Mam seryjnie pompowane amorki z tyłu.
Zarówno amorki, jak i system pompowania wymaga dlubania, dlatego pomyślałem, żeby zrezygnować z pompowanych - nie jest mi to do niczego potrzebne.

I teraz...
Na rockauto, widzę trzy rodzaje tylnych amortyzatorów
- najzwyklejsze
- pompowane
- heavy duty z dodatkową sprężyną do okoła (wg opisu mają regulacje obciążenia)

Drogie Bravo, które wybrać?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czy nie będzie tak, że będziesz musiał też wymienić sprężyny na sztywniejsze/ wyższe żeby auto nie wlokło dupy po asfalcie?? Podobno takie od pompowanego zawieszenia są bardziej miękkie. Podobno a raczej napewno. Poprawcie mnie jeżeli się mylę.
Pozdro

Takie?

To są przody.
Ja pompowany mam tylko tył.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka