'95 Mercury Grand Marquis LS

[cezar62]

Jakiś czas temu wymieniłem w Mercurym prowadnicę szyby w przednich drzwiach. Pieprzona pogoda była olbrzymim problemem - brak garażu - robiłem to na parkingu pod domem. Brak odpowiednich narzędzi był problemem - brak garażu - robiłem to na parkingu pod domem. Czytanie, czy oglądanie instrukcji w internecie było problemem - brak garażu - robiłem to na parkingu pod domem.

Całe zadanie zabrało mi około miesiąca... - brak garażu - robiłem to na parkingu pod domem

Wymiana prowadnicy szyby jest dla doświadczonego w tym temacie, rozgarniętego faceta dysponującego koniecznymi narzędziami i zamkniętym, oświetlonym garażem z umiarkowanym, lekkim klimatem, zadaniem na około 1 godzinę pracy.

Szlag mnie trafiał kilka razy, zniechęcenie ogarniało równie często, cholery dostawałem trochę rzadziej i jeszcze obawiałem się, że w końcu stłukę szybę.

Jak ja nienawidzę grzebać przy samochodzieeeeeeee!...

[cezar62]

Kilka zdjęć z całej operacji poniżej:

Tapicerka z uchwytem zdjęta - parę śrub, kilka zatrzasków - poszło w miarę łatwo

1.jpg (486.6 KiB) Przejrzano 410 razy

To jest przyczyna wymiany prowadnicy - popękania powodowały rozciąganie elementu w czasie otwierania/zamykania okna, co z kolei powodowało wypadanie linki z uchwytów i w końcu zakręcenie jej w spękaną sprężynę.

2.jpg (482.12 KiB) Przejrzano 410 razy

Element stary, jak widać, ale powinien wytrzymać więcej...

3.jpg (313.3 KiB) Przejrzano 410 razy

To są cholerne, amerykańskie nity, którymi przymocowano silnik, prowadnicę i szybę.

4.jpg (191.93 KiB) Przejrzano 410 razy

To są dwa, dolne nity prowadnicy, przy których poległem - w tym z prawej strony nie mogłem wybić trzpienia, a ten z lewej, skubany, nie dawał się rozwiercić, ponieważ kręcił się wkoło własnej osi razem z wiertłem.

5.jpg (238.62 KiB) Przejrzano 410 razy

Dwie śruby trzymające prowadnicę od góry - oczywiście nie należy się spodziewać pospolitej "dziesiątki", czy innej "ósemki", ale to jest rozmiar 11, który koniecznie potrzebuje długiego, nasadowego klucza i dobrze jak jest na elastycznej osi.

6.jpg (311.18 KiB) Przejrzano 410 razy

A tu cały ambaras - widzicie nity trzymające szybę w uchwycie!... Żeby je zdemontować, trzeba walić młotkiem w szpikulec przyłożony do trzpienia nita, i jak już ten trzpień wyleci, to należy rozwiercić nit wiertarką... Facet na YouTube gadał, że szyba jest mocna i że spoko... walić i się nie przejmować... Taaa...

7.jpg (531.21 KiB) Przejrzano 410 razy

Tak wygląda zdrowy nit w zbliżeniu

8.jpg (471.2 KiB) Przejrzano 410 razy

Tak wygląda nit bez trzpienia - został wybity.

9.jpg (561.46 KiB) Przejrzano 410 razy

Wiertarka, nit i szyba...

10.jpg (898.87 KiB) Przejrzano 410 razy

Rozerwane, wybite, przewiercone nity.

11.jpg (282.84 KiB) Przejrzano 410 razy

Wyciągam ramkę z uszczelką.

12.jpg (803.52 KiB) Przejrzano 410 razy

Szyba ma luz - można wyciągać.

13.jpg (901.96 KiB) Przejrzano 410 razy

Szybę należy przekręcić o około 90 stopni i ciągnąć ostrożnie do góry.

14.jpg (814.15 KiB) Przejrzano 410 razy

Uszkodzoną prowadnicę z silnikiem wyjąłem - to już bez problemu - następnie wstawiłem nową w drzwi - DZIĘKI RADEK!

Przykręcam prowadnicę.

15.jpg (716.24 KiB) Przejrzano 410 razy

Zamiast nitów stosuję normalne śruby.

16.jpg (386.57 KiB) Przejrzano 410 razy

Wszystko złożone do kupy i działa

17.jpg (425.97 KiB) Przejrzano 410 razy

[cezar62]

Jeszcze wstawiam zdjęcie prowadnicy po demontażu, popękanej, z zerwaną linką

stara prowadnica.jpg (671.58 KiB) Przejrzano 410 razy

oraz zdjęcie całkiem nowej sztuki, ze sklepu

nowa prowadnica.jpg (40.61 KiB) Przejrzano 410 razy

[wojtekrobert]

super, może się przydać na przyszłość. Ile razy obiłeś drzwiami to mondeo obok?

[cezar62]

Fakt, Mondeło oberwało sporo, zanim się zorientowałem, że mogę po prostu przestawić Mercurego
(Ale raczej nie trzeba się martwić, bo to jest jakiś powypadkowy rozbitek, i chyba służył kiedyś jako dawca paru części, a teraz już tylko gnije...)

[999666mg]

Elegancko, opis prawie jak thriller z happy endem

[jadaniel]

Najwazniejsze ze jest sukces koncowy , hehe.

[RadAg!]

Pasowały rozumiem moje prowadnice bez problemu? Robota niewdzieczna ale zrobiłeś. Bardzo dobrze że dałeś śruby zamiast nitow

[cezar62]

Thriller był, naprawdę mocny, happy end też i oczywiście najważniejsze, że szyba cała!
Ale czeka mnie jeszcze wymiana drugiej prowadnicy - w tylnych drzwiach

Radek, prowadnice są OK, czyli można zapisać, że CV i MGM mają te same.
Jedynie silnik odrobinę różni się budową, ale otwory montażowe i wtyczki są takie same, tak więc działa wszystko identycznie.
Jeszcze raz dzięki!

Śruby zamiast nitów, to jedyny możliwy pomysł, bo gdybym nawet chciał zastosować jakieś duże nity zrywane, to tylko do mocowania silnika i ewentualnie prowadnicy w jej dolnej części, a już szyby, to nigdy w życiu nie podjąłbym się mocować nitami.

[saint benji]

Te nity to są na job twoju mać, jak ściągałem tarcze hamulcowe to się przekonałem. Z prawej strony poszły w pół godziny. Z lewej męczyłem się całą niedzielę aż się rozwierciły. Wystarczy o ćwierć milimetra nie trafić w środek i już idzie bokiem i po zawodach :lol:

[cezar62]

Wystarczy o ćwierć milimetra nie trafić w środek

No właśnie - nie trafienie idealnie w środek za pierwszym stuknięciem młotka, powoduje zakleszczenie nita i już jest problem

[cezar62]

Melduję, że Mercury sprzedany, biorą go "dobre ręce" i zostaje w rodzinie RR. Wraca na stare śmieci, czyli na Śląsk

[pecha]

gratulacje
jakieś USA plany next?

[cezar62]

W ostrożnych planach jest Ford oczywiście, ale zdarzyć się może różnie

[Pan Arek]

W ostrożnych planach jest Ford oczywiście, ale zdarzyć się może różnie

Pochwal się chociaż co Ci chodzi po głowie