Strona 36 z 39

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 30 lip 2017, 09:50
autor: BartekV8
Fajnie, że możesz już pojeździć, gratulacje wytrwałości.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 30 lip 2017, 17:22
autor: RadAg!
Szyba skąd i za ile?

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 30 lip 2017, 18:26
autor: JEDI_V
Masz nalepke, chyba nordglass


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 30 lip 2017, 19:01
autor: RadAg!
JEDI_V pisze: 30 lip 2017, 18:26 Masz nalepke, chyba nordglass


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiesz co, przestań spamować i odpowiadać na każdy post byle co, bo od takiego spamu jest FB.

To że Nord Glass to też widzę, ale chcę wiedzieć od Karola gdzie fizycznie zakupił i ile zapłacił. Ty jesteś Karol?

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 31 lip 2017, 05:52
autor: KARLone
spokojnie :) wyjaśnię, no problem :)
zrobili mi to w lokalnej firmie przedstawiciela nordglass. Do mojego rocznika z katalogu nie było, z resztą już jakiś czas temu gdzieś pisałem, że wg ustaleń telefonicznych nie było takiej szyby ale pani telefonistka była całkiem dociekliwa i znalazła się szyba do rocznika 2003. Facet w lokalnej firmie też nie był zorientowany na tyle by to doradzić. Zawsze jakaś doza niepewności była, tym bardziej, że katalog RA też nie wykazywał zamienności. Zaryzykowałem, bo kiedy sprowadzają szybę, a coś nie pasuje, to klient nie płaci. Plan B już miałem opanowany ale ciężko już nastarczyć tej kasy. Oczywiście wymiarowo wszystko pasowało. Różnice są w nakrapianiu przy brzegach i szerokości paska brzegowego, nad lusterkiem mam też dodatkowe nakrapianie. To w zasadzie żadne różnice. Cieszę się, że wszytko spasowało, że szyba przyszła z uszczelką i że nie musiałem tego targać ze Stanów.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 31 lip 2017, 05:55
autor: KARLone
JEDI_V pisze: 29 lip 2017, 11:20 W lewe cofania wpierdol mocna czerwona zarowke led i masz p.mgielne, bo te obecne to ohyda Obrazek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wg warunków technicznych musi być 10 cm odstępu przeciwmgielnego od stopu inaczej nie przejdzie formalnie przeglądu. U mnie przeciwmgielne jest tak jebitne, że nawet świecić nie musi, każdy widzi że jest i nikt dalej już nie pyta czy reszta też jest dostosowana. :D

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 08 sie 2017, 21:07
autor: crownvictoriase
Karol, viki wyglada jak nowa. Gratuluje wytrwałości

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 09 sie 2017, 15:26
autor: KARLone
Może i wygląda ale...
Wyczaiłem, że szyba przecieka w górnym prawym narożniku. Myślałem, że gdzieś cieknie ze ściany grodziowej ale kropla jechała po słupku A aż do samego dołu. Od tego czasu nie było sensownego deszczu by sprawdzić czy poprawka była skuteczna.
Sezon urlopowy, chyba nigdy mi nie ustawią tych drzwi, masek i błotników. Będę musiał się sam za to wziąć, a to ciężki temat, o ile przy zabezpieczaniu auta trzeba mieć cierpliwość to do ustawiania blacharki trzeba mieć 3 razy większą cierpliwość.
Poza tym chyba sfajczyłem radio, tak cieszyłem się dobrym brzmieniem, że końcówka mocy nie wytrzymała. Chyba trzeba będzie się zainteresować tematem wzmacniacza zewnętrznego by nie zakatować następnego radia.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 26 paź 2017, 12:03
autor: RadAg!
Karol a robiłeś może coś z tymi wnękami we wnęce bagażnika :D ?
Mam tak już dość mocną korozję. NA razie to wyczyściłem, zastanawiam się czym to zapaćkać, żeby rdza nie szła dalej. Pod ręką mam akurat żywicę albo preparat bolla do konserwacji podwozi.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 26 paź 2017, 17:02
autor: KARLone
to akurat bardzo trudno dostępne miejsca - chyba każdy Vic to ma. Moim zdaniem miejsce bardzo źle rozwiązane pod kątem bryzgającej wody spod kół. Powinno to być osłonięte od spodu jakimś szerokim plastikiem, czymś w rodzaju przedłużenia nadkola. Dodatkowy problem to wlew paliwa przechodzący przez nadkole, na prawdę nie wiem kto to wymyślił ale powinien smażyć się w piekle. Każdy otwór w karoserii lub krawędź blachy jest ogniskiem korozji.

