Nadszedł czas, zeby założyć temat dla mojego Lincolna, bo moje watki są porozrzucane po całym forum i sie doczepiam z pytaniami do innych tematów.
Wiec teraz o wszystkie problemy dotyczące LTC będę pisał tutaj.
Właśnie jeden dziwny problem mi sie ukazał.
Mój LTC stoi sobie teraz w suchym garażu u teścia z racji, iż nie ma mnie w kraju to szkoda zeby stał w taka pogodę pod chmurka.
Dzisiaj dostaje telefon, ze trzeba moje auto przestawić na chwile bo coś tam coś tam. Pózniej wieść , ze coś chlupocze w drzwiach od kierowcy ( jeździłem 2 tyg i nic nie słyszałem) , ale akurat przy tym był znajomy mechanik i strasznie go to zaciekawiło i wyciągnął "korki/zatyczki" od spodu drzwi i wycieki pare litrów wody
Skąd ta woda w drzwiach? Czyżby zapchane były odpływy? Po co te korki? Producent przewidział takie rzeczy?
Po zakupie auta miałem zapach wilgoci w aucie, szyba kierowcy raz działała, a raz nie, jak wspominałem w innych postach trochę problemu z elektryka. Może ta woda robiła tam jakieś zwarcie? Mam zdjąć boczek i zobaczyć co sie swieci? Mieliście taki przypadek?

Tak z przy okazji fotka "zimowania" mojego LTC


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam w drzwiach na dole takie podłużne odpływy, one powinny być drożne bo nimi wylewa się cała woda z drzwi. Dobrze by było zobaczyć zdjęcie tych korków/zatyczek, bo ja nie wiem o co chodzi.

Nie mam teraz dostępu do auta , wiec nie zrobię fotek ;/
Rdzy na drzwiach nie ma to mam nadzieje, ze długo ta woda tam nie stała.

Z racji, ze nie mam za wiele zdjeć , zeby wrzucić w temat to wrzucam film o moim Lincolnie. Film został nagrany dla brata, wiec nie zwracajcie uwagi na "moja opowieść "

Woda w drzwiach jak najbardziej mogła robić zwarcie w ukł. elektrycznym. Zatyczek też nie kojarzę ale tak jak pisze Wojtek są takie "fasolki" na dole drzwi.
Pod którym dywanikiem masz mokro?

Jak rdza pod maską, chłopie chyba masz coś z oczami

RadAg! pisze:Woda w drzwiach jak najbardziej mogła robić zwarcie w ukł. elektrycznym. Zatyczek też nie kojarzę ale tak jak pisze Wojtek są takie "fasolki" na dole drzwi.
Pod którym dywanikiem masz mokro?

Jak rdza pod maską, chłopie chyba masz coś z oczami

Mokro jest pod dywanikiem pasażera, z góry mowię, ze wiem o gąbkowych uszczelkach podszybia, tylko ze tam było mokro na płaskiej podłodze, jak już sie zachyla ku gorze ( w stronę przodu) tam już było suche. No chyba, ze wyschło/ spłynęło . Odkurzylem te mokre i jak już wyschło to więcej nie było już mokre ( a padało prawie codziennie i stał pod chmurka ) , ale ręki sobie nie dam uciąć , ze nie cieknie z podszybia.
Co do rdzy pod maska to jest trochę klipsów i śrubek pordzewialych ale tragedi nie ma. W końcu ma już 17 lat

Mokro po stronie pasażera to typowy problem w tych autach i każdy z nas to przechodził. Musisz zdjąć wykładzinę aby dojść do ściany grodziowej pod schowkiem. Tam są różne gumy, przez które potrafi lecieć woda.
http://www.idmsvcs.com/2vmod/firewall/w ... index.html

bluecard88 pisze:Po co te korki? Producent przewidział takie rzeczy?

Myślę, że tak fabrycznie, to są to otwory serwisowe dla wykonania konserwacji wnętrza drzwi.

Temat cieknącej wody poruszę jeszcze jak już sie dobiorę do auta.
Chce oddać do naprawy radio ( nie działa wyświetlacz) jakie klucze do wyciagnięcia tego radia potrzebuje ? Na Allegro jest trochę , ale większość do Forda to focus, mondeo itp. A jak wiadomo u mnie jest radio 2 din i otwory są sporo oddalone od siebie. Ktoś coś wie na ten temat ?

Ja wiem, nawet mam takie klucze Jeden chyba nawet widziałem gdzieś tu w domu... poczekaj

Tak to wygląda, nie będziesz mógł dostać to ci wyślę swoje.

Czyli klucze 4x10 cm. Dzięki wielkie za fatygę z metrowką
A Ty gdzie swoje kupiłeś?

Gdzieś na ebayu jak w UK mieszkałem

jak nimo takiego gadżetu to z własnych doświadczeń powiem że styknie też cienki śrubokręt /y