Witam z Gdanska

[MichaŁ]

W Gdańsku dobre opinie ma Rodz Factory.

Wysłane z Tapatalk

[RadAg!]

RF na pewno by dali radę, niestety z terminami u nich dramat. http://jakieopinie.pl/rodz-factory-mari ... ebski.html

[piotrekzet]

Siema,
Jak nie znajdziesz serwisanta to mój jest do wzięcia z wiązką, komputerem itd. Przynajmniej na razie.

[Carington2000]

A Twoj napewno do mnie podejdzie ?ile bedziesz chciał za niego jakby co?

[RadAg!]

Z komputerem będzie problem bo jeżeli kolega ma w LTC już cewki na świecy to pracą zapłonu steruje komputer a ty Piotrek masz kable WN i cewki tradycyjne, pewnie po jednej na stronę. Jak już, bym przekładał sam goły silnik starając się zachować jak najwięcej osprzętu oryginalnego. Jeszcze pytanie o kolektor dolotowy i wałki rozrządu bo tam też były zmiany, w zależności od rocznika i modelu i tutaj oryginalny komputer też będzie wariował jeśli coś będzie nie tak. Trzeba by jeszcze porównać czy oba silniki pracują z tymi samymi czujnikami i jeśli nie, czy można ewentualnie dokonać modyfikacji tak żeby komputer nie głupiał...

Ten LTC który rok? Twój T'bird piotrekzet który?

[piotrekzet]

Radku, sugerowałem, że jest opcja razem z komputerem, wiązkami itd... Osobiście nie wiem co bym wybrał - czy całość z komputerem, czy rozgrzebanie starego "do rosołu" i składanie od nowa. Myślę, że najpierw dokładnie popatrzyłbym jakie są różnice (dwie cewki vs 8 to pierwsze, co rzuca się w oczy) i wtedy podjął decyzję.
Jeśli chodzi o cenę to nie wiem, zasadniczo czekam na propozycje - zbieram kasę na kolejnego T-birda - zależy co pierwsze nastąpi

[KARLone]

tak w ogóle to cześć,
ja bym remontował przy założeniu, że to głowica / głowice. Naprawa ok 3500 PLN za komplet głowic, ja gdzieś tyle płaciłem.
Jak by trzeba robić dół to koszty na pewno wzrosną do 5000-6000 PLN. Przy remoncie przynajmniej wiadomo, że wszystko będzie pasować. Przerzucanie silnika między autami, niesie ryzyko jakichś różnic i trzeba przerabiać, a to też koszty.

[Carington2000]

Tez sie wlasnie skłaniam ku remontowi tylko znaleść kogoś kto zna temat i podejdzie powaznie do niego musze zeby zrobic raz i juz nie wracać do tematu

[Carington2000]

Bo niby wszystko proste niby każdy powinien ogarnąć a jednak mam watpliwości czy tak jest...a niestety czas mnie trochę goni bo moj LNC to nie tylko pasja ale tez nim pracuje a od ponad miesiąca stoi

[RadAg!]

Dzwoń do Rodz Factory. Polecałbym jeszcze pogadać z Duchem z Gdańska (jest na forum, choć dawno nie zaglądał, jak będziesz zainteresowany podam ci numer tel). On mocno siedzi w temacie amcarów, może poleci kogoś sensownego. Remont brzmi sensowniej. Tak naprawdę Wymiana uszczelek nie powinna być dużym problemem. 3,5k PLN to sporo za taką usługę. Mogę zeskanować instrukcję w razie potrzeby, co i jak po kolei odkręcać.

[KARLone]

remont tego silnika nie przysparza żadnych problemów fachowcowi od silników. W zasadzie można rozbierać i składać bez instrukcji. Musisz tylko znaleźć kogoś kto zna się na silnikach, nie koniecznie amerykańskich.

[MichaŁ]

Jeżeli nie przerażają Cie podróże na lawecie to na pewno ogarnie Ci remont:

Grus Garage - Sulejowek k. Wawy
Winnicki Oldtimer Garage - Wrocław
Best Garage - Oleśnica k. Wrocławia

I pewnie każdy z nas w swoim rejonie może kogoś polecić

Wysłane z Tapatalk

[Carington2000]

Podzwoniłem i mam dwa namiary wiec jutro jade obgadać co i jak i mam nadzieje ze na koniec msc bede juz mógł pojezdzic