Camaro-licznik i obrotomierz nie działają

[patr1]

Witam wszsytkich. Mam okazje kupic Camaro , jest na otomoto za 7500. Jeszcze nie widzialem go na zywo , ponoc jest ladne ale nie dziala w nim predkosciomierz i obrotomierz. Jaka moze byc tego przyczyna , czy usterka jest droga do usuniecia . Aha Camaro jest z 1994 roku , silnik 3.4 V6 automat oczywiscie.

[Polak]

Mozliwe ze tylko elektryka do sprawdzenia. Obrotomierz powiniem byc podpiety do alternatora, predkosciomierz do tylnego mostu badz skrzyni.
W najlepszym wypadku wystarczy przeczyscic kostki i bedzie smigac. Moze bbyc tez cos namotane pod deska. Tak na oko ciezko stwierdzic.

[patr1]

Dzieki za odpowiedz.Domyślam sie ze raczej trudno to stwierdzic na odleglosc. Ale czy bac sie tej usterki? Pozostale kontrolki ponoc dzialaja bez zastrzezen. Obrotomierz podlaczony do alternatora wiec napewno dziala na zasadzie elektronicznej, a co z licznikiem predkosci ? - jakis slimak przy skrzyni czy moscie i linka czy tez elektronika? Jak elektronika to napewno to będą jakies sensory w odpowiednich miejscach ( tak mysle ). Poza balaganem pod deska co jeszcze moze byc przyczyną w najgorszym wypadku i ile to moze kosztować mniejwiecej?

[patr1]

Chłopaki pomóżcie trochę ? Czy w ogóle jechać to auto obejrzeć - niby licznik i obrotomierz to nie duża sprawa , a cena w miarę przystępna auto jest na otomoto , stoi w Zduńskiej Woli,rocznik 94,czarne i jest wycenione na 7499. Podoba mi się i mnie kusi ,ale boję się drobiazgów bo już miałem spore wydatki po kupnie auta z drobnymi usterkami . Nie wiem czy awaria licznika i obrotomierza ma wpływ na pracę skrzyni biegów - skądś musi mieć ona informacje o obrotach i prędkości żeby prawidłowo zmieniać przełożenia - i to mnie martwi - w tego typu kwestiach nie wiem zbyt dużo. Pozdrawiam , podrzućcie jakieś sugestie.

[kecaj73]

ja powiem tak
daj sobie spokój, trudne w odsprzedaniu
3,4 nie odpycha się i pali co 8ka
poczekaj, uzbieraj jeszcze trochę i ciesz się jazdą z v8
a jak brak Ci cierpliwości i już musisz to szukaj 3,8

[patr1]

No to dałeś mi do myślenia kecaj73- wiem że V8 to jest to ale już by się chciało siedzieć w Camaro, a coś na temat tej usterki z licznikiem i obrotomierzem możesz poradzić ?

[kecaj73]

http://www.fbody.pl/forum/viewtopic.php ... zia%C5%82a

4gen ptaka 3,4 ma Aro na zbyciu http://allegro.pl/93-pontiac-firebird-3 ... 18084.html

4 gen camaro http://otomobile.pl/Osobowe-Chevrolet-Camaro-559

Opcja sprzedażny w różnej konfiguracji.
Cena do negocjacji od 7000 zl (ze zdemontowanym CAŁYM ospojlerowaniem z pakietu RS - przedni dolny spojler, boczne, tylny oraz górna tylna lotka z klapy z 2 elementami na błotnikach).
Za dodatkową dopłatą możliwość wymiany skrzyni (jak pisałem mam już taka, zdemontowaną w garażu), pomalowania felg, wymiany końcowego tłumika lub ściągnięcia aby było piekło z V6

te camaro zobaczhttp://www.fbody.pl/forum/viewtopic.php ... ead#unread

[jadaniel]

no ja tez bym odradzał te 3.4 V6 słaby na maxa i pali tez na maxa ale w drugą stronę hehe , jak brakuje ci na V8 to chociaż trochę dożuć i bierz V6 ale te 3.8 , tak jak podal Jacek zajrzyj na forum fbody dowierz się więcej .

[pecha]

http://www.fbody.pl/forum/viewtopic.php ... zia%C5%82a

4gen ptaka 3,4 ma Aro na zbyciu http://allegro.pl/93-pontiac-firebird-3 ... 18084.html

4 gen camaro http://otomobile.pl/Osobowe-Chevrolet-Camaro-559

Opcja sprzedażny w różnej konfiguracji.
Cena do negocjacji od 7000 zl (ze zdemontowanym CAŁYM ospojlerowaniem z pakietu RS - przedni dolny spojler, boczne, tylny oraz górna tylna lotka z klapy z 2 elementami na błotnikach).
Za dodatkową dopłatą możliwość wymiany skrzyni (jak pisałem mam już taka, zdemontowaną w garażu), pomalowania felg, wymiany końcowego tłumika lub ściągnięcia aby było piekło z V6

te camaro zobaczhttp://www.fbody.pl/forum/viewtopic.php ... ead#unread

wlasnie sie szykowalem do wklejenia tych samych linkow