ok 4000 zl

Witam, jakby była potrzeba to posiadam do tego modelu manuala (do rocznika 93) oraz part liste. W sumie fajny samochodzik, mam rocznik 92 ^^

mały update;)
zamontowałem nowy grill i nowy emblemat chce to auto jak najbardziej "odeuropejczyć"

przed

po

Zdjęcie po zabiegu niestety nie chodzi....

dziwne bo u mnie dziala, ale zrobilem reupload, mam nadzieje, ze teraz dziala

U mnie dziala. W sumie po grilu nie widac roznicy, tylko ten znaczek

u mnie tez dziala, z roznic to na nowym grilu jest napis buick

m4ni3k pisze:u mnie tez dziala, z roznic to na nowym grilu jest napis buick

No i chrom w lepszym stanie.
Ogólnie zauważalna poprawa w wyglądzie

u mnie wszystko widać jak dla mnie to różnica jest zasadnicza z tym grilem, poziome poprzeczki w nowym są niewidoczne, widać tylko te pionowe

nowy grill jest w nieporównywalnie lepszym stanie, na zdjęciu tak tego nie widać, bo jest robione telefonem...
jasne paski w starym grillu to w głównej mierze pozostałości po paście polerskiej wcześniej te paski były czarno zielone...

coś ruszyło wypiaskowane i pomalowane sprężyny, wahacze, drążek reakcyjny i inne duperele.
cieszy oko, a jeszcze bardziej będzie cieszyć jak już znajdzie się w aucie w koncu udało mi sie załadowac te zdjecia....

W sumie nie lepiej bylo kupic nowe? Stabilizator i wahacze to rozumiem ale sprezyny pewnie juz wysiedziale....

czy lepiej? zamiast 3 tyś wydałem na to 300 zł.... a niczego im nie brakuje...
a sprężyny póki co są ok

Jak auto prosto stoi to powinno być ok. Ja pomimo to i tak zmieniłem na takie o zmiennym współczynniku twardości, bo na "leżących policjantach" tak mi tył przysiadał, że często targałem zderzakiem po asfalcie. Po wymianie jeszcze mi sie nie zdarzyło. Co nowe to nowe. O ile pamiętam to sprężyny kosztowały mnie ok 70 plus przesyłka i cło - w sumie ok 500 zł.

Co do sprezyn u mnie bylo ok, ale po 3 tygodniowych wojazach z wypelnionym po brzegi bagaznikiem i zatankowany pod korek wyraznie usiadl, dlatego nowe sprezyny trafily na liste zakupow