Panowie, pytanie za 10 punktów - jaka pompa ma rozstaw pod śruby i pod zbiornik taki sam jak w chryslerze concorde? Trzeci raz mi się zjebała, a konkretnie zawiesiła. Rozstaw śrub jest identyczny jak w taurusie, niestety rozstaw pod zbiornik jest inny, co powoduje brak możliwości dolania płynu. Uprzedzając propozycje typu "kup oryginał" - po pierwsze konstrukcja oryginalnej jest gówno warta. Posrane zaworki zwrotne, blokady tłoczków, gdzie przedni można wyjąć dopiero po demontażu zbiorniczka, brak segera, zamiast tego druga blokada w poprzek to nie na moje nerwy. W Fordzie to ma ręce i nogi. Po drugie jeszcze mnie Bóg nie opuścił, żeby wywalać na takie gówno (pardon my French) w optymistycznej wersji 350 pln. Chcę inną, potrzebuję pomocy przy doborze zamiennika.
Spędziłem urocze dwie godziny wyciągając pompę, rozbierając ją i składając z powrotem i chyba już mam dosyć
Trochę za dużo jeżdżę, żeby się zastanawiać czy na pewno zajamuję jeszcze trzy razy
A może znacie patent na przedłużki do wyprowadzenia zbiorniczka gdzieś dalej? Z tym, że odpada opcja z przewodem od korka, u mnie się to nie zmieści.
Uwagi na temat always welcome
