W 300M tych kwiatków myśli technologicznych jest więcej

JEDI_V pisze: ↑31 maja 2017, 21:06 Mocowanie jest centralnie pod tylnymi glosnikami, trzeba zlikwidowac tylna kanape,polke i wyciagnac glosniki.Niech zyje mysl inzynierska, ale niestety to juz epoka upierdalania klienta na rzecz serwisu.

Dokładnie tak! I w tym wozie takich ''przyjemnych'' rozwiązań jest aż nadto... przykładem wymiana żarówki w przednim reflektorze, gdzie najlepiej jest podnieść auto i zdjąć koło + odkręcić przedni zderzak a to tylko szczyt góry lodowej w całym labiryncie upierdliwych rozwiązań. Dlatego też pozbyłem się go zanim musiałem cokolwiek przy nim robić

Jak opanuje 300m to zadne inne wynalazki nie beda mi straszne


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tu poradnik dla potomnych http://www.lhforums.net/forums/showthre ... l-(w-Pics) .
Czy ktos z bylych lub obecnyc posiadaczy 300m w wersji EU wie jakie rodzaje zarowek siedza w swiatlach mijania(krotkie),drogowych(dlugie) oraz halogenach?

w teorii typy żarówek powinny być wytłoczone na kloszu obok homologacji z którą są ważne.

Low beam - HB4
Parking lights - W5W
High beam - HB3
Turn signal - P27/7W
Fog lamps - H3

Tak mówi moja służbowa ściągawka. ;p

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Help me , wczoraj grzebiac przy aucie odpialem aku, no i tu zonk, radio wola o kod, w papierach go niemam, poprzedni wlasciciel go nie zna, mozna go jakos odzyskac, moze jest gdzies bity np. z tylu radia?

Panowie, gdzie znajde nalepke z kodem mojego koloru i ktory to kod?

drzwi kierowcy? rubryczka PNT:

Tak za skrotem PNT:


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardzo słuszny wybór.Gratuluję

Jakie masz odczucia z jazdy ?

Odnośnie lakieru to może ta stronka Ci pomoże : http://www.paintscratch.com/touch_up_pa ... -300M.html

Znalazlem stronki z kodami lakieru chryslera, podzielone na roczniki i modele. Odnosnie jazdy to ideal, niezmiernie ciche auto, wyposazenie pelne, wszystko dziala, w porownaniu do europejczykow z tego okresu to przepasc jest ogromna.Skrzynia idealnie i niezauwazalnie zmienia biegi.Mam model z ostatniego roku produkcji w kanadzie, wiec wersja full, potem w austrii klepali kastraty.Jestem i nie tylko ja bardzo pozytywnie zaskoczony tym autem, stosunek, jakosci,wyposazenia, komfortu do ceny jest po za konkurencja.Co prawda serwis jest upierdliwy, ale jak dla mnie wazystko jest do ogsrniecia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przekopalem cale auto i nieznajduje nalepki z kodem kreskowym,vinem i co najwazniejsze z kodem lakieru, czy we wszystkich wersjach EU tak jest?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

musisz mieć tabliczkę znamionową, może jest zamalowana - jeśli nie ma będziesz musiał wyrobić zastępczą na stacji okręgowej, choć wtedy kodu lakieru już nie odgadniesz. Przy używanych samochodach najlepiej zdemontować klapkę wlewu i zawieźć do lakiernika, żeby dobrał kolor indywidualnie tak można uzyskać najlepszy efekt.