Własnie, one chyba nie działają tylko trochę. Czyli pod obciążeniem lekkim.

No dokładnie. Na jalowym na postoju pewnie wszystkie będą ok ale sprawdzić możesz.

Wysłane z komóry

A miales takie problemy ze swoim? Po cholere dali 8 cewek zamiast 2 jak wczesniej.

Jak jedna albo dwie padna to pojedziesz, a jak padnie polowa cylindrow to nie. Niezawodnosc

Wolałbym zeby padła połowa cylindrów. Wiem przynajmniej która połowa I kupuje jedna cewke.

b182 pisze:Wolałbym zeby padła połowa cylindrów. Wiem przynajmniej która połowa I kupuje jedna cewke.

To jest o wiele lepsze rozwiązanie - cewka na świecy bo masz lepsze sterowanie iskrą przez komuter no i oczywista oczywistość nie ma przewodów WN. Po to jest OBD2 żeby bez zbędnych ceregieli było od razu wiadomo gdzie co hula. Najbardziej mnie właśnie dziwi fakt, że ludzie szukają problemów na około, kombinują, główkują a przecie wystarczy zczytać błędy a odpowiednia ich interpretacja pozwala działać o wiele szybciej i efektywniej. Jak chcesz mieć 1 cewke i gaźnik to musisz się przesiąść na coś z GM

Czy to ten Cartier spod Łodzi? Fajny Lincz - czekam na więcej fotek!

Tak. Cartier z Zgierza dokładnie. Bardzo ładne auto jak za te pieniądze. Rama jak nówka, podłoga również. Nie jeżdżone w zimie przez przynajmniej 11 lat. Niestety feler to cewka. dzisiaj zamawiam.

Fajny ma kolor I pomyśleć, że mój znajomy zbierał się tyle czasu żeby go obejrzeć...

Przód się lekko odcina na fotkach. Sprawdzałeś jego przeszłość wypadkową?

Piękna sztuka

Pocałowane przodem. Leciutko. Tak, że tylko zderzak był pęknięty atrapa itp. Stąd wymiana błotnika- troszkę nie siadł kolor.

No to świetnie Najlepsze możliwe wyposażenie Przygarnąłbym zegarek i felgi do siebie

To on jest biały, ale w świetle zachodzącego słońca wygląda na "niebiały" czy to jest jakiś kremowy kolor ?

To jakaś kremowa perła. HGW . Ciekawe jak z malowanie takiego. Czy lakiernik podoła.
W końcu uporałem się z cewkami. Teraz ODPUKAĆ chodzi ślicznie i jedzie leciutko. Kupiłem 2 nowe cewki. Jedną starą która była całkiem padnięta podmieniłem na nowa i było już lepiej ale dalej przy przyspieszaniu poszarpywał. Potem na pałę podmieniłem na nową jedna z cewek w drugim rzędzie cylindrów i auto chodzi jak powinno. Przyznam że logika mnie tu zawodzi. Podmieniłem losowa cewkę i przestało szarpać. Jak to możliwe.

b182 pisze: ↑06 mar 2017, 07:01 Przyznam że logika mnie tu zawodzi. Podmieniłem losowa cewkę i przestało szarpać. Jak to możliwe.

Czas zagrać w lotto