Witam,

Chciałem sie was poradzić w kwestii oleju do automatycznej 8 biegowej skrzyni biegów do Dodge'a Challengera 3.6 z 2015 roku. Instrukcja mówi ze TYLKO Mopar ZF8&9 Speed ATF. Ale jego cena powala, szczególnie u polskich importerów. Z googlania wyszło mi że często w ofercie sprzedaży do podobnych skrzyń jest zestaw filtr+motul VI ATF (https://www.motul.com/pl/pl/products/atf-vi). Jednak nie moge sie dokopać do żadnych konkretów. Cze może ktoś z was zmieniał już olej w tego typu przekładni? Zmienialiście na mopar czy moze jakis zastepczy?

Pozdrawiam,
Damian

Ja zawsze mówię klientom jak do mnie dzwonią i pytają o oryginalny olej a potem jęczą że drogi, że jak ich nie stać na olej do ich samochodu to znaczy że ich nie stać na to auto

Generalnie zgadzam sie z powiedzeniem "stać na konie stac na siano" jednak producenci aut chcą na nas przede wszystkim zarabiać i tak wysoka cena wraz z notką "TYLKO TEN OLEJ JEST DOBRY" budzi podejrzenia.

dsinczak pisze: ↑30 kwie 2019, 10:32 Generalnie zgadzam sie z powiedzeniem "stać na konie stac na siano" jednak producenci aut chcą na nas przede wszystkim zarabiać i tak wysoka cena wraz z notką "TYLKO TEN OLEJ JEST DOBRY" budzi podejrzenia.

Też prawda ale dla spokojnej glowy, ten jakże istotny olej w automacie, można zalać oryginalnyProducenci olejów też zarabiają, każdy zarabia począwszy od rafinerii, przez państwo aż po sprzedawcę ale dzięki temu wszyscy mają prace. Swoją drogą wolę dać zarobić producentowi auta, który zrobił takie zajebiste auto niż jakiemuś Castrolowi

dsinczak pisze: ↑30 kwie 2019, 10:32 Generalnie zgadzam sie z powiedzeniem "stać na konie stac na siano" jednak producenci aut chcą na nas przede wszystkim zarabiać i tak wysoka cena wraz z notką "TYLKO TEN OLEJ JEST DOBRY" budzi podejrzenia.

Pitolenie że "TYLKO" jakiś tam jeden rodzaj oleju konkretnie tego jedynego producenta. Osobiście mogę Ci polecić oliwę z Amsoil lub Millers.

https://www.amsoil.com/lookup/auto-and- ... us-volume/

http://www.millersoils.co.uk/products/0/689