71Corvette454 pisze:Co do kierownic, to zgadzam się, że zazwyczaj w ogóle nie pasują do wnętrza (np te w Caprice'ach, co kolega Continental wrzucił), ale krzemieniowa jest wyjątkiem - w połączeniu z obniżeniem, wydechem i lakierem pasuje przeidealnie - no świetna jest!

Continental pisze:
Fakt jest faktem, że różni ludzie kupują auta tej marki...od pasjonatów do osiłków . I zgadze się z Tobą, że większość do ci drudzy...i nie tytko Twojej okolicy
W sumie lubię ten klimat....jadąc takim autem czy dalej idąc serią 7 czy Ską...inni się Ciebie boją i omijają z daleka a Ty masz spokój i możesz spokojnie jechać

Jeśli mogę to dodam coś od siebie. Mam od ponad 3 lat czarne e38. Jestem krótko ścięty, chodzę w sportowych ciuchach (nie lubię określenia "dres") bo jest mi w nich wygodnie. Nie uważam żebym był stereotypowym dresem. I niestety to co piszesz o tym omijaniu, spokojnym jeżdżeniu to wierutne bzdury. Kontrole drogowe, bagażnik otwierany przy każdej kontroli, osobista, pomimo tego że auto przed Tobą jedzie z taką prędkością jak Ty, to BMW na bok, ten przed Tobą jedzie dalej, zdjęcie auta na komendzie na tablicy "auta które należy gnębić" ... Tak działa stereotyp BMW i bywa to męczące. Szczególnie o 2 w nocy osobista... Tyle ode mnie w tym temacie. Na Cadillac'a wszyscy patrzą, ale mijałem już troszkę patroli i nie zatrzymali. BMW bym już stał...

O 2 w nocy w mieście czy poza jechałeś? wiesz , że poza miastem policjant musi być w mundurze, tak tylko mówię
Wiesz, u mnie w Warszawie BMW 39 jest od groma...by musieli co chwila zatrzymywać wszystkich
Poza tym jak chcesz mieć spokój z policją to może lepiej bierz Merca bo ostatnio policja ma nowe busy, własnie Merce a tak na poważnie, miałem na myśli ogólne stereotypy że jak jedziesz poważnym autem to czujesz się bezpiecznie. Jeździłem Fiatem 126 p (pierwsze moje auto) i co chwila albo ktoś zajeżdżał mi drogę albo jechał za zderzakiem ''na zająca'' z miałem czelność jechać dość wolno środkowych pasek (3 pasmówka).
Ale masz rację, 2 razy miałem sytuacje, ze debil z problemami emocjonalnym wychodził z auta i pyskował - z pospolitych aut, może po prostu kompleksy czy coś...

szajboos pisze:Wiesz, BMW ma swoje niewątpliwe zalety. Prowadzenie przy każdej prędkości to inna bajka. Oswietlenie - bixenon robi robotę. Zabezpieczenie anty korozyjne - Caddi daleko w tyle. Dostępność części też jest lepsza. Możnaby jeszcze trochę wymienić. Caddi znów to więcej miejsca, prosta budowa, ceny części, prawdziwe V8 a nie taka popierdówka jak 4.4 w BMW (bo niestety jeśli chodzi o brzmienie to znam jedno V8 w BMW które brzmi tak bardziej amerykańsko - w X5 4.8iS), wyciszenie jest lepsze w Caddim. I też możnaby wymienić sporo więcej. Poprostu tych dwóch aut nie można porównywać, każde ma niewątpliwie swoje wady i zalety. Najbardziej pasowałoby mi mieć je oba. Na dalekie trasy - BMW 7er - bo to genialny pożeracz tras. Śmigasz przez wiele km autostradą non stop ponad 200 km/h i ani auto ani Ty nie czujesz zmęczenia. Cadillac znów do spokojnego cruisingu z prędkościami bulgoczącymi. Tak ja to widzę

szajboos pisze:

Continental pisze:
Fakt jest faktem, że różni ludzie kupują auta tej marki...od pasjonatów do osiłków . I zgadze się z Tobą, że większość do ci drudzy...i nie tytko Twojej okolicy
W sumie lubię ten klimat....jadąc takim autem czy dalej idąc serią 7 czy Ską...inni się Ciebie boją i omijają z daleka a Ty masz spokój i możesz spokojnie jechać

Jeśli mogę to dodam coś od siebie. Mam od ponad 3 lat czarne e38. Jestem krótko ścięty, chodzę w sportowych ciuchach (nie lubię określenia "dres") bo jest mi w nich wygodnie. Nie uważam żebym był stereotypowym dresem. I niestety to co piszesz o tym omijaniu, spokojnym jeżdżeniu to wierutne bzdury. Kontrole drogowe, bagażnik otwierany przy każdej kontroli, osobista, pomimo tego że auto przed Tobą jedzie z taką prędkością jak Ty, to BMW na bok, ten przed Tobą jedzie dalej, zdjęcie auta na komendzie na tablicy "auta które należy gnębić" ... Tak działa stereotyp BMW i bywa to męczące. Szczególnie o 2 w nocy osobista... Tyle ode mnie w tym temacie. Na Cadillac'a wszyscy patrzą, ale mijałem już troszkę patroli i nie zatrzymali. BMW bym już stał...

