Nowa miłość :) - '92 Buick Park Avenue

[GAZDA]

ale masakra na tych fotach, szacun, mnie by niesamowicie wkurwiało jakby cruise nie działał, ale tak rozbebeszyć auto to by m sie nie chciało, i pewnie większości majstrów w warsztatach też nie...

[marcys]

dawno tu nie pisalem bo jakos nie mialem czasu :-) Prac z Buckiem ciag dalszy :
- z takich grubszych spraw udalo mi sie w koncu doprowadzic pnaumatyke tylnego zawieszenia do stanu w 100% sprawnego! zdjec nie mam bo jak robie to żadko mam aparat pod reka, w kazdym razie : w Buicku byla zamontowana sprezarka z niewiem czego (pewnie jakas vectra/omega - niewazne, wazne ze gabarytami byla nie dopasowana do uchwytow i tlukla sie o karoserie, a pozatym mocno wżynała sie w rure dolotowa powietrza do silnika, po drugie filtr/odwadniacz mial zuzyty oring i nie byl poprawnie zamocowany do sprezarki, czego efektem na skutek drgan bylo powstawanie nieszczelnoci...kolejnymi bolaczkami ukladu byly : zapchany filtr sprezarki (jest tam zabudowany taki filcowy filtr na ssaniu kompresora), oraz pekniety oring na elektrozaworzze upustowym cisnienia...i chyba najdziwniejsze - odklejony byl magnes w silniku sprezarki i wirnik o niego tarl i sie to tluklo! efekt tego wszystkiego byl taki, ze jak sie zalaczala sprezarka to cala buda Buicka az drzala! (czuc to bylo nawet podczas jazdy), pozatym wydajnosc sprezarki byla zadna i jak juz sie zalaczyla to pracowala bardzo dlugo - o wiele za dlugo, z goraca strach bylo silnika dotknac, do tego bardzo glosno no i bardzo czesto sie zalaczala -pewnie dlatego ktos ja wylaczyl. Ale na miekkim tyle zle sie jezdzi wiec cza bylo to zrobic :-)

Majac troche natchnienia i czasu zabralem sie kompleksowo za sprezarke. Przykleilem magnes, wymienilem lozysko przednie, nasmarowalem panewke tylna oraz calu uklad korbowy, wymienilem filtr na ssaniu, wymienilem oring elektrozaworu upustu, wymienilem silikat-gel w odwadniaczu no i przerobilem mocowanie sprezarki oraz zalozylem nowe tlumiki drgan (idealnie podpasowaly gumki z zestawu regeneracyjnego pompy hamulcowej z malucha :-).
Efekt jest taki ze sprezarka po zalaczeniu do calkiwicie pustego ukladu pompuje jakies 7-8s i sie wylacza i przez najblizsze 3-4h (tyle akurat jeszcze bylem przy samochodzie) sie nie zalacza :-) pracuje szybko i cichutko, podczas jazdy w ogole jej nie slychac, zawieszenie jest pewniejsze w prowadzeniu, same plusy ;-) przy pelnym oblozeniu w 5 osob zawiecha ladnie sie dzwiga, jedzie sie jak przy pustym aucie, po opuszczeniu przez pasazerow pojazdu uklad upuszcza cisnienie :-) jednym slowem kolejny sukcesss :-)
w zalaczeniu foto z nowa "nielegalna" ale piekna kwardatowa blacha z przodu :-)


a no i zapomnialem : testowalem wczoraj tempomat na autostradzie :-) dziala OK, ustawilem 140/h i trzymal przez dobre kilkanascie/dziesiat km :-)

[MichaŁ]

Jestem pod wrażeniem Twojego zacięcia i umiejętności. Prowadzisz może serwis albo przyjmujesz auta do naprawy ?

Wysłane z Tapatalk

[marcys]

nie, nie prowadze serwisu, poprostu lubie se bogrzebac :-) zapomnialem jeszcze napisac - teraz na tapete poszlo audio :-) ale nie bede zadych tubów dawal czy wzmachola 10000W :-) nie moj deseń :-) plan mam taki żeby wymienić fabryczne 10ohm głosniki na jakies 4ohm + dołożenie na podszybiu 2 dodatkowych (o dziwo sa tam miejsca pod głośniki 4x6``). Fabryczne radio w 100% pasuje do designu tego auta wiec IMHO szkoda go zastepowac jakims współczesnym - teraz mamy zime to na spokojnie wezme fabryczne radio na tapete i sprobuje sie wpiać nową elektronika w fabryczny wzmacniacz i dołożyc taki panel w miejsce kasety z usb/SD i Bluetoothem :-) i tyle powinno mi wystarczyc jak na razie w tym tamacie :-) częsci z chin juz ida :-) grrr :-)

