Hodik, kup sobie dobrego manuala, to bedziesz miał wszystkie informacje nie tylko o silniku

CHILTON - jest już zamówiony, ale sklep jest zamknięty do 30 Czerwca i muszę czekać .

Potrzebowałem info dla elektryka u którego obecnie stoi samochód

Acha. Czyli się nie dowiem.

Siema

Żeby nie było, że Hodik się opierdziela i nic nie robi - wrzucam małą aktualizację Oldsa Bo wciąż dużo się dzieje !

Obiecane filmy ( sorry za jakość, ale to tak na szybko było, i kręcone telefonem ) najlepiej oglądać w słuchawkach:

Cold Start Jak to w gaźnikach bywa, auto zgasło naturalnie bo za mało paliwka było w układzie Najbardziej lubię "pompować" go z rana pedałem



- Exhaust Sound musi być hahaha




- Film nie mający sensu, ale lepiej słychać wydech




- Nawet nie macie pojęcia, ile było przy tym roboty ( anteny miały ok 1m wysokości ) , ale udało się i dla mnie jest zajebiście !!

Klika słabych fotek czyli:

MOJE 9600cm3 SZCZĘSCIA:

Git majonez. Rozumiem, że prąd już nie spierdziela i wszystko jest lodzio miodzio ?

Hodik nawet nie wiesz jaki mi się morda śmieje jak widzę cię takiego uradowanego tym autem
Dawno już nie czułem czegoś takiego więc szczerze zazdroszczę
Muszę się ostrzej wziąć do swojego auta, ale ja gdy odpalę pierwszy raz silnik, to się chyba zbecze

Michał - Kutafon wrócił od Elektryka i jest porobione większość rzeczy, nawet udało się uruchomić dmuchawę, usunął niepotrzebne kable, ustawił regulator napięcia itd. Co do spierdzielającego prądu to już większa rozkmina, ale aku już odpinać nie muszę

Grusiak - Ja też nie ukrywam, że mi się morda cieszy a zazdrościć nie masz czego, bo już niebawem też odpalisz Blazer'a i poczujesz to samo

Dla ludzi, żeby posiadać takie auto to trzeba mieć na podwórku cysternę i cztery zera na koncie - Ja nie mam ani jednego ani drugiego i dzięki temu jeszcze bardziej cieszy mnie to, jak uda mi się zaoszczędzić parę groszy na paliwo czy np. litr oleju miesięcznie ( mam już 4 na półce i niedługo wymiana )

ładnie te 9600 prezentują się na ostatnim zdjęciu /lustro/
widzę bardzo fajne, przyjemne dla oka osiedle
pozdrawiam

Super furka Hodik, fajna okolica nawet, ale te antenki....

genialna robota!
już się nie mogę doczekać, aby go obejrzeć

Radek - Antenki tak wychodziły w oryginale, po dwóch stronach ( o wysokości ok 40-50cm ) więc nie wiem co Ci przeszkadzają ? Dla mnie są spoko i koniec tematu - Maniek tym razem to nim pojedziemy rano po piwo

hodik pisze:Radek - Antenki tak wychodziły w oryginale, po dwóch stronach ( o wysokości ok 40-50cm ) więc nie wiem co Ci przeszkadzają ? Dla mnie są spoko i koniec tematu

Z zazdrości tak gadam

Antenki miotą, dźwięk też mega, w ogóle samochód ekstra! Od góry wygląda najlepiej wg mnie. Ano i w środku też rewelacja - super jest klimatyczny

Powracam

No to chłopaki szykujcie się na długiego posta, ale wykorzystuję to forum żeby upamiętnić większość roboty przy aucie, której i tak nie da się opisać bo jest za dużo

CZYTAMY POWOLI I DOKŁADNIE

Ostatnimi czasy chyba większość kurierów w moim terenie odwiedzało mnie, bo nazbierałem 2 duże kartony pełne części, które przychodziły do mnie paczka po paczce... ( niestety nie mam zdjęcia )

Na początku wymyśliłem mały plan działania i na pierwszy strzał poszła wymiana stacyjki:




Zaczęło się od ściągnięcia kierownicy, później całego mechanizmu kierunkowskazów itd, itd...aż w końcu udało się wymienić stacyjkę, teraz mam już nowy oryginalny kluczyk wraz z oryginalnym 34 letnim brelokiem :



