Jest cos takiego. Lektura owners manuala jest bardzo ciekawa to prawda.

A możecie wrzucić jakiegoś linka bądź tutaj plik z owners manual albo serwice manual do CV / TC? Szukam ale nie mogę znaleźć.

http://manuals.co/workshop/ford/crown pierwszy wpis do wujka google: service manual ford crown victoria

Coś tez powinno być w naszym dziale download

Wysłane z komóry

Nie wiedziałem gdzie umieścić gaśnicę, okazało się, że za tapicerką w blaszy wewnętrznej bagażnika są dwa otwory które idealnie spasowały się z mocowaniem gaśnicy, wystarczyło zrobić dziurę w tapicerce i przykręcić mocowanie, gotowe, wygląda estetycznie i jak z fabryki Może komuś się przyda. KARLone, Bluecard88, bawicie się z blacharką w swoich samochodach, może podesłalibyście opis ze zdjęciami jakiś bardzo newralgicznych miejsc o które warto zadbać a które nie są tak od razu widoczne przy oględzinach blachy? Chodzi o miejsca które są ukryte i aby zobaczyć czy wychodzi tam ruda, trzeba kompletnie rozebrać np podłogę, albo pogrzebać w zakamarkach bagażnika.

wojtekrobert pisze: ↑14 kwie 2017, 16:43 Nie wiedziałem gdzie umieścić gaśnicę, okazało się, że za tapicerką w blaszy wewnętrznej bagażnika są dwa otwory które idealnie spasowały się z mocowaniem gaśnicy, wystarczyło zrobić dziurę w tapicerce i przykręcić mocowanie, gotowe, wygląda estetycznie i jak z fabryki Może komuś się przyda.gasnica.jpg

KARLone, Bluecard88, bawicie się z blacharką w swoich samochodach, może podesłalibyście opis ze zdjęciami jakiś bardzo newralgicznych miejsc o które warto zadbać a które nie są tak od razu widoczne przy oględzinach blachy? Chodzi o miejsca które są ukryte i aby zobaczyć czy wychodzi tam ruda, trzeba kompletnie rozebrać np podłogę, albo pogrzebać w zakamarkach bagażnika.

Ja na chwile obecną przelozylem konserwację podwozia i ramy na "po świętach".
Wiec oprócz podlogi nic nie robiłem.

Czy ktoś wie co to za ustrojstwo jest w bagażniku Lincolna Town car 1998 nad półką obok koła zapasowegop. Przykręcone do wspornika tylnej kanapy? Wygląda jak jakiś wzmacniacz ale chyba nie audio.

b182 pisze: ↑21 kwie 2017, 07:00 Czy ktoś wie co to za ustrojstwo jest w bagażniku Lincolna Town car 1998 nad półką obok koła zapasowegop. Przykręcone do wspornika tylnej kanapy? Wygląda jak jakiś wzmacniacz ale chyba nie audio.

Foto?

b182 pisze: ↑21 kwie 2017, 07:00 Czy ktoś wie co to za ustrojstwo jest w bagażniku Lincolna Town car 1998 nad półką obok koła zapasowegop. Przykręcone do wspornika tylnej kanapy? Wygląda jak jakiś wzmacniacz ale chyba nie audio.

Moim zdaniem to wzmacniacz do radia. Przynajmniej tak mi szpec mówił, co światła pomagał robić.

Napewno wzmacniacz, ma taki w taurusie.

bluecard88 pisze: ↑14 kwie 2017, 19:01

wojtekrobert pisze: ↑14 kwie 2017, 16:43 Nie wiedziałem gdzie umieścić gaśnicę, okazało się, że za tapicerką w blaszy wewnętrznej bagażnika są dwa otwory które idealnie spasowały się z mocowaniem gaśnicy, wystarczyło zrobić dziurę w tapicerce i przykręcić mocowanie, gotowe, wygląda estetycznie i jak z fabryki Może komuś się przyda.gasnica.jpg

KARLone, Bluecard88, bawicie się z blacharką w swoich samochodach, może podesłalibyście opis ze zdjęciami jakiś bardzo newralgicznych miejsc o które warto zadbać a które nie są tak od razu widoczne przy oględzinach blachy? Chodzi o miejsca które są ukryte i aby zobaczyć czy wychodzi tam ruda, trzeba kompletnie rozebrać np podłogę, albo pogrzebać w zakamarkach bagażnika.

Ja na chwile obecną przelozylem konserwację podwozia i ramy na "po świętach".
Wiec oprócz podlogi nic nie robiłem.

Ja zwracam uwagę na wszelkie otwory w podwoziu. przykładowo otwory zaślepione takimi zatyczkami, praktycznie każdy miał wokół siebie korozję większą lub mniejszą. W bagażniku np. wywiercili mi otwory na instalację gazową i niczym tego nie zabezpieczyli, a że było słabo widoczne miejsce, to nikt na nie nie zwracał uwagi. Skutek, 3 z 4 otworów zaspawane wstawkami. Otwory mocowania nadwozia do ramy również są podatne na korozję. W tych punktach musiałem czyścić i zabezpieczać. Podłoga też ma swoją specyfikę. Jest czymś pokryta, normalnie nie ma rudego koloru przy ognisku, dopiero gdy użyjesz np. śrubokręta albo papieru ujawniają się pod farbą ogniska korozji. W sumie jak na taki przebieg i wiek, to tylko powierzchowne zjawisko nie mniej jednak jest, istnieje.

Warto sprawdzić też stan wlewu paliwa od strony nadkola oraz uszczelkę w formie kielicha zabezpieczająca kielich samego wlewu przed przedostawaniem się wody przez nadkole do środka nadkola i błotnika. Ta guma jest bardzo cienka i u mnie jej po prostu nie ma, pewnie zerwała się kiedy wyciągali wlew. Brak gumy oznacza korozję nadkola i u mnie tak właśnie było. Trudno to zobaczyć, bo głowy między kolo a nadkole nie da się wsadzić bez podniesienia auta. Można próbować lusterkiem ale ciężko wyczuć temat w odbiciu. Teraz obsmarowałem to uczelniaczem poliuretanowym w dużych ilościach. Będę to obserwował, czy skutecznie zabezpiecza to przed wodą.

O reszcie chyba już wspominaliśmy czyli przede wszystkim ranty błotników i nadkoli.

Jak rozkodowac kolor lakieru na moim Fordzie? Mam zdjecie tabliczki ale nie pamietam gdzie byl podany kolor. Czy jak bede go znal to osoba w sklepie z lakierami dobierze mi odpowiedni? W sensie czy to jest jakies oznaczenie amerykańskie czy moze jest to zunifikowane?

A co ci ma dobrac do kilkunastoletniego auta, zawsze bedzie roznica, podjedz na mieszalnie i tam ci dobiora.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem ze bedzie różnica, ale jest podany kod koloru i pod ten kod potrzebuję dobrac kolor lakieru, pytanie gdzie on byl na tabliczce znamionowej oraz czy gosc z mieszalni bedzie mial go w palecie. Samochod jest u blacharza wiec nim nie pojadę.

Wątpię żeby w przypadku naszych aut mieszalnie miały kody kolorów. One nie są zunifikowane. Najlepiej zadzwoń do pierwszej lepszej malarnii i tam pytaj jaką metodą dobrać kolor.
Co ci robią u blacharza?