Parę fotek z sesji dla "Automobilisty":
Wnętrze oryginalne, niezniszczone, bez renowacji. Jakoś niecały rok po zakupie nie wytrzymały przednie hamulce, co było bodźcem do ich wymiany na zestaw oryginalnych tarcz ze wspomaganiem:
W zeszłym roku udało mi się wymienić silnik na nowy z katalogu JEGS'a, V8 5.7l zgodny w końcu ze stanem oryginalnym (przynajmniej jeśli chodzi o pojemność). Przy okazji furę zabezpieczyłem antykorozyjnie i wymieniłem uszczelki w bocznych oknach.
Niestety zamiast od razu zajrzeć do skrzyni pozostała ona nietknięta, tylko zalana nowym olejem, co najprawdopodobniej spowodowało, że autem nie dało się normalnie jeździć. Łapała paskudny uślizg przy przełączaniu z 1 na 2. Obecnie trwa remont skrzyni.
Na 1 do 100 a na 2 do 200kmph? 
