Montowałem też w swoim Scorpio centralny z Allegro.
Prosty patent, łatwy montaż (sprzedawca dawał instrukcję z prawdziwymi zdjęciami).
Działa bezproblemowo do dziś.

Kiedyś kupiłem centralny z pilotem, przy czym zależało mi tylko na pilocie i centralce bez siłowników, bo mam . No i niestety miałem problem, mianowicie wszystko pięknie podłączyłem, dziecko z drugiego końca podwórka włączało i wyłączało centralny, ale wysiadając wcisnąlem pipek od drzwi, więc chciałem je otworzyć "tradycyjnie" klawiszem na podłokietniku i... sfajczyła mi się centralka Niby przekaźniki łapią, ale nie "przekazują". W związku z tym jeśli ktoś ma centralny i chce założyć sopbie cudo na pilota to zalecam zwiekszoną czujność i ostrożność. Cały układ był przez bezpiecznik, ale ten przetrwał nienaruszony. Ta przyjemność kosztowała mnie 70 zł, na szczęście zostały mi siłowniki, w tym jeden "master", więc może coś jeszcze z nich zrobię

No wlasnie mam pytanie jak to ustrojstwo integruje sie z ukladem oryginalnym?

kiedyś tam założyłem alarm do fordziastego, głównie dlatego, żeby otwierać drzwi z pilota i bagażnik. To bardzo łopatologiczny układ. Zero elektroniki, żeby się podpiąć. Nie do końca jestem zadowolony, mimo tego, że zrobiłem to najlepiej jak potrafiłem. Czasami któryś z zamków się nie otworzy, a jak otwieram z drzwi to wszystko pięknie działa. Nie wiem, może przerobię to na te chińskie siłowniki, one nie zżerają tyle prądu co oryginały.

RadAg! pisze:No wlasnie mam pytanie jak to ustrojstwo integruje sie z ukladem oryginalnym?

No było dobrze zintegrowane do momentu skorzystania z oryginalnego układu
Nie miałem problemu z tym, że nie otwierało któregoś zamka, bo podpiąłem sie zaraz przy przełączniku "ręcznym" W sumie to do tej pory nie rozumiem dlaczego to padło... Może poszło za duże obciążenie? Albo akurat w momencie gdy kliknąłem "ręczny" to córka też kliknęła na pilocie tylko odwrotnie? Nie mam pojęcia.

u mnie też właśnie koło przycisku na drzwiach jest porządnie przylutowane a mimo to, jak używam pilota to wszystko w aucie przygasa, jest bezpiecznik, wszystko po bożemu, nawet schemat studiowałem i funkcje nóżek przełącznika i nie działa to tak jak bym sobie to wyobrażał, nie wiem, może gdzieś popełniłem błąd, wiel błąd

KARLone pisze:u mnie też właśnie koło przycisku na drzwiach jest porządnie przylutowane a mimo to, jak używam pilota to wszystko w aucie przygasa, jest bezpiecznik, wszystko po bożemu, nawet schemat studiowałem i funkcje nóżek przełącznika i nie działa to tak jak bym sobie to wyobrażał, nie wiem, może gdzieś popełniłem błąd, wiel błąd

Big mistake, mister Jones

Może to wina któregoś z siłowników? Wiem, że to kupa roboty, ale może spróbuj odpinać po jednym siłowniku jednorazowo i sprawdzaj czy działa dobrze? A podłączyłeś zasilanie do "grubych" kabli? Co prawda nie wiem jaką centralkę kupiłeś, ja za swoją z siłownikami dałem ok. 70 PLN i to chyba razem z kosztami przesyłki, ale nie było żadnych problemów z przygasającymi światłami itp...

wszystko jest zrobione na przekaźnikach, przewody przylutowane do grubych przewodów, nie wiem, może faktycznie któryś z siłowników wprowadza jakąś niesymetrię w zasilaniu, temat zostawiam do wiosny bo teraz nie mam za bardzo gdzie majstrować.