Poza granicami kraju samochód ma spełniać wymogi kraju w którym jest zarejestrowany... Tym sposobem Radek jeździ na brytyjsko-amerykańskich blachach w Polsce.

Atropos pisze: ↑14 sie 2018, 06:47 Auto na pewno będzie jeździć poza granicami kraju i nie chcę się użerać z policjantami w temacie tablicy bez homologacji (gdybym dorobiłsobie blachy pod oryginalny wymiar). Mnie też nie podoba się to Polskie badziewie, ale to dla mnie mniejsze zło. Gdzie mogę kupić jakąkolwiek ramkę, żeby nie trzeba było wiercić blachy ?

Atropos pisze: ↑14 sie 2018, 06:47 Auto na pewno będzie jeździć poza granicami kraju i nie chcę się użerać z policjantami w temacie tablicy bez homologacji (gdybym dorobiłsobie blachy pod oryginalny wymiar). Mnie też nie podoba się to Polskie badziewie, ale to dla mnie mniejsze zło. Gdzie mogę kupić jakąkolwiek ramkę, żeby nie trzeba było wiercić blachy ?

sliwma pisze: ↑14 sie 2018, 19:57 Poza granicami kraju samochód ma spełniać wymogi kraju w którym jest zarejestrowany... Tym sposobem Radek jeździ na brytyjsko-amerykańskich blachach w Polsce.

Słuszna uwaga

Miałem na myśli to, że dorabiane tablice pod oryginalny wymiar raczej nie są legalne w Polsce. Słyszałem też, że wg. prawa legalnej tablicy rejestracyjnej nie można nawiercać do montażu na aucie, ale nie wiem czy to prawda.

Zamówiłem te ramki, które linkowałem kilka postów wyżej.

Zapłaciłem dziś akcyzę, czekam aż będę mógł wygenerować na puesc dowód wpłaty, potem rejestracja i ubezpieczenie.

RadAg! pisze: ↑13 sie 2018, 22:58 Nikogo nie chce bronić ale warto niektórym przypomnieć że te tablice to nie jest wymysł naszych debilnych polityków

No jak "nie", jak "tak"

– Wymiary zmniejszonych tablic rejestracyjnych określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury /.../ zostały dobrane w sposób zamierzony po konsultacjach – powiedział Szymon Huptyś, rzecznik prasowy resortu infrastruktury.

/.../ wszystkie "za" i "przeciw" przedyskutowano z Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Producentów Tablic Rejestracyjnych oraz Instytutem Transportu Samochodowego, który jest jednostką certyfikującą tablice rejestracyjne.

Ha - ha - ha... przedyskutowano z producentem... i wszystko jasne

MichaŁ pisze: ↑14 sie 2018, 08:48 To, że u nas te tablice będą się cieszyły zainteresowaniem miłośników ryżowozów i VAGów udających wersje US to było do przewidzenia, ale co to komu przeszkadza?

Zmusza się mnie do przestrzegania durnych praw w różnych miejscach mojego życia, a urzędasy mogą robić co chcą?!... Niech się cieszą zainteresowaniem, mnie nic do tego, ale zgodnie z rozporządzeniem, te tablice powinni otrzymywać tylko ci, którzy muszą (i chcą):

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA
w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów oraz wymagań dla tablic rejestracyjnych

Rozdział 6
Tablice rejestracyjne

§ 27. 1. Tablice rejestracyjne ze względu na rozmiary dzielą się na:
1) samochodowe:
/.../
b) jednorzędowe zmniejszone – do oznaczania pojazdów silnikowych posiadających zmniejszone wymiary miejsca konstrukcyjnie przeznaczonego do umieszczenia tablicy rejestracyjnej /.../

MichaŁ pisze: ↑14 sie 2018, 08:48 Te tablice, miały się mieścić w małe wnęki, a nie być sposobem na "wydłużenie męskości" pt. "Mam amerykańskie auto i tablice przeznaczone tylko do niego".

Chwyt poniżej pasa, proszę Pana...

Od dwóch, co najmniej lat, mówili o tym, że tablice będą dostosowane do pojazdów z USA, a nie, że będą się mieścić w małe wnęki - to jest różnica. A do czego one są dostosowane, tego teraz nie wie nikt.

"Stare" tablice to 520 mm x 114 mm lub 305 mm x 214 mm.
Tablice USA to 305 mm x 155 mm.
Japonia to 330 x 165 mm.

A tu nagle Eureka! Mamy nowy, fajny wymiar! 315 mm x 114 mm ...

I jeszcze jedno - za ten cały interes trzeba zapłacić ~180 zł, a "stare" tablice oddać. To ja się pytam, dlaczego mam płacić im, a za moje, kupione wcześniej od nich tablice nie chcą oddać kasy?!

Więcej się nie odzywam

Brawo Czarek. Starzejesz się jak najlepsze Porto

Ja się naprawdę zgadzam z tym, że byłoby lepiej gdyby ustalono typowo amerykański wymiar i zmniejszono czcionkę (tym samym umożliwiając zmieszczenie na nowej tablicy naszych obecnych numerów).

A co do wybierania tablic przez VAGowców itp. to miałem na myśli właśnie egzemplarze z USA lub stylizowane na USA czyli z małym miejscem na tablicę.

A teraz breaking news z wczoraj.

Wydział Komunikacji w Oleśnicy, zażądał od mojego kolegi zaświadczenia od diagnosty, że jego Jeep Grand Cherokee rzeczywiście wymaga małych tablic rejestracyjnych.

Zaświadczenie takie wygląda jak dodatkowy przegląd techniczny i ma kosztować 30 zł.

Z informacji uzyskanych od urzędnika, wynika, że jest to absolutnie świeże zarządzenie w odpowiedzi na sytuacje, w których ludzie wybierają małe tablice do typowo europejskich aut, z dużymi wnękami.

Wysłane przez Tapatalk

MichaŁ pisze: ↑15 sie 2018, 08:00
Wydział Komunikacji w Oleśnicy, zażądał od mojego kolegi zaświadczenia od diagnosty, że jego Jeep Grand Cherokee rzeczywiście wymaga małych tablic rejestracyjnych.

Zaświadczenie takie wygląda jak dodatkowy przegląd techniczny i ma kosztować 30 zł.

Z informacji uzyskanych od urzędnika, wynika, że jest to absolutnie świeże zarządzenie w odpowiedzi na sytuacje, w których ludzie wybierają małe tablice do typowo europejskich aut, z dużymi wnękami.

Wysłane przez Tapatalk

Miałem to skomentować ale jak już przyszło do pisania to zupełnie nie wiem co napisać....

RadAg! pisze:

MichaŁ pisze: ↑15 sie 2018, 08:00
Wydział Komunikacji w Oleśnicy, zażądał od mojego kolegi zaświadczenia od diagnosty, że jego Jeep Grand Cherokee rzeczywiście wymaga małych tablic rejestracyjnych.

Zaświadczenie takie wygląda jak dodatkowy przegląd techniczny i ma kosztować 30 zł.

Z informacji uzyskanych od urzędnika, wynika, że jest to absolutnie świeże zarządzenie w odpowiedzi na sytuacje, w których ludzie wybierają małe tablice do typowo europejskich aut, z dużymi wnękami.

Wysłane przez Tapatalk

Miałem to skomentować ale jak już przyszło do pisania to zupełnie nie wiem co napisać....

money money money
a tak serio, to jest dokładnie to czego się obawiam z żółtymi tablicami - poprzez nadużywanie, wykorzystywanie luk w pierwotnych przepisach sami użytkownicy spowodują jakieś idiotyczne łaty, które na szybko ustawodawca wymyśli jednocześnie udupiając tych, którzy już mają rzeczone tablice

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ramki 30 sekund po odpakowaniu w*******m do kosza - dramat i tandeta. Przód założyłem bez ramki, tył założyłem na tablicę z USA, żeby nie wystawały gumowe odbojniki. Numer udało się zorganizować też całkiem elegancki

Krótko po zakupie założyłem sobie na FB fąpaż opisujący życie codzienne z Markizem. Tutaj wszyscy macie takie doświadczenia, ja je dopiero nabywam, GM jest jedynym autem u mnie, także pełni rolę regularnego daily cara. Jeśli kogoś to interesuje, to zapraszam tutaj: https://www.facebook.com/Daily-Marquis-200591644077217/

Chorwacja zdobyta 1850 km, żadnego problemu, spalanie 9.2. W najbliższym czasie Markiz jedzie na wyciągnięcie 4 wgniotek i wymianę audio z wygłuszeniem przendnich drzwi i tylnej półki.

Pics or it didn't happen

Wysłane przez Tapatalk

MichaŁ pisze: ↑14 wrz 2018, 08:26 Pics or it didn't happen

Wysłane przez Tapatalk

Beer for this guy