witam może ktoś przerabiał temat bagnetu do sprawdzania oleju w skrzyni biegów,
chodzi oto ze samochody nie są w nie wyposażone a na pewno te ze skrzynką z mercedesa (tiptronik).
może ktoś przerobił ten temat i ma wymiary miarki (długość gdzie min ,max).
jaki olej i ile wchodzi.
pozdrawiam

Dla mnie to jakiś absurd, że fabrycznie nie ma bagnetu. Czym Dodge/Chrysler to tłumaczy?

Myślę, że to raczej pytanie do Daimlera Moim zdaniem drobieniem bagnetu raczej nie ma co zawracać sobie głowy i możliwości są dwie:
pierwsza Daimler oczujnikował wszystko co się tylko dało i wywala odpowiednie komunikaty zamiast w organoleptyczny i średniowieczny sposób sprawdzać czy tam w ogóle coś jeszcze jest
druga: psuje się tak często, że wypada to akurat między wymianami oleju nie no, nie znam się więc się wypowiem

RadAg! pisze:Dla mnie to jakiś absurd, że fabrycznie nie ma bagnetu. Czym Dodge/Chrysler to tłumaczy?

Dlaczego absurd ? Z pewnością rozwiązano to inaczej. Może podobnie jak w fordowskich skrzynkach 5R55S , króciec przelewowy w misce olejowej skrzyni, wyznaczający poziom oleju.

To po co ci bagnet?

bagnetu nie ma tylko w 2.7 i w 3.5 bo niby stan oleju masz sprawdzać tylko w aso. W Hemi bagnet jest

Darek1987 pisze:stan oleju masz sprawdzać tylko w aso.

Czyli jednak absurd, jeżeli producent nie daje możliwości wykonania zwykłej czynności niezbędnej do kontroli pojazdu przed jazdą. Ciśnienie w oponach też tylko w ASO?

Tak sie sklada ze mam chargera z hemi i mój tata ma taki sam silnik w 300c z skrzynką z merca.
nawet w mercu nie dawali bagnetu wiem bo mialem takiego wczesniej i na forum merca wtedy znalazlem wymiary miarki.
Niewiem tylko czy rurka na bagnet jest tej samej długości jak w mercu

Panowie zamówię bagnet na allegro dzieki
pozdrawiam