Mój Chevy Caprice 5.0 V8

[jadaniel]

w końcu przyszła , czekałem ponad 2 tyg. (miała być 5-12 dni) jutro wymiana

[RadAg!]

Najs

[jadaniel]

Więc chłodnica wymieniona oczywiscie nie obyło sie bez problemów robota na 1 krotkie popołudnie przerodziła się w 3 długie niestety , przyczyną tego zamieszania był przewód ze skrzyni biegów który sie ukręcił podczas demontażu ale już wszystko gierca
fotosy

[jadaniel]

jak pisałem w innym dziale zepsuła mi sie przednia szyba , no i wczoraj została wymiena na nówkę sztukę

[KARLone]

ja ostatnio też musiałem zmienić. Gdzie kupowałeś? Na wyspach?

[jadaniel]

na szczescie miałem ubezpieczoną przednia szybe , wszystko załatwiała ubezpieczalnia (kupno-wymianę) , ja tylko musiałem zapłacić ustalony w ubezp. mój wkład własny , sam byłem zdziwiony ze tak szybko kupili szybe do cheviego.

[KARLone]

o proszę! Ciekawe czy w PL też jest taki standard obsługi? Można wiedzieć ile wkładu własnego trzeba było?

[jadaniel]

w moim przypadku 75 funa czyli jakies 350zł pln , wacha sie to w granicach 50-100 funtów zalezy od auta i ubezpieczalni , ustalane jest przy wykupywaniu ubezpieczenia.

[KARLone]

a ubezpieczenie na szyby trzeba wykupywać osobno czy w pakiecie jest? W przypadku awarii wydaje się dość korzystne o ile coroczne koszty nie zabijają tego efektu. Właśnie sprawdziłem: szyba bezpośrednio ze sklepu w USA, wraz opłatami celno skarbowymi to koszt na gotowo w PL ok. 4700 pln!!! Wątpię by ubezpieczalnia cudowała z pośrednikami.

[pecha]

Do Tblazera w PL szyba od ręki była. Też byłem zdziwiony.

[KARLone]

bo Tblazery chyba szły na Europę...

[pecha]

bo Tblazery chyba szły na Europę...

a chyba masz rację

[jadaniel]

a ubezpieczenie na szyby trzeba wykupywać osobno czy w pakiecie jest? W przypadku awarii wydaje się dość korzystne o ile coroczne koszty nie zabijają tego efektu. Właśnie sprawdziłem: szyba bezpośrednio ze sklepu w USA, wraz opłatami celno skarbowymi to koszt na gotowo w PL ok. 4700 pln!!! Wątpię by ubezpieczalnia cudowała z pośrednikami.

ja akurat mam wykupione pełne ubezpieczenie z AC itp i tu jest w pakiecie i taka wymiana nie ma wpływu na wysokość stawki na następny rok ,
a szybę do mojego Caprice napewno kupili od jakiego producenta w europie .

[RadAg!]

W Anglii jest dość znany producent szyb samochodowych: http://www.pilkington.com/europe/uk+and ... efault.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Być może mają z nim jakąś umowę ubezpieczalnie bo na pewno nie bawiliby się w ściąganie nówki z USA, min tydzień czasu nawet expresem.

[SwietyJimmie]

na szczescie miałem ubezpieczoną przednia szybe , wszystko załatwiała ubezpieczalnia (kupno-wymianę) , ja tylko musiałem zapłacić ustalony w ubezp. mój wkład własny , sam byłem zdziwiony ze tak szybko kupili szybe do cheviego.

Tak przy temacie...
Kilka miesięcy temu wymieniałem szybę w służbowej taczce. Nieduży niemiecki trzylatek, "w kombiaku i tedeiku", marka zaliczana do klasy trochę wyższej. Trzeba było "na już", bo szyba spotkała się z kamieniem tuż przed równie służbowym wyjazdem do enerefu, gdzie z służbami mundurowymi się nie dyskutuje. Temat oczywiście ogarnięty w ekspresowym tempie. Szyba oczywiście nie OEM, tylko popularny aftermarket.
Wszystko było OK do pierwszego deszczu i pierwszej "drugiej prędkości autostradowej".
Szyba jest... Głośna! Nie trochę głośniejsza, tylko absolutnie-niepodważalnie-o-wiele-głośniejsza, niż oryginał. Przynajmniej w mojej ocenie.
Przy 170km/h słychać szum/świst, który wcześniej nie występował. Nie jest wystarczająco wyraźny, żeby bawić się w reklamację. Po prostu wiem, że wcześniej tak nie było. Niczego nie udowodnię, bo nie ma jak. Szkoda pary.
A deszcz? Nie, na szczęście nie cieknie. Szyba wklejona jest poprawnie, szczelnie. Tylko krople walą w nią jak w bęben. Każdą kroplę słychać, jakby to uderzały pałki Nicko McBrain'a, a nie zwykła woda.

Zasadniczo nie powinno mnie to dziwić. Sam zawodowo od zawsze pracowałem w przemyśle, otarłem się o różne jego gałęzie, a w każdej z tych gałęzi o pewne specyficzne zależności. Ale po szybach czegoś takiego się nie spodziewałem. A jak się zastanowić, to powinienem.

Pointa?
Spytajcie swojego Speca Od Ubezpieczeń, jaką szybę zobowiązuje się Wam wstawić, jeśli oryginał trafi szlag.

Oczywiście nie dotyczy to posiadaczy starego, prawdziwego, surowego żelaza, w którym głośne dźwięki biorą się zupełnie skądinąd. I wcale nie psują doznań z jazdy.