RadAg! pisze: ↑23 maja 2019, 09:00

saint benji pisze: ↑23 maja 2019, 08:05

RadAg! pisze: ↑22 maja 2019, 21:16Mocy brakuje

10 koni różnicy to nie brak mocy

Co najmniej 50KM

To ile Ty masz tych koni? Wydawało mi się, że 2001 P71 ma 225?

235 do 239 w zależności od źródła:
http://www.policecars.us/200102specs.html

Ok, czyli 20-24 mniej

saint benji pisze: ↑23 maja 2019, 15:25 Ok, czyli 20-24 mniej

W zależności od wersji

Radek przeciez PI ma max 250 kuni, a cywil na pojedynczym wydechu ma 205 kuni, ja mam podwójny więc będzie wincyj

Od 2003 - pojedynczy wydech 224 KM, podwójny 239 KM

Ale o czym jest ta dyskusja bo się zgubiłem?

Orientujecie się gdzie w CV znajduje się FSCM , czyli moduł sterowania pompy paliwa? Rocznik to 2006.

A o co chodzi? Do czego ci on?

Założyłem instalacje LPG i włącza się kontrolka check engine . Po z czytaniu kodu błędu po przełączeniu na gaz pokazuje za duże ciśnienie paliwa (na benzynie parametry ok), żeby to obejść trzeba założyć emulator sygnału który trzeba wpiąć owy moduł (sterownik ).

Podaj nr błędu. Może znajdę coś w serwisowce.

RadAg już sytuacja opanowana ale dzięki.

Planuje kupić nowe gumy do CV , standardowe mam 235/55 r17 . Co myślicie żeby wrzucić 235/65 r17 ?

Opisz dla potomnych jak poradzileś sobie z tym problemem.

Co do rozmiaru opon, to zawsze zalecam trzymanie się rozmiaru przewidzianego przez producenta, jeżeli nie zmieniasz felg na większe.

Czemu chcesz podwyższyć profil opony?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wizualnie mi się podoba jak jest więcej gumy (taki oldschool ).

Prędkościomierz ci będzie przekłamywał na innym profilu.