Po dłuższej nieobecności na forum nadszedł czas pochwalić się nowym amcarowym nabytkiem
Jest nim Chevrolet Silverado 2500HD z 2004 roku.
Silnik 6.0 Vortec oczywiście z podtlenkiem gazotu , przebieg wg licznika na dzień dzisiejszy 174 tyś. mil.
Wyposażenie raczej stanadardowe: klimatyzacja, el. szyby, el. i grzane lusterka, 2 poduszki i ABS.
Po zakupie wymieniłem wszystko co należy, czyli: olej silnik, skrzynia, most, filtry oleju silnika i skrzyni, powietrza na dedykowany kompletny dolot K&N.
Następnie do wymiany poszły klocki i tarcze hamulcowe - wymienione na Powerstop Extreme.
Zakupiłem również plandekę na skrzynię i zamontowałem przyzwoicie grające audio - jednostka sterująca Pioneer SPH-120DA, przód zestaw trójdrożny Audison spięty ze wzmacniaczem Vibe Black Box + wygłuszenie drzwi, tył głośniki dwudrożne Audison podpięte do radia, uzupełnieniem jest subwoofer z głośnikiem JL Audio 8".

Ambitne plany na niedaleką przyszłość to dołożenie zakładają dołożenie LDS żeby dało się trochę sensowniej jeździć zimą

Poniżej kilka zdjęć zrobionych na szybko:

Chyba LSD


Z Tatooine

Czadowy, choć mówię otwarcie, że ten przód podoba mi się najmniej ze wszystkich generacji.

Też mam kompletny dolot K&N. Masz jakieś info jak o to dbać należycie ? Bo rozumiem, że masz zestaw ze stożkiem ?

Sam składałeś audio ?

Wysłane z Tapatalk

Na alledrogo jest zestaw plynu do mycia filtra oraz olejek do nasaczania


Z Tatooine

Ladna ciezarowka ,
Ja w camaro mam sam fitr powietrza K&N nie stozek tylko seryjnych rozmiarow wklad i wlasnie takim zwstawem czyszczaco nawilzajacym tez firmy K&N go potraktowam i jest git.

JEDI_V pisze:Chyba LSD


Z Tatooine

Masz rację literki mi się przestawiły.

W temacie audio pomagała mi firma z Łodzi ponieważ sam niestety nie miałem czasu żeby się z tym bawić. Wszystko dobrali, wygłuszyli, zamontowali i wystroili. Efekt końcowy moim zdaniem jest zadowalający pomimo że ciężko dobrze nagłośnić ciężarówkę

Jeśli chodzi o dolot K&N ważne żeby czyścić filtr częściej niż wymiana seryjnego.
Osobiście staram się czyścić tego typu filtry co około 5-6 tyś km.

Po prostu genialny! Koła na osiem śrub, idealne rozmiary nadwozia i ten przód "angy eyes". Po kilku prostych zabiegach auta z tym przodem wyglądają naprawdę genialnie. Zresztą, potencjał do tuningu jest w takim 2500HD ogromny. Szkoda tylko, że to nie 4x4.

Jak oceniasz tylną kanapę - da się tam wygodnie podróżować? Planujesz jakieś większe koła, czy inne tego typu zabawy?

Fajna sztuka,oj przydał by mi się pick up:) Trochę mnie dziwi że wersja bez 4x4 nie ma blokady mostu,u mnie jest most g80 locking I naprawdę sobie radzi bez załączania napędu.Czy z 6.0 była już skrzynia 4L80e?

Podobno tu jest skrzynia 4L80e ale wolałbym to sprawdzić Bez LSD niestety nie radzi sobie najlepiej na śniegu
iwanbezdomny masz jakieś pomysły i rozwiązania na dłubnięcie Silverado? Zastanawiam się co ciekawego z nim zrobić
Na tylnej kanapie osobiście nie podróżowałem więc ciężko będzie ocenić, ale dwie osoby które miały okazję się przejechać z tyłu nie narzekały.
Co do kół... Zastanawiam się. Na obecnych kołach auto i tak jest twarde i obawiam się że przy większym kole będzie jeszcze gorzej, z drugiej strony na większym kole z pewnością będzie wyglądał lepiej.
Muszę to jeszcze przemyśleć

Zacznij od przeglądania tej strony, szybko doczekasz się jakiś pomysłów:

https://facebook.com/fullsizechevytrucks/

Bardzo konkretny wóz, gratulacje

Będzie wołem roboczym, czy raczej bujającą się leniwie bulwarówką ?

Pan Arek pisze:Bardzo konkretny wóz, gratulacje

Będzie wołem roboczym, czy raczej bujającą się leniwie bulwarówką ?

Obecnie jest pół na pół. Czasami coś przewiezie, ale lubię czasem po prostu go przewietrzyć

Bardzo fajna ciężarówka , może jakieś orurowanie np za kabiną na pace

LUKAS-MARQUIS pisze:Bardzo fajna ciężarówka , może jakieś orurowanie np za kabiną na pace

Myślałem o takim orurowaniu, ale założyłem pokrywę na pakę i teraz zbyt dużo kombinowania będzie z orurowaniem.

murasik

Ja dopiero zaczynam przygodę z amerykańcami, ale jak patrzę na Twoją "ciężarówkę" to już wiem czemu mam amerykańca :-)
Myslałem, że Jeep jest duży
Powodzenia