1998 P71 Crown Victoria

[RadAg!]

247 funtow przekladnia Motorcrafta z czego 94 to core.
Zastanawialem sie ostatnio co to jest core i to jest depozyt za oddanie wlasnej czesci. Chodzi o to ze to jest czesc regenerowana i jezeli odeslesz swoja czesc ktora wymieniles w aucie to depozyt (core) zostanie ci zwrocony. Fajny pomysl, szkoda tylko ze odeslanie rzeczy do USA niejednokrotnie jest drozsze niz wspomniany core.
Jeszcze apropo wysylek z USA. Szukam aktualnie do swojego auta ticket dome light w kolorze czerwonym i takiego koguta na magnes podlaczanego do zapalniczki. Niestety znalazlem ale sklep wysyla tylko w USA/Kanada. znalazlem firme Ania Travel z ktorej korzystaja bardzo czesto kolesie z forum Mustanga. Zamawiasz na adres firmy Ania Travel w NY, tam odklejaja naklejki i inne pierdoly, przepakowuja i idzie do Polski za 25$ paczka lotnicza (za 2.5kg,kazde nastepne 0.5kg kosztuje 2.5$). Firma pobiera 5-35$ prowizji w zaleznosci od ich zaangazowania. Deklarowana wartosc celna paczki to 35$ wiec duze prawdopodobienstwo ze ominie clo.
Mnie, bo juz kalkulowalem koszty z Ania, wyslanie do Polski 2 bubli bedzie kosztowac lacznie 35$. Za kurierke do UK musialbym zaplacic 188$. Jedynym minusem tego jest to ze towar idzie do PL bo nie wysylaja do UK. dla was tam w kraju to jednak ciekawe rozwiazanie

[KARLone]

masz jakiś lepszy namiar na tą firmę wysyłkową?

Co do cora to nie wiedziałem, że idzie to oddać.

[RadAg!]

masz jakiś lepszy namiar na tą firmę wysyłkową?

http://aniatravelagency.com/polski.html - Jak chcesz cos zamowic napisz po prostu maila.

Co do cora to nie wiedziałem, że idzie to oddać.

No ja tez nie ale generalnie masz na to chyba 2 tygodnie - na nadeslanie swojej czesci zeby mieli kolejna do 'odrestaurowania' wiec nie ma duzo czasu. Acha i co do przekladni regenerowanych to chlopaki na cvn bardzo narzekaja na ac delco i a1 bo ponoc wymieniaja tylko niewiele czesci a reszta jest stara i taka przekladnia dziala 'jak nowa' bardzo krotko. Pozostaje wiec oryginalna motorcraft.

[KARLone]

sprawdziłem sobie, na zwrot jest 6 miesięcy od czasu zakupu. Coraz bardziej skłaniam się ku przekładni, kiedyś wyczytałem że gwarancja na przekładnię A1 Cardone wynosi 30 tys mil jak dla mnie wystarczy, motorcraft z handling package jest o 2/3 droższy. jeszcze może wypróbuję tę firmę. same opłaty celne wynoszą ok 500 zł. Kiedyś była taka ship smart ale chyba zniknęli z rynku bo nie mogę ich znaleźć.

[RadAg!]

A czemu chcesz przehladnie z handling package? Do naszych powinnismy ladowac dla interceptorow, w interceptorach nie ma handling package.

Co do core, masz racje, tylko silnik i srzynia musza byc zwrocone w 2 tygodnie:

To receive credit, cores (except for complete engines and transmissions) must be returned within six months of the date your order was placed. Complete engine and transmission cores must be returned within two weeks from the date your order is delivered.

[KARLone]

do interceptora to jedyna opcja -> Police Interceptor; w/ Sport or Handling Package

[RadAg!]

Handling package wystepuje w wersji sport i w Marauderach. Do nas jest ta przekladnia (4 na liscie)
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,7416

[KARLone]

ja mam inny rocznik i do interceptora z tego roku wg katalogu oczywiście ma być STG36RM

[RadAg!]

Jak juz masz kupowac, pomysl jednak o tej do interceptorow. Trza poczytac na cvn ale z tego co pamietam sporo kolesi laduje w swoje starsze Vicki wlasnie te wersje 'interceptor'.

[KARLone]

dzisiaj podniosłem dwa przednie koła i sprawdziłem jak się obraca kierownica przy wyłączonym silniku i z włączonym silnikiem. Okazuje się, że przy wyłączonym silniku kierownica kręci się stosunkowo jednostajnie. Po włączeniu silnika od razu była odczuwalna zmiana i kierownica obracała się skokowo. Moim zdaniem to dowód, że pompa nie daje odpowiedniego ciśnienia. W sumie jest jakiś pozytyw, bo pompa kosztuje 1/3 tego co przekładnia i mogę odłożyć kosztowny zakup. Niestety, potwierdza się kolejna sprawa, mianowicie, padł mi aku. To już drugi raz, więc jestem pewien, że jego dni są policzone. Wg tego co jest na nim wybite to pochodzi z 2002 roku więc 8 lat służył polecam wszystkim akumulatory interstate w Polsce chyba nie osiągalne. Nie jestem pewien jaka to pojemność ale podejrzewam, że coś koło 72Ah. Wymieniał już ktoś aku w panterze?

[RadAg!]

Ja nie wymienialem ale w mojej Vicki nadal siedzi oryginalny akumulator Heavy Duty ze Stanow. Po 2 tygodniach stania odpalil bez zajakniecia.

[KARLone]

ten aku co mi umiera to po 3 miesiącach odpalił w Polsce, jak go na lotnisku w Chicago zostawiłem, naprawdę się tego nie spodziewałem. Specjalnie po niego z lawetą jechałem, jak bym wiedział, że sam da radę to bym nie płacił 800 zł za lawete tylko pociągiem do gdańska i na kołach do domu, o połowę taniej by wyszło. No ale nie spodziewałem się Przyszedł na niego czas, nie wiem czy znajdę równie wytrzymałego odpowiednika.

[KARLone]

Orientuje się ktoś jaka pojemność akumulatora do Panthery 4.6L V8 ? Na moim interstate nie ma napisanej pojemności.

[RadAg!]

Jak dobrze pamietam 72AH, druga wartosc to 680 tylko nie pamietam co to bylo - prad rozruchowy?

[KARLone]

dzisiaj byłem w paru marketach zorientować się w cenach i muszę przyznać że takie aku to ok 300 zł przynajmniej, te droższe to nawet 460 zł. Nie kupiłem, bo naszły mnie wątpliwości co do rozmiarów i samej pojemności. Jedyne co wiedziałem to to, że plus ma być z lewej. Mam fotki z marketu to sobie dokładnie sprawdzę w którym ile kosztował.