W trakcie rozbierania kolumny, narodziło się milion innych pomysłów i już po chwili w środku wyglądało tak :





Wymontowaliśmy pół deski rozdzielczej - Uzupełniliśmy wszystkie żarówki, uruchomiliśmy obrotomierz, wymieniliśmy wszystkie śrubki na takie same, wymalowaliśmy kolumnę, odbudowaliśmy brakujące mocowania deski jednym słowem całkowita renowacja - Na szczęście wszystko wyszło zgodnie z planem, zostało złożone do kupy a cały efekt będzie można zobaczyć na zlocie







LECIMY DALEJ Z ROBOTĄ








Tym razem przyszła pora na wymontowanie środkowej konsoli żeby wyregulować położenie dźwigni zmiany biegów ( wymiana linki + regulacja i konserwacja całości - nie piszę co się przy tym działo, bo znowu wracają nerwy i ogólne wk**ienie ale teraz jest "fabryka" ).
Jak to w starym dziadku bywa, podczas rozkręcania i powolnego usuwania poszczególnych elementów, konsola okazała się być praktycznie cała połamana i posklejana przez takich "magików, że znany większości "SYSTEM POLSKA" to mało powiedziane... Dziwię się,jak to coś było w stanie wytrzymać chociaż 100km polskich dziur
Na szczęście 2 dni pracy i konsola została odbudowana praktycznie od podstaw. Elementy kleiliśmy za pomocą żywicy epoksydowej, spawaliśmy plastik żeby całość wzmocnić, później wszystko zostało wyszlifowane, wygładzone i pomalowane ( kolor tak dobrany, że ten kto nie wie nic nie zauważy ) - Teraz jestem pewny, że konstrukcja jest bardziej tak wytrzymała, że prędzej zgnije rama niż pęknie konsola

Wraz z odbudową konsoli, zabraliśmy się również za drewno, które zostało wypolerowane, wszystkie srebrne ramki ( widoczne na wcześniejszych zdjęciach ) zostały odmalowane, podświetlenie panelu zmiany biegów oraz schowka zostało naprawione a do oświetlenia zastosowaliśmy białe żaróweczki typu LED które dają bardzo jasne i punktowe podświetlenie bardzo ładnie widoczne wieczorem. - Zdjęcia zrobię na dniach


TO JESZCZE NIE KONIEC.....


W ten weekend, postanowiliśmy zajrzeć troszkę pod maskę i zacząć szykować auto na zlot od strony technicznej, bo w końcu żaba jedzie w trasę i czeka ją trochę kilometrów do pokonania....

Na pierwszy ogień, zostały wrzucone nowe kable + nowe świece - Dzięki temu pod maską od razu zrobiło się lepiej:





Niestety pogoda nas nie rozpieszczała









Dlatego w międzyczasie gdy świeciło słoneczko wymieniliśmy wszystkie 20 śrub na nowe chromowane i teraz jest już całkiem przyjemnie;





TERAZ CZAS NA CIEKAWOSTKI ORAZ OPOWIEŚCI Z CUTLASS'A WZIĘTE !

Podczas rozkręcania deski rozdzielczej o czym pisałem wcześniej spotkała nas bardzo fajna niespodzianka o której myślę warto przeczytać. Otóż mój ojciec ( bardziej znany jako Tata Mirek ) - podczas obczajki budowy deski rozdzielczej od środka zauważył kawałek czegoś zielonego co po wyciągnięciu okazało się być, no właśnie :








Jest to prawdopodobnie oryginalny Owner's Manual do Cutlass'a Który nie wiadomo dlaczego znalazł się w środku deski rozdzielczej i leżał tam nie wiadomo od jak dawna, zapach papieru i cała książka mają taki klimat, że to jest nie do opisania, w środeczku stan idealny:







Na chwilę obecną to już koniec update'ów jednak prace cały czas trwają i posuwamy się do przodu... W przyszłym tygodniu kolejna porcja fotek i innych kutasowych opowieści, mam nadzieję, że nie jesteście zawiedzeni postępami prac Bo nie chcę później słuchać, że nic nie robię


Pozdrowienia i czekam na komentarze ( może widzicie coś czego Ja nie widzę )