3 dni temu zauważyłem, że gdy stoję na światłach to po kilkunastu sekundach zaczynają falować obroty. Podczas jazdy nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów. Zacząłbym od wyczyszczenia MAF i przepustnicy. Jakieś inne tropy ?

Tak, Test OBD

Zero błędów. W środę czyścimy przepustnicę i MAF.

Poszukaj lewego powietrza za przepływką.

Nie wierzę że masz pływające obroty i zero błędów. Pending też nie masz?

Obroty pływają tylko po rozgrzaniu silnika i tylko w momencie gdy, np. stoję dłużej na światłach. Jeśli wierzyć w diagnostykę komputerem Bosch'a z ASO Bosch, który znalazł VIN i połączył się z autem, to nie mam błędów. I tak chciałem kiedyś wyczyścić przepływomierz i przepustnicę, więc zacznę od tego. Mam nadzieję, że to rozwiąże temat.

A podglądałeś dane na żywo? Parametry mieszanki itp?

Wiem już, że pływające obroty to efekt, a nie przyczyna - sprawa nie pojawia się po wyłączeniu klimatyzacji, co wskazuje na kompresor klimatyzacji. Dziś powinienem wiedzieć co dokładnie się dzieje.

Sam kompresor kręci się bez oporów, więc chyba sprzęgło powoduje ten efekt. Ktoś działał coś w takim temacie ? We wtorek będziemy to rozbierać. Na jakiej zasadzie działa to sprzęgło ?

Szczerze mówiąc nie wiem, nigdy nie rozbieralem takiego sprzęgła tudzież kompresora, ale myślę, ze niewiele rozni się od standardowych europejskich, dlatego nie powinno być problemu, ze znalezieniem pomocy u mechaników.

Sprawa rozwiązana - okazało się, że przycyzną byłą jednak zasyfiona przepustnica. Efekt był taki, że w momencie gdy włączał się kompresor przepustnica otwierała się z opóźnieniem kompensując wzrost obciążenia. Na szczęście kompresor jest sprawny i teraz wszystko działa jak należy

No i git.

Kurde nie trafiłem zatem
Ale dobrze że działa. Chyba też se wyczyszcze

Mechanik mówił mi, że przepustnica była mocno zabrudzona, różnica po wyczyszczeniu jest duża.