[lincoln1998]

Świetna sprawa patrzeć na ręce które leczą Cieszy fakt,że trafił w tak zacne ręce.
Gratsy za kolejną udaną- i jakże ważną naprawę

[Pan Arek]

Chciałbym zapytać o to samo co Michał, ale zrobię to inaczej - nie planujesz otwarcia swojego warsztatu samochodowego?
To wszystko robi mega wrażenie, brawo.
(W piątek przyjadę z pierdołami).

[JEDI_V]

nie, nie prowadze serwisu, poprostu lubie se bogrzebac :-) zapomnialem jeszcze napisac - teraz na tapete poszlo audio :-) ale nie bede zadych tubów dawal czy wzmachola 10000W :-) nie moj deseń :-) plan mam taki żeby wymienić fabryczne 10ohm głosniki na jakies 4ohm + dołożenie na podszybiu 2 dodatkowych (o dziwo sa tam miejsca pod głośniki 4x6``). Fabryczne radio w 100% pasuje do designu tego auta wiec IMHO szkoda go zastepowac jakims współczesnym - teraz mamy zime to na spokojnie wezme fabryczne radio na tapete i sprobuje sie wpiać nową elektronika w fabryczny wzmacniacz i dołożyc taki panel w miejsce kasety z usb/SD i Bluetoothem :-) i tyle powinno mi wystarczyc jak na razie w tym tamacie :-) częsci z chin juz ida :-) grrr :-)

Sluszna uwaga z twojej strony, te radia sa genialne i tak samo graja, niedawno dokupilem transmiter i gra mi to tak, ze szczeka mi opadla, zero znieksztalcen, separacja po kanalach idealna, slychac poszczegolne sekcje typu gitara basowa czy perkusja. Tez nosilem sie z zamiarem wymiany radia ale zrezygnowalem. Wczoraj do centralnego zamka dokladalem sterownik, zeby miec to w koncu na pilot, wiadomo musialem sciagnac tapicerke z drzwi kierowcy, jak zobaczylem jaki tam jest glosnik to myslalem , ze cofnalem sie do epoki pary , ale dziala i gra, niczego nie ruszam.
Jakbys mogl wkleic linka do panelu, ktory kupiles, przyda sie napewno dla niejednego z nas.

[piotrekzet]

Gratki za dobrze wykonaną robotę, ale jedna uwaga - jeśli zmienisz głośniki z 10 ohm na 4 ohm to bardzo szybko spalisz wzmacniasz i będziesz miał radio do wymiany. Moim zdaniem trochę szkoda... dla chwilowego zyskania minimalnie większej mocy. Możesz podpinać głośniki o większej rezystancji, nigdy o mniejszej. Zwłaszcza w sprzęcie bez zabezpieczeń i jakby nie było już wysłużonym. Lepiej połączyć w szereg 8 i 4 ohmy - jeśli nie możesz dostać 10 ohm. Byle nie równolegle, bo zamiast 12 otrzymasz 6

[marcys]

>nie planujesz otwarcia swojego warsztatu samochodowego?

nie...z tego wbrew pozorom ciezko z tego wyzyc robiac to NAPRAWDE solidnie i do tego uczciwie!! wiem bo kilkanascie lat robilem w tej branzy :-)

do Jedi_V : design radia mi sie podoba i tez mam w tej chwili transmiter ale nieobraź sie Jedi - jesli uwazasz ze na transmiterze super czysto gra to chyba slon ci na ucho nadepnal :-) gra bo gra, jak Safari 5 w 125p... :-) w kazdym razie ja testowalem na 3 transmiterach i podczas postoju gra "w miare", ale podczas jazdy co jakis czas nakladaja sie jakies zaklocenia i do dupy taki dzwiek :-) Ja planuje sie wpiąc w elektronikę radia "moim" panelem - poprostu zamiast sciezki kasety lub bezuzytecznych fal AM wpiąć sie za przedwzmacniaczem takim modułem (nie sugeruj sie wygladem, ja z niego chce wykorzystac tylko elektronike, a sam wyswietlacz i wejscia wkomponowac w zaslepke po kasecie) https://www.aliexpress.com/item/3-0-Blu ... 0.0.BiIRyJ

