nie da się tym jeździć. 
uszkodzony kabel. Od jakiegoś czasu, zdarzały mu się sporadycznie zgaśnięcia na wolnych obrotach ale myślałem, że może coś nie tak z samym paliwem, albo rozjechane mapy paliwowe ale nagle objawy nasiliły się na tyle, że co chwila gasł, nawet podczas jazdy tracił moc, a odjęcie gazu w ogóle gasiło silnik. Odpalał ponownie bez problemu, więc jechałem do następnych świateł i powtórka. Gazownik wcina się we wiązkę benzynową z wiązką gazową, to tam był uszkodzony lut. Pracuje już normalnie, choć komp z benzyny musi się nauczyć mieszanki na nowo, bo zapisane mapy są jeszcze dziwne ale auto już nie gaśnie. Potem zrobię regulację gazu będzie idealnie.
a kasę wolę trzymać w portfelu niż dawać zarobić koncernom. Zobrazuję to w ten sposób, przejechałem Vikiem ok 100 tys km. zakładam, że auto pali 15 L na setkę LPG lub 13 L benzyny. Cena za litr LPG 2 zł, cena za benzynę 4,7 zł. Wychodzi, że zużyłem 15 tys litrów paliwa LPG co daje 30 tys zł. Biorąc do obliczeń benzynę 13 tys. L daje to ok 61 tys zł. Jasne, to duże uproszczenie jednak widać znaczącą różnicę. Wolę tę różnicę mieć w portfelu i się pomęczyć od czasu do czasu. Akurat przez te 11 lat to druga usterka gazu, pierwszą były wytyrane wtryskiwacze gazowe, a teraz złamany przewód. Przez 99,9% czasu cieszę się tanią jazdą i bezusterkową eksploatacją. fajnie jedzie o wiele lepiej kiedy masz świadomość, że nic mu nie dolega
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika
