[Artykuł] Instrukcja dzialania tempomatu

[RadAg!]

Hej. Na potrzeby nowego arta potrzebuje zeby ktos mi opisal jak dziala tempomat w autach GM.

Edit: artykuł gotowy:
http://www.roadrunners.pl/artykuly/218- ... sluga.html

[cezar62]

To nie są wszystkie w ogólnym zarysie podobne ?
Konkretne marki mają różne tempomaty ?

[RadAg!]

Wydaje mi sie ze tak ale nie wiem. Zanim napisze artykul chce miec pewnosc

[KARLone]

korzystam z takiego w pontiacu ale jak to działa? do końca nie wiem, da się jednak wyczuć, że pedał gazu przemieszcza się zależnie od obciążenia. Nie wiem jak z hamulcami ale na pewno auto nie rozpędza się jadąc z górki na tempomacie. Na pewno musi być jakiś siłownik do tego wszystkiego.

[RadAg!]

Karlone, mi chodzi o to jak to sie obsluguje, pal licho jak to dziala. Chce napisac jak to obslugiwac. O ile wiem jakie przyciski w jakiej kolejnosci nalezy wcisnac w Fordach to nie mam pojecia jakie przyciski i jakie maja funkcje sa w Chryslerach i GM-ach.

[cezar62]

Z forum ptclub.pl

Tempomat włączamy guzikiem na końcu wajchy. Po włączeniu, na wyświetlaczu powinno pojawić się "CRUISE". Rozpędzamy się do pożądanej prędkości i dajemy wajchę do dołu - SET - czyli ustawiamy tą prędkość. Zdejmujemy nogę z pedału gazu i od tej pory prędkość utrzymywana jest przez tempomat. Jeżeli chcemy jechać szybciej - wajcha do góry, wolniej - do dołu. Jeżeli dotkniemy któregokolwiek z pedałów (zahamujemy, przyspieszymy), tempomat oddaje inicjatywę kierowcy, ale nie wyłącza się i nie przestaje pamiętać zadanej prędkości - wystarczy, że damy znowu do góry i powraca do niej. Wyłączenie guzikiem.

[cezar62]

Z motoforum.pl

Tempomat neon mk1 - na kierownicy 5 przyciskow:
LEWA STRONA (od gory):
- ON Cruise
- OFF
PRAWA STRONA (od gory):
- RES Accel
- CANCEL
- SET coast

[cezar62]

i jeszcze z asu.pl

w windstarze z tempomatu korzysta się tak: tempomat zaczyna działać od około 40km/h rozpędzasz auto do żądanej prędkości i naciskasz przycisk z lewej strony kierownicy z symbolem kropki(włączenie tempomatu) a potem z prawej przycisk + (którym również możesz zwiększyć prędkość trzymając go nie dotykając pedału gazu) lub - (trzymając minus zmniejszasz prędkość) lub = jeżeli naciśniesz pedał hamulca tempomat się rozłącza, aby powrócić z powrotem do poprzedniej prędkości wystarczy nacisnąć przycisk = (jak będzie minimum 40km/h na prędkościomierzu) i sam się rozpędzi do poprzedniej prędkości i tak można jeździć dopóki nie naciśnie się przycisku z okręgiem z lewej strony kierownicy(wyłączenie tempomatu) lub gasząc samochód.

[RadAg!]

Nazwy identyczne jak w fordzie. Hmmm, pewnie zasada jest ta sama wiec. Jak jest w GM dla potwierdzenia?

[KARLone]

w Pontiacu TS na końcu przełącznika kierunkowskazów jest set. Rozpędzasz się do danej prędkości, wciskasz set i możesz zdjąć nogę z gazu, auto utrzymuje daną prędkość. Jeśli potrzebujesz wyprzedzić, wciskasz gaz i wyprzedzasz normalnie. Po puszczeniu gazu, auto zwolni do wcześniej zadanej prędkości. W tym samym przełączniku kierunkowskazów jest też, zwiększanie i zmniejszanie zadanej prędkości.

W dodge'u Caravanie aka Voyager, II gen , tempomat był w kierownicy i działanie było podobne. Jak byś mógł wyjaśnić Radek, jak używanie tempomatu wpływa na zużycie paliwa? Czy jest większe, czy mniejsze, bo ja mam wrażenie, że raczej trochę wzrasta. Tyle, że nie mam na razie gdzie przeprowadzić takiej próby, by jakoś to wyjaśnić, ostatnio za dużo kopałem przy aucie, żeby mieć porównywalne wszystkie czynniki.

[RadAg!]

Duzo jezdze na tempomacie, wlasciwie jezdzilem bo ostatnio nie mam okazji ale jak w trasie to zawsze. Moim zdaniem tempomat pomaga oszczedzac paliwo. Zalozmy, masz plaski odcine autostrady, bez gorek i zgorek takie 700km przez Niemcy od granicy do granicy i bez ruchu ulicznego, nie zwalniasz nie przyspieszasz. Auto cala te trase pokona z ta sama predkoscia, w tym samym zakresie obrotow silnika. Bez tempomatu noga zawsze wariuje, raz dusi mocniej raz slabiej. Bez tempomatu nie da rady jechac jednostajna predkoscia. W takich przypadkach oszczedzasz paliwo, inna kwestia jest ze tempomat jak ustawiony na 90km/h przykladowo i mamy gorke to zeby utrzymac te 90km/h zredukuje do 2 czy nawet jedynki, wtedy paliwa nie zaoszczedzimy...Bardzo lubie jazde na tempomacie choc w duzym ruchu sie nie spisuje bo trzeba zwalniac i przyspieszac dostosowujac predkosc do warunkow.

[KARLone]

moje podejrzenia co do zwiększonego zużycia paliwa biorą się stąd, że najlepsze wyniki (czyt. najoszczędniejsze) osiągałem właśnie bez tempomatu

[piotrekzet]

Na prostej i gładkiej może zaoszczędzisz na tempomacie, ale pierwsza górka i już tracisz - tempomat będzie chciał utrzymać prędkość bez wględu na przeszkody Jeszcze zależy jaką prędkość się ustawi - jeśli tuż za graniczną zmiany biegu to będzie mieszał skrzynioą jak potłuczony.

[RadAg!]

Zapraszam do przeczytania nowego artykułu. W końcu kolejny temat techniczny na stronie

http://www.roadrunners.pl/artykuly/218- ... sluga.html

[5th avenue]

Brawo