kiedys bawilem sie podobnym panelem (z tym ze jeszcze bez blutootha i on naprawde dobrze gra! zreszta w pracy mam go sprzezonego ze starymi glosnikami komputerowymi i naprawde dobrze daje rade :-)

do piotrekzet : z glosnikami 4ohm to pisza na amerykanskich forach, ponoc lepiej gra, nie wiem nie sprawdzalem, ale mam akurat takie glosniki to wsadze i zobacze :-) audiofilem nie jestem, sprzetu do pomiarow tez nie mam, ale jesli MI sie bedzie bardziej podobalo to tak zostawie :-) nie chodzi mi o jakis power, poprostu ma fajnie grac i tyle..jak narazie cudow zadnych nie ma, trzeszczy, czasem wylacza sie ktorys kanal itp :-)

>Lepiej połączyć w szereg 8 i 4 ohmy - jeśli nie możesz dostać 10 ohm. Byle nie równolegle, bo zamiast 12 otrzymasz 6

eee...chyba cos nie tak? laczac rownolegle to nie bedzie 6 tylko 8/3, czyli troche pow.2,6 ohm :-)

[marcys]

Wlasnie dotarly pierwsze czesci z ddalekiego wschodu

to 3A mikro ladowarki USB :-) czyli takie naprawde duzej mocy :-) idealne do schowania np "gdzies w zaslepke" - nie trzeba bedzie robic pajeczyn z ladowarek powciskaneych w gniazda zapalniczki :-)

[piotrekzet]

Marcyś, mea culpa, masz rację, że 2,6, chyba śpiący bylem albo chciałem łączyć bozony Hicksa Tym bardziej, że z założenia rezystancja zastępcza musi być niższa od najniższej składowej. Nie zmienia to jednak faktu, że najprzyjemniejszym objawem będzie grzanie się końcówki mocy, nadal nie polecam zakładania głośników o mniejszej impedancji niż na wyjściu wzmacniacza. Połącz w szereg 8 i 4, albo 4 i 6(panasonic robił takie głośniki), większej mocy niż wyjście wzmacniacza i będziesz miał żyletę, zresztą widzę, że masz pojęcie w temacie, więc sam powinieneś wiedzieć

[piotrekzet]

Te ładowarki USB to wypas, jakiś czas temu kupiłem u chińczyka 1A i 2A podpinane pod gniazdo zapalniczki. W jednej obudowie Nie sprawdzałem ile faktycznie dają, ale robią robotę Dużo dałeś za te 3A?

[marcys]

za te 3A dalem za 2 szt z przesylka 1,88 $ ;-) a to czy daja faktycznie 3A to sprawdze :-) mam takiego starego tableta co ciagnie zupelnie jak grzejnik 9kW - jesli on na tym pojdzie tzn.ze daja 3A :-) mnie zalezy glownie na pozbyciu sie niepotrzebnych ladowarek wpinanych w gniazda zapalniczki bo jakos mnie to irytuje :-)

a dzis w tzw. miedzyczasie naprawilem elektryczna antene w buicku :-) zerwana byla w 2 miejscach zylka, na szczescie zaraz przy koncowce w "kolowrotku" i drugie pekniecie jakies 6cm daalej...wyciaglem to "urwane", od nowa zakułem koncowke, przesmarowalem mechanizm, sprawdzilem krancowki oraz termik i bangla az milo :-) co prawda wysuwa sie te 6cm mniej niz oryginal ale ladnie sie wlącza i wylącza no i Dziala ;-)

[piotrekzet]

Za taką kasę to nawet jak dają 2A to masz je w zasadzie gratis Ładowarki i mnie wnerwiały, w tbirdzie w schowku założyłem rozgałęziacz zapalniczkowy na 5 gniazd i część ładowarek była podciągnięta na stałe (kamera i komputer), a inne typu GPS wpinane w razie potrzeb. Oprócz tego w oryginalnym gnieździe zapalniczki miałem wpiętą przetwornicę 12/5V, tą o której pisałem, na dwa gniazda USB. Najbardziej mi się w niej podoba, że wchodzi praktycznie cała w gniazdo i nie wystaje kawał klocka.

[marcys]

dzisiaj tylko prace porządkowe, a konkretnie mycie komory silnika - bo przez lata nazbieralo sie tego syfu ze szkoda gadac, pozatym silnik i skrzynia cieknie tu i tam wiec bez mycia sie nie obejdzie :-) ponizej foty PRZED




Widac walniety skraplacz klimy - trzeba bedzie sie i tym zajac...



A tu juz foty PO :