki w Sable'u co ida od zderzaka z przodu. Sable z przodu wyglada troche jak Avensis...Przynajmniej na zdjeciach. Jakie duze sa te auta? Wieksze czy mniejsze od 1 i 2 gen?
Ja nic nie przesadzam. Mialem sciagac ze stanow Crown Victorie ale nowy Taurus bardzo kusi...

[Taurus_GL]

Zobaczcie jeszcze to: http://www.blueovalforums.com/forums/in ... opic=10474
Moim zdaniem wlasnie tak powinien wygladac nowy Tauri To jest po prostu piekne i jak nic innego chyba oddaje charakter tego samochodu, mam nadzieje, ze jeszcze sie doczekamy takiej Heritage Edition

Felgi z I Gen...

Felgi z II Gen

I pomyslec, ze juz niedlugo takie Taurusy moglyby wyjechac na ulice...

----Jesli chodzi o mnie to jestem pelen podziwu dla stylistow samochodow SAAB- nawet najnowsze modele sa z wygladu karoserii, atrapy i deski rozdzielczej bardzo podobne do modeli 900 i 9000 z lat 80 i 90 i przez to bardzo dobrze rozpoznawalne i cenione

Jesli zas chodzi o samego nowego Taurusa/Sable to z tego, co sie doczytalem w pierwszych prospektach to kazdy samochod bedzie mial:
-silnik Duratec 3.5L V6
-kola 17' lub 18'
-satynowe klamki i lusterka
- podwojny wydech
-6 stopniowa przekaldnie automatyczna
-MP3, voice activated in car communications
-7 glosnikow 320 Watt
-DVD z nawigacja z ekranem 6.5'
-radio satelitarne
-podgrzewane siedzenia
-elektryczny szyberdach
-DVD dla tylnych siedzen z ekranem 8'
-sensory cofania
-6 airbagow
-regulowane pedaly!!!
Oczywiscie "luksusy" takie jak elektryczne szyby, lusterka czy regulacja kolumny kierownicy nie sa nawet wymienione- to standard w aucie tej klasy
Niestety ceny tych udogodnien jak i samego samochodu sa na razie nieznane

Jesli chodzi o wielkosc pojazdu to trudno porownywac do I czy II Generacji, na pewno jest nieco bardziej rozbudowany, muskularny jak wiekszosc nowych prototypow. Mysle, ze zblizony jest wymiarami najbardziej do IV. Mozna przyjac, ze samochod jest w duzej mierze przekonstruowanym Fordem Five Hundred i jest z nim spokrewniony technicznie. Sam Five Hundred [od czego taka nazwa?] byl wlasciwie modelem przejsciowym, zapewne za 15-20 lat stanie sie klasykiem poszukiwanym niemniej niz SHO Pierwszej Generacji
Pozdro

[RadAg!]

Bardzo mi sie podoba ten bordowy Taurus z tymi plastikami przez calosc auta po bokach (dokladnie jak w 1 gen.)
Jestem pod wrazeniem podstawowego wyposazenia. Naprawde bardzo bogato. Jestem ciekaw ceny...

[GAZDA]

tutaj troche fajnych tapet z nowym taurusem
http://www.netcarshow.com/ford/2008-taurus/
http://www.netcarshow.com/ford/2008-taurus_x/

przypatrywałem sie wnętrzu, ktoś wie gdzie tam jest popielniczka???

[GAZDA]

co do silnika to będzie to 3,5 litrowy duratec v6 serii cyclone z 265-300 konikami wersja twinturbo tego silnika ma 415 koni ale chyba by sie ta 6-cio biegowa 6F na dzieńdobry posypała...

[Maly#99]

jak dla mnie wersja x jest zajebista

[BoMBowiec]

Jakos mnie ta stylistyka nie przekonuje. Z boku troche mi Passatem zajechalo

Nie wiem czemu ale dla mnie najladniejsza jest III generacja - niby taka jajowata i malo amerykanska, ale niepowtarzalna, w pewnym sensie bedaca przez to silna konkurencja w stosunku do stylistyki japonskiej.

Wyposazenie ktore ktos tu wymienial to pewnie lista opcji albo standard w bogatszej wersji. Na pewno nie beda pakowac kazdemu DVD i grzania dupy - chociaz byloby milo... Po co w ogole robic ubozsze ciut tansze wersje.

Popielniczka? A po co komu popielniczka w samochodzie?

[Taurus_GL]

jak dla mnie wersja x jest zajebista

Jak dla mnie to Wagon za bardzo tronci Subaru Powaga, wyglada bardziej jak jakis SUV a nie Taurus Wagon Szczegolnie te szyby i ksztalt nadkoli to ewidentna kalka stylu Subaru

Nowy Wagon

I dla porownania Subaru na dachu Ist. Gen.
Pozdro

[Maly#99]

moze ale i tak mi sie podoba

[GAZDA]

w dzisiejszych czasach i tak wszystkie auta tak samo wygladaja...
a subara sa ok... mimo ze od konkurencji forda

[Maly#99]

slyszeliscie jakie maja byc zwolnienia w fordzie w usa?

[GAZDA]

wszedzie planuja zwolnienia... niech pozwalniaja wszedzie zwiazkowcow i innych darmozjadow, to bedzie mniej strat i nie trza bedzie zwalniac az tylu prawdziwych pracownikow...

[RadAg!]

A slyszeliscie ze GM kupuje Chryslera?

[Maly#99]

bo nikt inny go niechcial.