1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Buick
Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

Ufffff, nareszcie będę mógł zarejestrować auto. Poplątane było coś w papierkach, ale dziś się wszystko w US wyjaśniło. Tylko czekam na wypłatę i wpadają blachy WPR :D
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

71Corvette454
Posty: 1423
Rejestracja: 10 paź 2010, 19:43
Samochód: Obecnie Volvo 850 :D
Skąd: Kanie

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: 71Corvette454 »

Czyli ostatecznie nie potrzebujesz umowy na dwóch właścicieli?
Sprzedane:
'99 Cadillac Seville SLS (L37 swap)
'98 Oldsmobile Aurora Autobahn
'93 Pontiac Trans Sport SE 3.8

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

Będzie na dwóch, jeszcze nie oszalałem ani się tak nie wzbogaciłem, żeby płacić 9000,- za OC :P

Po prostu było jakieś zamieszanie z papierkami i w ogóle. Teraz już wszystko jest ok i mogę wszystko dalej prowadzić :P
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

No dobra, jest ciekawa opcja.

Jakiś czas temu zaświeciła mi się kontrolka hamulców. Dolałem płynu, zniknęła. Ale 2 godziny później, okazało się, że pedał zapadł się w podłogę, auto hamuje jednak od wciśnięcia hamulca do 2/3 głębokości, poza tym przy maksymalnym wciśnięciu potrafi zblokować, ale tylko prawe przednie koło. Nawet przy lżejszym hamowaniu wyraźnie widać, że ciągnie auto ku prawej stronie. Podjechałem do znajomego, myślałem, że się zapowietrzył układ, ale co się okazało - w ogóle nie ma ciśnienia, a płyn znowu gdzieś uciekł, choć pod samochodem sucho. Jego typ to padnięte serwo, do którego być może spi...spływa płyn. Zastanawiam się jednak czy to nie może być także wina mastera.

Jak sądzicie, która opcja jest bardziej prawdopodobna? Na razie jestem uziemiony, bo nie wiadomo kiedy stracę hamulce całkiem.

Czy ewentualnie wchodzi w grę regeneracja tych części (w zależności, która padła)? I tak niedługo wybieram się do mechanika, ale chciałbym się wcześniej nastawić na jakieś koszta.
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.


MichaŁ
Posty: 3048
Rejestracja: 28 lip 2010, 19:04
Samochód: brak amcara
Skąd: Bierutów, dolnośląskie/opolskie

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: MichaŁ »

Miałem bardzo podobny problem w Babci. Też podejrzewałem zarówno pompę jak i serwo - nawet je wtedy kupiłem.
Winny był jeden z cylinderków. Plama płynu pojawiła się dopiero jak auto stało 3 dni nieruszane.
Były:
1991 Chevrolet Caprice Classic 5.0 V8
2007 Chevrolet Express CargoVan 4.8 V8
1993 Cadillac Fleetwood 5.7 V8
2005 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1997 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 Chrysler Voyager LE 3.0V6
2000 Chevy Tahoe LT 5.3 V8 Vortec
1986 Mercury Grand Marquis 5.0 V8
1993 Chrysler Le Baron Cabrio 3.0 V6
1996 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 GMC Vandura 5.7 V8 Explorer
2000 Chevrolet Impala 3.4 V6
1998 Chevrolet Blazer LT 4.3 V6
1989 Plymouth Grand Voyager SE 3.0 V6
2000 Chrysler 300M 3.5 V6
1999 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1999 Chrysler Grand Voyager LX 3.3 V6

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

I tak też stało się u mnie, dziś już zamówiłem dwa cylinderki i wymienię oba. A te co wymontuję da się zregenerować :)
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

No dobra, problem jest taki - dziś zauważyłem, że na wysokich obrotach z wydechu wydobywa się chmura czarnego dymu, na pewno na biegu N. Podczas jazdy jednak nic takiego nie zauważyłem. Co może być przyczyną? Za bogata mieszanka, czy może zużyte wtryski? Te i tak mam wymienić niedługo wedle zaleceń poprzedniego właściciela.
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

RadAg!
Sheriff
Posty: 12237
Rejestracja: 13 paź 2006, 13:27
Samochód: 2001 Ford Crown Victoria Police Interceptor
Skąd:
Kontakt:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: RadAg! »

Bierze olej?
Były:
2001 Ford Crown Victoria P71 od 2009
1995 Chevy Lumina APV 3.1
1995 Mercury Sable 3.8
1995 Ford Taurus 3.0
>>>RoadRunners.pl na Facebook'u<<<
>>>Crown Vic na Facebook'u<<<

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

Nie, nie zaobserwowałem tego zjawiska. Ale jeśli chodzi o olej, to chyba powinien dymić na niebiesko, z tego co mi wiadomo.
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

