Dobra pochwalę się zakupem. Po kilku oglądanych samochodach, prawie kupionym WJcie nabyłem 2001 Trailblazer 4,2 LTZ wersja eu + Stag 300. Chciałem Tahoe, to mam mini Tahoe . Wszystko działa, klimy itd. Jedyny problem na gazie check się zapala. W 2009 sprowadzony ze Szwajcarii cały czas w jednych rękach. Po kilku kilometrach jazdy testowej stwierdziłem - to jest to.
Będę dopytywał o oleje itd. Zalany i jeżdżony cały czas na 10W40, planuję przejście na 10W30.

Ładny i taki w sumie... kompaktowy, 6ka w rzędzie też fajna, ładne parametry. Oby cieszył właściciela !

Gratuluję zakupu

Jeszcze raz gratulacje jak nie klepią zawory i nie bierze oleju to zalewaj dalej tego 10W40. A jaki błąd wywala ten niby gaz? Jak znam życie, mało który gaziarz potrafi dobrze ustawić mapę gazu.

Jeszcze nie byłem na komputerze, sam chyba nie sprawdzę jak w Moparach?

Na PB check nie świeci wystarczy włączyć gaz i od razu Na przyszły tydzień jestem umówiony u speca do Staga. Gaz się za wcześnie włącza, rozważam też przeniesienie zbiornika pod auto, homo na butlę mam do 2018. Jeżdżę na benzynie teraz głównie.

Takie pytanie z D na N i z N na D bez wciskania przycisku mi przerzuca - tak ma być?
Zauważyłem z detali:
1. tempomat raz działa, raz nie
2. Temperatura zewnętrza cały czas pokazuje 10 stopni
Tyle z niedzałającej elektryki. Grzanie zadów, klimatronik wszystko chodzi.

No i przyciski powycierane na kierownicy i w radio... Namierzam nowe. Będę też wymieniał cały wydech bo lubię jak jest cicho

w czasie jazdy, gdyby silnik zgasł, wrzucasz N i odpalasz auto w czasie toczenia się. Uważam, że to normalne.
Jak spec od staga nie przejedzie 20 km na zapisanie mapy benzyny to nic nie ustawi na gazie. Nic mu nie mów, tylko zapytaj po usłudze ile kilometrów zrobił. Po 20 km na benzynie trzeba zrobić kolejne 20 km na gazie żeby dopieścić mapę gazu. Tekst o wyskakiwaniu checka, świadczy tylko marnej jakości speca. Przy długotrwałej eksploatacji auta np. na zbyt ubogiej mieszance może dojść do wypalenia gniazd zaworowych. Przy komputerowo sterowanej mieszance nie ma prawa świecić się żaden check.

Tak zrobię.

D na N i w drugą bez przycisku.

Takie tam prace ręcznę. Wnetrze wyczyszczone i po dressingu. Interior WOW mi trochę deskę nabłyszczył, mam nadzieję, że złapie satynę jak reszta plastików. Przyciski radio już lecą z rockauto, skończymy wtedy detailling wnętrza.

Czy ktoś używa tych gumowych dywaników?
http://allegro.pl/dywaniki-gumowe-chevr ... 51192.html

Montował ktoś z Was stację multinedialną w GMie? Coś takiego http://allegro.pl/pioneer-avh-x390bt-no ... 04750.html

fhx730bt leży u mnie i czeka na zamontowanie w gmt800

Zastanawiałem się nad nim. Zakładaj i zdaj relację

Czekam na jeszcze jedną część i wtedy oddaję auto do mechanika, który przy okazji ma montaż radia ogarnąć

środeczek niczego sobie. Chyba sam przyjemność

Tlumik wiesvagenem zalatuje

Jest na liście wymiana tłumika. Jakiś krajowy po rabatach na warsztat za 200 z hakiem mi proponują.