Rockauto

Pytanko, zalać 5w30 półsyntetyk czy syntetyk jeśli wcześniej był prawdopodobnie 5w40 ? Chodzi oczywiście o Modular .

Wedlug mojej wiedzy przy tak niewielkim skoku lepkości oleju mozna zmienić.

Lej 5w30 syntetyk. Ruchać jebać nic się nie bać. Ja zmieniłem z 10w40 na 5w30, a potem nawet na 5w20. I między tymi dwoma zmieniam w zależności od tego, co akurat kupię.

saint benji pisze: ↑30 paź 2018, 08:00 Lej 5w30 syntetyk. Ruchać jebać nic się nie bać. Ja zmieniłem z 10w40 na 5w30, a potem nawet na 5w20. I między tymi dwoma zmieniam w zależności od tego, co akurat kupię.

Piękne podsumowanie tych wszystkich, dziwnych rozterek olejowych Popieram w całej rozciągłości!

cezar62 pisze: ↑30 paź 2018, 08:57

saint benji pisze: ↑30 paź 2018, 08:00 Lej 5w30 syntetyk. Ruchać jebać nic się nie bać. Ja zmieniłem z 10w40 na 5w30, a potem nawet na 5w20. I między tymi dwoma zmieniam w zależności od tego, co akurat kupię.

Piękne podsumowanie tych wszystkich, dziwnych rozterek olejowych Popieram w całej rozciągłości!

Też popieram. Lać 5W30, w sumie bez znaczenia jaki byle markowy. 5W20 został wprowadzony tylko po to aby obniżyć spalanie w Modularze ale sam silnik został zaprojektowany pod 5W30 i ten olej służy mu najlepiej.

Jaki push bar był mocowany na tych zaczepach co na zdjęciu poniżej? Wóz z Californii przy okazji

Gorinho czy jakoś tak

Go Rhino.

Panowie a skąd ta pewność? Setina ma bardzo podobne mocowania

Ja tylko poprawiałem Aw88i. :v

Czy jest na fejsie jakaś grupa posiadaczy CV? Podobno tam można doszukać się użytkowników którzy mają CV na części.
Mam jeszcze pytanie do posiadaczy P71 czy szpera działa tylko przy ostrym ruszeniu, czy powinna też zadziałać przy paleniu laczka z użyciem hamulca?

Szpera powinna działać zarówno przy paleniu kapcia jak i przy ruszaniu. A co? Nie działa?

Wyskoczę może jak Filip z konopi, ale tego nie wiedziałem, fuck...