RadAg!
Sheriff
Posty: 12237
Rejestracja: 13 paź 2006, 13:27
Samochód: 2001 Ford Crown Victoria Police Interceptor
Skąd:
Kontakt:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: RadAg! »

kitt94 pisze:Nie, nie zaobserwowałem tego zjawiska. Ale jeśli chodzi o olej, to chyba powinien dymić na niebiesko, z tego co mi wiadomo.
Nie jestem pewien, ale niebieski to jak do oleju dostaje się płyn chłodzący... a jak olej to czarny...
Były:
2001 Ford Crown Victoria P71 od 2009
1995 Chevy Lumina APV 3.1
1995 Mercury Sable 3.8
1995 Ford Taurus 3.0
>>>RoadRunners.pl na Facebook'u<<<
>>>Crown Vic na Facebook'u<<<


MichaŁ
Posty: 3048
Rejestracja: 28 lip 2010, 19:04
Samochód: brak amcara
Skąd: Bierutów, dolnośląskie/opolskie

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: MichaŁ »

Jak olej się spala to dym jest niebieski :)
Jak "spala" Ci się płyn chłodzący to masz cumulusów kłęby ale białe jak para :)

Obstawiam że z jakiegoś powodu nie jest w stanie spalić podanej ilości paliwa.
Były:
1991 Chevrolet Caprice Classic 5.0 V8
2007 Chevrolet Express CargoVan 4.8 V8
1993 Cadillac Fleetwood 5.7 V8
2005 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1997 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 Chrysler Voyager LE 3.0V6
2000 Chevy Tahoe LT 5.3 V8 Vortec
1986 Mercury Grand Marquis 5.0 V8
1993 Chrysler Le Baron Cabrio 3.0 V6
1996 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 GMC Vandura 5.7 V8 Explorer
2000 Chevrolet Impala 3.4 V6
1998 Chevrolet Blazer LT 4.3 V6
1989 Plymouth Grand Voyager SE 3.0 V6
2000 Chrysler 300M 3.5 V6
1999 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1999 Chrysler Grand Voyager LX 3.3 V6

Awatar użytkownika

RadAg!
Sheriff
Posty: 12237
Rejestracja: 13 paź 2006, 13:27
Samochód: 2001 Ford Crown Victoria Police Interceptor
Skąd:
Kontakt:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: RadAg! »

Dzięki Michał :)
Były:
2001 Ford Crown Victoria P71 od 2009
1995 Chevy Lumina APV 3.1
1995 Mercury Sable 3.8
1995 Ford Taurus 3.0
>>>RoadRunners.pl na Facebook'u<<<
>>>Crown Vic na Facebook'u<<<

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

No dobra, trzeba podjechać do serwisu, nie ma innej opcji. Auto i tak na razie mało jeździ więc nic poważniejszego mu się nie stanie :P
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.

Awatar użytkownika

Topic author
kitt94
Posty: 560
Rejestracja: 24 wrz 2012, 20:44
Samochód: '94 ZJ 5.2; '90 Skylark 3.3; '89 Ford Taurus
Skąd:

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: kitt94 »

Jeśli chodzi o dymienie, dowiedziałem się, że może to być kwestia czujnika temperatury silnika i od tego też zacznę. Nie dalej jak przedwczoraj zamówiłem filtry paliwa i oleju. A w tym tygodniu oddaję Budzika do elektryka, żeby spróbował zrobić coś z tą nieszczęsną deską co się nie świeci, bo sam nie dałem rady. Czekam też na wycenę napinacza łańcucha rozrządu, bo...

...ano właśnie. Silnik ostatnio wydaje z siebie takie głośne tykanie, rytmiczne, którego częstotliwość narasta wprost proporcjonalnie do prędkości obrotowej silnika. Gdzieś wyczytałem, że może to być właśnie wina zużytego napinacza. Ale czy macie może jakieś inne pomysły?
Knight Rider. A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.


MichaŁ
Posty: 3048
Rejestracja: 28 lip 2010, 19:04
Samochód: brak amcara
Skąd: Bierutów, dolnośląskie/opolskie

Re: 1990 Buick Skylark Custom 3.3 V6

Post autor: MichaŁ »

Obstawiam góre silnika.

Nie wiem jak jest w tym motorze, ale podejrzewam, że ma hydrauliczne regulatory luzu zaworowego, które z wiekiem i niewłaściwym olejem przestają spełniać swoje zadanie. Stąd cykanie silnika, które nasila się wprost proporcjonalnie do rosnących obrotów.
Były:
1991 Chevrolet Caprice Classic 5.0 V8
2007 Chevrolet Express CargoVan 4.8 V8
1993 Cadillac Fleetwood 5.7 V8
2005 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1997 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 Chrysler Voyager LE 3.0V6
2000 Chevy Tahoe LT 5.3 V8 Vortec
1986 Mercury Grand Marquis 5.0 V8
1993 Chrysler Le Baron Cabrio 3.0 V6
1996 Chrysler Voyager LE 3.3 V6
1990 GMC Vandura 5.7 V8 Explorer
2000 Chevrolet Impala 3.4 V6
1998 Chevrolet Blazer LT 4.3 V6
1989 Plymouth Grand Voyager SE 3.0 V6
2000 Chrysler 300M 3.5 V6
1999 Chrysler Town&Country Limited 3.8 V6
1999 Chrysler Grand Voyager LX 3.3 V6

ODPOWIEDZ