Dodge Aries K

[Charon]

Jak pisałem już w powitalni od blisko miesiąca wożę się Ariesem . Myślę, że część osób zna to auto, długi czas było w Łomży i czasami pojawiało się w ogłoszeniach na OLX. Dodge'a (dobrze to odmieniłem?) ogarnął mechanicznie i wizualnie BartekV8 (jeszcze raz wielkie dzięki). Została wykonana super robota, a było jej dużo, dla mnie pozostało do poprawienia kilka drobnych spraw. Zakładałem użytkowanie auta na co dzień (z wyjątkiem jazdy po śniegu) dlatego zostały z tyłu zamontowane 3punktowe pasy do zapinania fotelików z dzieciakami, ale jest możliwość pełnego powrotu do stanu fabrycznego. Na dzień dzisiejszy zrobiłem autem ok 900km więc już trochę mam w nim rozeznanie. Parę zdjęć zrobionych przy domu nie najwyższych lotów.

DSC04589.JPG

DSC04586.JPG

DSC04591.JPG

[Lucas]

Fajny! Długo się nad nim zastanawiałem bo cena była dość atrakcyjna. Co w nim było do ogarnięcia?

[Charon]

Zawieszenie przód - amortyzatory, sworznie, drążki, ustawienie zbieżności, pompa wspomagania+płyn. Amortyzatory tył, w silniku - świece, przewody, kopułka, palec, czujnik halla. Wszystkie oleje, filtry, płyny. Dorobienie lusterek i naprawa ich regulacji - bardzo czasochłonna usterka usterka. Naprawa lub wymiana wielu drobnych rzeczy typu przekaźniki, włączniki, bezpieczniki, żarówki, wycieraczki. Podklejenie podsufitki (super efekt), widać więc, że było co robić. Wszystko to ogarnięte przez Bartka, ja wymieniłem tylko czujnik halla i gumy wycieraczek. Pozostało zrobić światła cofania, 3 stop, zamontować jakieś przeciwmgłowe i obić czymś tylne słupki bo fabryczne plastiki są zdjęte i leżą sobie w garażu, pomalować felgi. Auto jeździ chyba jeszcze na fabrycznych oponach bo zapas jest identyczny, dlatego jeżdżę w tempie spacerowym. Na wiosnę chyba będę musiał szarpnąć się na nowe gumy.

[MichaŁ]

Aries to bardzo fajny, niedoceniany mały dupowozik Gratulacje.

W jaki sposób zostało wykonane podklejenie podsufitki ?

[BartekV8]

Cześć Charon! Fajnie, że się pojawiłeś z Ariesem.
Bardzo się cieszę, że Aries po wielu latach powrócił na drogi, jeździ i cieszy właściciela, o to właśnie mi chodziło podejmując się tematu przywrócenia go do żywych.
Trochę się z nim zżyłem przez ten miesiąc, począwszy od traumatycznej drogi jak go przyprowadzałem do siebie- bez wspomagania, z zawieszeniem wytrzepanym do granic możliwości, aż po ostateczną podróż do Lublina, czyściutką i w pełni działającą gablotą.
To jest bardzo dobry egzemplarz przede wszystkim jeżeli chodzi o blacharkę- jest jak dzwon! Polerki nie było ale jak ją zrobisz będzie tzw. "lustro"
Roboty było bardzo dużo i jak to zwykle bywa nie spodziewanie wynikło po drodze wiele rzeczy. Kwestie mechaniczne uważam, że wyszły bez zarzutu. Jeżeli chodzi o kosmetykę- lusterka, podsufitka zrobiłem co mogłem. Tzn lusterka są dorobione drugie u szklarza, ustawianie z kabiny działa na tyle na ile udało się te mechanizmy wskrzesić. Podsufitka została zdemontowana, stara gąbka dokładnie oczyszczona i oryginalny materiał naklejony na dyktę. Sporo pracy było przy montażu dodatkowych pasów na tył, musisz teraz wykończyć te słupki koniecznie!

[lincoln1998]

Ariesy są bardzo fajne,upolowałeś mega fajny egzemplarz.Gratuluję Wrzucaj więcej fotek.

