Jaki olej do skrzyni biegów?? Lincoln Town Car 1996rok

[maciekv8]

Masz chłodzenie skrzyni?

To będę wiedział dopiero w sobotę, bo dopiero w sobotę będę miał auto żeby pod nie zajrzeć

[RadAg!]

Jak masz to powiem krok po kroku co i jak, jak nie masz to nie pomogę...

[maciekv8]

Jak masz to powiem krok po kroku co i jak, jak nie masz to nie pomogę...

No to lepiej żebym miał

a jak nie ma chłodnicy to nie wystarczy zlać z konwertera i z miski?

[RadAg!]

Jak masz to powiem krok po kroku co i jak, jak nie masz to nie pomogę...

No to lepiej żebym miał

a jak nie ma chłodnicy to nie wystarczy zlać z konwertera i z miski?

Nie wiem, generalnie jak olej wypływa ze skrzyni do chłodnicy to na wyjściu ze skrzyni podłączasz wąż i odpalasz silnik, skrzynia pracuje i wypluwa olej w całości. Potem opróżniasz konwerter i masz w skrzyni czysto. Sciągasz miskę, jeszcze zleci, wymieniasz filtr i jest ok. Na powrocie z chłodnicy podłączasz wąż i odpalasz silnik, a wąż ssie świeżutki olej do skrzyni w tym samym czasie wyrzucając resztki starego oleju na wyjściu ze skrzyni. W ten sposób masz całą skrzynię przepłukaną. Skrzynia pracuje. Ssie nowy olej wypluwa stary, w pewnym momencie (ok 2 litry) zaczyna lecieć nowiutki, czerwoniutki olej, czyli w ASB nic nie zostało sterego oleju. Zalewasz reszte i jest ok.

Bez chłodnicy skrzynie nie wiem po prostu jak wykonać ten zabieg.

[hemi]

Sprawdziłem karty właściwości fizycznych i Petro Canada ma o wiele lepsze parametry lepkościowe.

Dziękuję- to bardzo cenna informacja. A mógłbyś zobaczyć jeszcze kartę własności fizycznych Motorcrafta Mercon V ?
Ciekawe jak wypada w porównaniu do Valvoline i Petro Canada

Sprawdziłem parametry i Petro-Canada ATF ma nieznacznie lepsze własciwości od Mercon V.

PC:http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... GE&cad=rjt

MV:https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... ms&cad=rjt

[maciekv8]

Sprawdziłem karty właściwości fizycznych i Petro Canada ma o wiele lepsze parametry lepkościowe.

Dziękuję- to bardzo cenna informacja. A mógłbyś zobaczyć jeszcze kartę własności fizycznych Motorcrafta Mercon V ?
Ciekawe jak wypada w porównaniu do Valvoline i Petro Canada

Sprawdziłem parametry i Petro-Canada ATF ma nieznacznie lepsze własciwości od Mercon V.

PC:http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... GE&cad=rjt

MV:https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... ms&cad=rjt

Dzięki!!
Petro Canada zamówione.
Jak wleję podzielę się wrażeniami.

[maciekv8]

Dzisiaj udało mi się wymienić olej w skrzyni.
W moim Lincolnie (Town Car 1996rok) wygląda to podobnie jak w Crown Victorii.

Spuściłem olej z konwertera i ze skrzyni jednak chłodnicę oleju zostawiłem w spokoju, bo u mnie jest ona wbudowana do chłodnicy cieczy chłodzącej i jest to dość skomplikowane

Z konwertera i ze skrzyni zeszło prawie 13 litrów więc prawie wszystko.

Zalałem olej tak jak wcześniej pisałem Petro Canada D3M.

Po wymianie jest znaczna poprawa pracy skrzyni- przedtem można było odnieść wrażenie jakby skrzynia się ślizgała- po dodaniu gazu silnik wkręcał się na obroty, ale auto bardzo mozolnie przyspieszało. Myślałem, że to może przez gabaryty i wagę auta, ale po zmianie jest o niebo lepiej więc to była wina starego, przepracowanego oleju.
Myślę, że spalanie też spadnie dzięki tej wymianie.

Sama wymiana jest praktycznie tak samo prosta jak wymiana oleju w silniku więc myślę, że nikt nie będzie miał z tym problemu i robiąc samemu mamy pewność, że zrobiliśmy dobrze.
Warsztaty z Wrocławia wyceniały taką wymianę (samą robociznę) na 200-500zł i na dodatek większość mówiła, że wejdzie około 5litrów nowego oleju więc jest to pewnie usługa wymiany oleju w samej skrzyni- bez konwertera, więc to trochę bez sensu- lejemy 5litrów nowego oleju, a zostaje 8litrów starego..


Jeżeli ktoś potrzebuje to zostało mi około 7litrów oleju Petro Canada D3M (kupiłem bańkę 20l)- sprzedam w bardzo atrakcyjnej cenie

[RadAg!]

Dobra robota Cieszę się, że się poprawiło