Chcesz amerykański samochód? Lepiej się pośpiesz z zakupem!

W tym roku tylko 10 modeli zostało zakwalifikowanych jako "made in USA", pikanterii dodaje fakt, że tylko 3 modele z pochodzenia są amerykańskie.
Co zatem jest kwalifikowane jako amerykańskie?Wyróżnienie American-Made Index jest przyznawane pojazdowi wyprodukowanemu przynajmniej w 75% z części "made in USA or Canada".
w 2013 uznano 14 modeli
w 2012 uznano 20 modeli
w 2011 uznano 30 modeli

za przykład tego stanu rzeczy podaje się globalizację np modelu Fiesta. Na rynek północnoamerykański auta trafiają z montowni w Meksyku, z silnikami z Brazylii albo z Rumunii.

Każdy medal ma dwie strony, w tym wypadku o dobre imię auta "american made" dbają dwaj japońscy producenci Toyota i Honda. Z całą pewnością przekłada się to na statystyki sprzedaży. Tak więc z otwartymi ramionami witamy na forum właścicieli niezwykle popularnych również Polsce modeli Camry, Sienna, Tundra i Odyssey.
Poniżej pełne zestawienie modeli uznanych za American Made:

Choćby nie wiem co robili z Toyotą czy Hondą, dla mnie nawet jak wszystko będzie amerykańskie bardziej od hymnu, żeby do projektowania nie dopuścili żadnego skośnookiego, żeby każdy element pochodził z Detroit i tylko jakiś Bob z Johnem tam dłubał to będzie to ryż i koniec .
Wolę wózek z montowni w Meksyku, z silnikami z Brazylii albo z Rumunii, byle to było Camaro a nie "amerykański" europejczyk czy japoniec. Jakoś bólu w tyłku nie czuję jak się szykuję na zakup części od Daewoo bo są dokładnie takie jak potrzebuję do swojego kaleki

Muszę się przyznać że Tundra mogłaby spokojnie zostać przeze mnie pomylona z jakimś amerykańskim pickupem

Martwi tendencja spadkowa trendu, ciekawe ile aut będzie produkowanych w USA/Kanada za kilka lat... trzy?

Cza kuwety zacząć kupować i tyle.

RadAg! pisze:Muszę się przyznać że Tundra mogłaby spokojnie zostać przeze mnie pomylona z jakimś amerykańskim pickupem

A co jest najśmieszniejsze - nie tylko wyglądem ale i dźwiękiem!

Dokładnie, Tundra jest wielka, głośna i oblana chromem, problem w tym, że to ciągle Toyota

Tundra robi na mnie wrażenie od kilku lat. Na Islandii jeździło tego sporo jak tam bywałem, jakoś wyglądem i dźwiękiem do mnie przemawia. Cały czas widuję srebrną crew-max w Pruszczu. Dla mnie zajebista fura.

swego czasu Polacy kupowali Daewoo i Fiaty jak swoje, można zatem zrozumieć Amerykanów.
Pytanie, czy oni jeszcze robią Tundrę na ramie? Kiedyś gdzieś na fourm był filmik porównanie toyoty i kilku amerykańskich pickupów. Toyota cała telepała się w terenie jak galareta, właśnie ze względu na samonośne nadwozie ale teraz nie pamiętam, czy to była właśnie Tundra.
szybkie porównanie:

Z tych wymienionych jedynie f150 i tundra(nie wierze ze to napisalem). Trzeciego głosu nie oddalem, bo nie bylo na co.
BTW pytanie do tych co zaglosowali na vette i vipera? Co w nich amerykanskiego oprocz nazwy?

Polak pisze:Z tych wymienionych jedynie f150 i tundra(nie wierze ze to napisalem).

Też nie wierze

Viper to stare amerykańskie podejście do sprawy sportowego samochodu - wielgachny silnik w małym lekkim nadwoziu, wóz bezkompromisowy i nie łatwy w prowadzeniu. Poza tym to świeżak bo ma zaledwie 25 lat na karku, ale jednak jest kojarzony wyłącznie z USA nie tylko przez nas entuzjastów. To, że kapitał i zarząd to teraz fiat w tym przypadku ma jeszcze małe znaczenie. Jak pod maskę vipera trafi V6, to się z tego tekstu wycofam dopiero.

Polak pisze:Z tych wymienionych jedynie f150 i tundra(nie wierze ze to napisalem). Trzeciego głosu nie oddalem, bo nie bylo na co.
BTW pytanie do tych co zaglosowali na vette i vipera? Co w nich amerykanskiego oprocz nazwy?

Zgadzam się w 100% . Mam takie samo zdanie,tak samo zaznaczyłem-lepiej bym tego nie napisał

Ja się podpisuję pod tym co napisał siwrelax.

Niestety Panowie ale Viper to już nie ten Viper. Aby móc go produkować musiał spełnić sporo nowych warunków
Ale na szczęście nie ma tego V6 pod maską

A co do radykalnych zmian w USA, skoro Toyota bierze udział w NASCAR, to co jeszcze może dziwić?

Polak pisze:Z tych wymienionych jedynie f150 i tundra(nie wierze ze to napisalem). Trzeciego głosu nie oddalem, bo nie bylo na co.
BTW pytanie do tych co zaglosowali na vette i vipera? Co w nich amerykanskiego oprocz nazwy?

A co jest nie amerykańskiego w Corvette? To prawdziwa kontynuacja tego co powstało dawno temu, rozwija się i doskonali, ale dalej jest z grubsza robiona dla tej samej grupy fascynatów. Viper podobnie choć może niektórym przeszkadzać kto siedzi w zarządzie.
I ja głównie patrzę na stronę techniczną, nie bawią mnie silniki które są dalekie od klasyki więc wszelkie wynalazki typu Modular, Northstar czy "Totoyowskie" V8 wrzucam w ten sam wór razem z V8 BMW i resztą ekipy. Liczy się DUCH