U mnie blacharz tę korozję wyciął i dorobił nowe blachy.
Jeśli chodzi o Twoje auto, można by spróbować wydrapać śrubokrętem luźną korozję, odkurzyć, odtłuścić, app r stop, na to żywica z włóknem. Śrubokręt jest najlepszym diagnostą stanu blach :D Musiałbyś też sprawdzić od strony nadkola miejsce montażu wlewu paliwa, jak tam przegnije metalowy kołnierz przymocowany do plastiku, to będzie do wnętrza wciekać woda rozpryskiwana przez koło. Trudno mi powiedzieć jak bardzo to będzie trwałe, bo nie mam jeszcze takich doświadczeń.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 26 paź 2017, 18:10
autor: RadAg!
Oczyściłem to szczotką drucianą i starym, wygiętym śrobokrętem. Odtłuściłem alkoholem izopropylowym. Przypomniało mi się, w oparach alkoholu, że mam koleżankę co pracuje w sklepie od niedawna z asortymentem dla lakierników. Poleciła mi coś takiego jak na fotce. Pomalowałem już wszystko. Jak wyschnie puszczę na to farbę antykorozyjną w sprayu bo ciężko dotrzeć do niektórych miejsc.

Jak się z tym uporam będę zdejmował tylny zderzak i zajmę się od zewnątrz tyli miejscami, przy okazji ogarnę też ten wlew paliwa porządnie bo rurka do baku co idzie jest cała pokryta rdzą.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 27 paź 2017, 15:37
autor: KARLone
Po jeździe w deszczu sprawdź czy te miejsca są suche. Jak są suche, to ok, jak nie, to gdzieś jest dziura przez którą dostaje się woda. Te miejsca nie mają odpływu, więc wilgoć zalega tam bardzo długo aż sama nie wyschnie. Do szukania dziur najlepsze jest mocne źródło światła, z jednej strony np. w wewnątrz świecisz a na zewnątrz sprawdzasz czy gdzieś przebija. Ciemne pomieszczenie ułatwia poszukiwania. U mnie tak szukali przecieku przy przedniej szybie.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 27 paź 2017, 15:44
autor: KARLone
teraz jak tym popsikałeś chyba widać, że woda cieknie od wlewu paliwa. Generalnie przecieków można szukać po brudzie, a raczej stróżkach które zostawia woda. Jest tam też taki cieńszy przewód który odprowadza wodę z kielicha wlewu i ponownie przechodzi przez nadkole - to pierwsze podejrzane miejsca o przecieki. Zdjęcie DSC_0027. Może też być rozwarstwiony zgrzew na łączeniu w nadkolu. To jest to pionowe łączenie blach przechodzące przez środek nadkola, można by napisać, że jest nadkole od strony zewnętrznej i wewnętrznej, tam jest spoina skierowana wzdłuż auta, może konserwacja się wykruszyła i trzeba to oczyścić, i uszczelnić na nowo.

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 23 maja 2018, 16:06
autor: KARLone
łoo jak dawno nic tu nie pisałem ;)
dzisiaj próbowałem uruchomić klimę po awarii sprężarki, niestety lipa. Już mi dzwonił, że można odebrać ale ostatecznie nie pracuje jak trzeba. Załącza się na krótką chwilę słychać cyknięnięcie prestotatu w osuszaczu (ang. acumulator) i wyłącza, za krótką chwilkę znowu włącza i wyłącza. Wymieniona na chwilę obecną sprężarka, osuszacz i skraplacz. System był płukany jak to określił magik 10 razy. Przypomnę, że powodem awari było uszkodzone łożysko sprężarki. Jak by ktoś miał podobny przypadek to bardzo prosiłbym o podpowiedzi...

Re: 1998 P71 Crown Victoria

: 23 maja 2018, 19:31
autor: cezar62
Sprężarka nie pracuje prawidłowo. Teraz masz nową, czy regenerowaną/naprawianą? Z tą klimą to u mechanika byłeś? Jedź do warsztatu chłodniczego. (A co to jest - płukanie systemu?????)