[Charon]

Panowie będę potrzebował pomocy, piszę tutaj, żeby już nie męczyć tylko Bartka przez PW. Dodge miał ok 2 tyg. temu wymieniony czujnik halla bo zdarzało mu się po przejechaniu ok 20km zgasnąć, odpalał ponownie (czasem z problemami) i dojeżdżał do celu. Po wymianie, zrobiłem około 200-300km i wydawało się być ok. Wczoraj zauważyłem, że coś jest znowu nie tak: w czasie hamowania np. przed skrzyżowaniem zaczynał szarpać, spadać z obrotów, hamulce traciły skuteczność. Hamując i podgazowując udawało się zatrzymać i nie zdusić silnika (po zatrzymaniu pracował równo). Dzisiaj niestety się to nie udało i skrzyżowanie opuściłem rozpędem na zgaszonym silniku (przejechałem ok. 8-10km) . Po zatrzymaniu i uruchomieniu silnika dało się wyczuć nierówną pracę i z trudnością można było jechać (akurat dojechałem do pracy). Po paru godzinach uruchomiłem auto, żeby wrócić do domu, silnik znowu pracował nierówno zwłaszcza na wolnych, jak się jechało szybciej to nawet ok. Po powrocie sprawdziłem czy do mnie zamruga wyskoczyło 17 i 26, jedyne co mi przyszło do głowy do odłączyć aku po paru godzinach (wcześniej nie miałem czasu) sprawdziłem błędy wyskoczyło 11 i 12 i silnik pracował równo. Jazdy testowej nie odbyłem bo było już późno i nie miałem czasu. Jakieś pomysły? http://minimopar.knizefamily.net/fault/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj strona z opisem błędów, coś mi się udało rozszyfrować i wiem, że 12 nie ma co sobie głowy zawracać a 11 to chyba znowu ten czujnik halla. Ktoś, orientuje się co go zabolało?

[BartekV8]

Na moje oko map sensor do wymiany.
U siebie miałem podobne objawy, przez te 7 lat wymieniałem go dwukrotnie. To częsta usterka w K-carach.
Możesz spróbować dobrać z Chryslera 3.0v6 LeBaron/Voyager najłatwiej takiego spotkać gdzieś na szrocie.
Coś takiego:
http://www.ebay.co.uk/itm/NOS-OEM-88-89 ... 0820013301" onclick="window.open(this.href);return false;

[Charon]

Podejrzewam, że jak będę wydzwaniał po okolicznych szrotach to będą gadać ze mną jak z kosmitą. Gdzie ta część znajduje się w samochodzie? Zlokalizowałem też taką pojedynczą wtyczkę wiszącą sobie beztrosko w okolicach wentylatora, taka na jasnym (białym?)przewodzie. Bartek pamiętasz może co to za ustrojstwo?

[BartekV8]

Stojąc przed autem masz go przykręconego do lewego nadkola. Jak wół na wierzchu, nie da się przeoczyć

Mam chyba dwa różne mapy, może Ci któryś podejdzie, jeśli chcesz to Ci wyślę i sprawdzisz.

[lincoln1998]

Czujnik halla raczej odpada,sprawdź to co BartekV8 napisał.

[Charon]

Hej, zalatany jestem tak, że nie ma nawet kiedy pod maskę zajrzeć. Poczytałem o tym map sensorze w sumie objawy mogą być spowodowane jego usterką, podobno wzrasta też zużycie paliwa (u mnie było całkiem ok). Najdziwniejsze jest to, że objawy są dość nieobliczalne, są momenty kiedy świruje i kiedy jedzie ok. Przynajmniej tak było do ostatniego wtorku. Na razie czekam na jakieś wiadomości od Bartka

[Charon]

Przeglądałem dziś internet w poszukiwaniu map sensora z 3 okrągłymi pinami i znalazłem taki od Opla 1,6 8v gniazdo wygląda niemal identycznie

280553891_3_1000x700_opel-astra-g-1999-czujnik-cisnienia-podcisnienia-map-sensor-x16szr-16-osobowe_rev007.jpg

A tutaj ten co podesłał Bartek

$(KGrHqF,!hUFCGlkq787BQkWrFrRbQ~~60_57.JPG

Jak myślicie, czy taki od Opla ma szansę poprawnie działać w Dodgu? Jutro mam zamiar podzwonić po szrotach, zobaczę co mi zaoferują.

[BartekV8]

Nie zadziała. Pracuje na innych parametrach i np w Dodgu 87 i 89 też mogą być różne.
W każdym razie dwa map sensory są już w drodze do Ciebie, sprawdź czy jest jakaś różnica.

PS.
Odkopany został jeszcze jeden K-car tej generacji i jest na dobrej drodze aby wrócił na drogi

[Charon]

Wielki dzięki, będę czekał na przesyłkę i sprawdzał, jak pogoda i czas pozwoli na jazdę. Napisz coś więcej o tym odnalezionym autku (biały Dodge czy coś innego?)