71Corvette454 pisze:Właśnie to mnie nieco dziwi - bo wszyscy słyszymy jakie to amerykańskie silniki i skrzynie są niezniszczalne... ale tylko dopóki się ich delikatnie używa. To trochę nie pasuje - byle jaki samochód jak się nim delikatnie jeździ, też nie będzie się psuł. Skoro te auta są stworzone do wygodnego pokonywania dużych odległości, to mając takie silniki nie powinno na nich robić wrażenia utrzymywanie prędkości powiedzmy nawet 200 km/h Bo przecież taki powiedzmy Mańka Chrysler, czy nawet mój bolid nie mają najmniejszych problemów z osiągnięciem tej prędkości - nie wiem, czy to wynika z tego, że w Stanach to nikogo nie interesuje, bo oni tam mają te swoje 85 mph i w odróżnieniu od tego co jest u nas, autentycznie nikt tej prędkości nie przekracza?

71Corvette454 pisze:nie wiem, czy to wynika z tego, że w Stanach to nikogo nie interesuje, bo oni tam mają te swoje 85 mph i w odróżnieniu od tego co jest u nas, autentycznie nikt tej prędkości nie przekracza?

71Corvette454 pisze:Właśnie to mnie nieco dziwi - bo wszyscy słyszymy jakie to amerykańskie silniki i skrzynie są niezniszczalne... ale tylko dopóki się ich delikatnie używa. To trochę nie pasuje - byle jaki samochód jak się nim delikatnie jeździ, też nie będzie się psuł. Skoro te auta są stworzone do wygodnego pokonywania dużych odległości, to mając takie silniki nie powinno na nich robić wrażenia utrzymywanie prędkości powiedzmy nawet 200 km/h Bo przecież taki powiedzmy Mańka Chrysler, czy nawet mój bolid nie mają najmniejszych problemów z osiągnięciem tej prędkości - nie wiem, czy to wynika z tego, że w Stanach to nikogo nie interesuje, bo oni tam mają te swoje 85 mph i w odróżnieniu od tego co jest u nas, autentycznie nikt tej prędkości nie przekracza?

lincoln1998 pisze:

71Corvette454 pisze:Właśnie to mnie nieco dziwi - bo wszyscy słyszymy jakie to amerykańskie silniki i skrzynie są niezniszczalne... ale tylko dopóki się ich delikatnie używa. To trochę nie pasuje - byle jaki samochód jak się nim delikatnie jeździ, też nie będzie się psuł. Skoro te auta są stworzone do wygodnego pokonywania dużych odległości, to mając takie silniki nie powinno na nich robić wrażenia utrzymywanie prędkości powiedzmy nawet 200 km/h Bo przecież taki powiedzmy Mańka Chrysler, czy nawet mój bolid nie mają najmniejszych problemów z osiągnięciem tej prędkości - nie wiem, czy to wynika z tego, że w Stanach to nikogo nie interesuje, bo oni tam mają te swoje 85 mph i w odróżnieniu od tego co jest u nas, autentycznie nikt tej prędkości nie przekracza?

Nie wiem jak nowsze konstrukcje ale uważam że ogólnie amerykanem powinno się jeździć tak do 120km bo silnik są wolno obrotowe i nie lubią dużych prędkości.W sumie jak się jedzie już 150km to żyłowanie silnika.Czekam na wasze zdanie

lincoln1998 pisze:

71Corvette454 pisze:Właśnie to mnie nieco dziwi - bo wszyscy słyszymy jakie to amerykańskie silniki i skrzynie są niezniszczalne... ale tylko dopóki się ich delikatnie używa. To trochę nie pasuje - byle jaki samochód jak się nim delikatnie jeździ, też nie będzie się psuł. Skoro te auta są stworzone do wygodnego pokonywania dużych odległości, to mając takie silniki nie powinno na nich robić wrażenia utrzymywanie prędkości powiedzmy nawet 200 km/h Bo przecież taki powiedzmy Mańka Chrysler, czy nawet mój bolid nie mają najmniejszych problemów z osiągnięciem tej prędkości - nie wiem, czy to wynika z tego, że w Stanach to nikogo nie interesuje, bo oni tam mają te swoje 85 mph i w odróżnieniu od tego co jest u nas, autentycznie nikt tej prędkości nie przekracza?

Nie wiem jak nowsze konstrukcje ale uważam że ogólnie amerykanem powinno się jeździć tak do 120km bo silnik są wolno obrotowe i nie lubią dużych prędkości.W sumie jak się jedzie już 150km to żyłowanie silnika.Czekam na wasze zdanie