A głupoty gadam, teraz sobie przypomniałem jak wyjeżdżając z pod mostu przejeżdżaleś koło nas
To jednak widziałem Calibra na spocie

I jak sie podoba?
podświetlenie na czerwono niezłe?
Teraz będę wygar robił i regulowane zawieszenie
oraz dorzuce suprise do silniczka

Podświetlenie czego na czerwono ? Nic nie zauważyłem
No Caliber jak Caliber. Nie jest to dla mnie żadna nowość, tak jak już tutaj chyba pisałem. Model trochę znam, miałem okazję prowadzić - nie zachwycił mnie, aczkolwiek jeśli szukałbym dupowozu takich rozmiarów to dlaczego nie?

"Wygar" w sensie modyfikacja wydechu ? Jest jakiś sens w 1.8 R4 ? Ma to dać dźwięk czy poprawić osiągi ?

Pod autem czerwone podświetlenie było.
Pzdr

Woju pisze:Pod autem czerwone podświetlenie było.
Pzdr

ogólnie spoko dupowóz ale...moim zdaniem za dużo badziewia na nim lepisz

Wrócilem po miesiacach nieobecności, witam kolegów

Hej, jak się Caliber ma? Pamiętam jak SRT4 zrobił na mnie wrażenie, jak była jeszcze premiera, a jakiś grubasek sie w kubełku zakleszczył, bo fotel miałęm pod siebie ustawiony, a jestem kompaktowych rozmiarów, natomiast o jakiejś Lancii-srancii nikomu przez głowę nie przeszło...
Fajnie, że ktoś pieści tak niedoceniany i "historyczny" model Dodge (wprowadził tą fajową markę do EU), lecz filmik co zalinkowałeś z YT to nie kalibracja charakterystyki pracy silnika, tylko przepustnicy - na podobnej zasadzie robisz to także w moim Chrysler'ze i też dostaje niby małego kopa.

Milo że jest ktoś kto docenia Dodge, choć wiem że GM, FORD i CHEVROLET to wielka trojka z USA i oni rządza, pod rządami Fiata Chrysler, Jeep i Dodge się odradzają, a zwłasza Jeep Grand Cherokee. Powiem wam że SRT8 to potwor zabijający nawet Porsche.
Pozdrawiam

Wielka Trójka z Detroit, czyli tzw. "Big Three" to GM, Ford i Chrysler (tutaj chodzi tu o koncerny, nie marki), a jak dla mnie, to Fiat pasożytuje bardziej na tych markach niż przynosi jak na razie pożytku i jak mało kto wie - prócz najnowszego Dart'a, wszystkie aktualne modele zostały opracowane/zaprojektowane jeszcze za kadencji Daimler'a, łącznie z najnowszym Grand Cherokee, lepszej jakości wnętrzami i silnikiem V6 Pentastar.
Tak, SRT8 robi robotę, skądinąd silnik 6.1 HEMI (jesli o nim podświadomie mowa) to wbrew pozorom nie to samo co mniejszy 5.7 tylko z większa pojemnością skokową, ale o tym można by dłużej się rozpisać...

Tak... a często piszą "znawcy" w Auto Świecie czy innych gazetach, że to dzięki Fiatowi nowy Grand Cherokee zbliżył się do europejskiej konkurencji pod względem wykończenia wnętrza...!! No dobra, może Fiat Freemont (Dodge Jurney) jest lepiej wykonany dzięki Fiatowi ale nowego Jeepa zaprojektowali amerykanie i już dawno był opracowany przed wkroczeniem Fiata.

Znawcy z Auto Świata skutecznie zniechęcili mnie do tego tygodnika i już dobre 3-4 lata nie kupiłem ani jednego egzemplarza. A kiedyś kupowałem regularnie
Takie bzdury jakie oni pociskają w różnych tematach, to mało kto potrafi wymyślić.

Zgadzam się w obu kwestiach. Chrysler skorzystał na fuzji z fiatem oraz AŚ to kupa

BartekV8 pisze:Tak... a często piszą "znawcy" w Auto Świecie czy innych gazetach, że to dzięki Fiatowi nowy Grand Cherokee zbliżył się do europejskiej konkurencji pod względem wykończenia wnętrza...!! No dobra, może Fiat Freemont (Dodge Jurney) jest lepiej wykonany dzięki Fiatowi ale nowego Jeepa zaprojektowali amerykanie i już dawno był opracowany przed wkroczeniem Fiata.

Nawet nie - Freemont po FL, czyli włsśc. Journey by Dodge pojawił się w Ameryce Północnej zanim Włosi zdążyli narobić jakiegokolwiek burdelu w amerykańskim portfolio modelowym. Lepsze wnętrza to zasługa Chrysler Advanced Interior Design Studio (nie wiem, czy prawidłowo zapisałem kompletną nazwę) powołanym specjalnie w tym celu jeszcze przede wszędobylskim, słynnym kryzysem itp... To co do tej pory Włosi zdziałali prócz nudnego Dart'a, to odłączenie Viper'a (teraz pod marką SRT) i Rama od Dodge i wykopanie tej marki wraz z Chrysler'em z EU lub przechrzczenie większości amerykańców na jakieś żałosne Lancie, przez co mało kto to w EU w ogóle kupuje. Wyjątkiem jest Wschód albo Wyspy Brytyjskie - tam Chrysler pozostał Chrysler'em, nikt w takie włoskie brednie nie uwierzy, więc i niektóre Lancie są pod logo amerykańskim i nawet możecie nabyć nowego SRT8 wprost od dilera!

Witam koledzy, po długiej przerwie jestem znow na forum. Noszę się z zamiarem kupna Chargera - jest tylko jeden kłopot - gdzie i jak go kupić.
Pozdrawiam wszystkich

Cześć.
Jakiego Chargera? Nowego czy starego? I z jakim silnikiem?