3 gen F body

[Lucas]

No to jak tak mnie namawiacie to może się wybiorę do komisu za miasto bo widziałem tam firebirda bodajże 4.2 v8 czy jakoś tak, ponoć świeżo po remoncie, tylko kolor mi nie pasuje bo jest kanarkowo żółty i sobie na niego rzucę okiem. Był wczoraj na allegro ale dzisiaj go już nie ma chyba za 9.500 był wystawiony, ale mimo wszystko jestem ukierunkowany na v6. Gdyby mi się trafił v8 w ładnym stanie to pewnie bym wziął, ale jeśli trafię v6 to też na pewno wezmę. Chociaż, chłopaki jeszcze mam sporo czasu, na zimę mi taki F body nie potrzebny także dopiero na lato będę kombinował.

I przy okazji zobaczcie jaką ''cudowną'' replikę znalazłem za jedyne 45 tyś! A on wygląda jak jakaś parodia serialowego K.I.T.T-a
http://otomoto.pl/pontiac-firebird-tran ... 29369.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wygląda prawie tak samo dobrze jak ten
Tutaj więcej zdjęć jakby ktoś chciał sobie popatrzeć, mnie osobiście odwaliło jak zobaczyłem tą replikę
https://www.facebook.com/Kittsupercarcom/photos_stream" onclick="window.open(this.href);return false;

[pecha]

Znajdź sobie 5.0 TBI to będziesz miał i ok spalanie i frajdę z V8. W 3gen to imho liczy się stan samochodu, na to zwróć najbaczniejszą uwagę skoro chcesz tym jeździć na codzien

[lincoln1998]

I przy okazji zobaczcie jaką ''cudowną'' replikę znalazłem za jedyne 45 tyś! A on wygląda jak jakaś parodia serialowego K.I.T.T-a
http://otomoto.pl/pontiac-firebird-tran ... 29369.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Padaka,pokazywali to auto w TVN TURBO to nawet nie odpalił

[kecaj73]

no właśnie
a słyszałem że i reszta jego ,,stajni,, ma podobnie ...

wskocz na f-body i śledź, może co utrafisz

[Stunt_Man]

No to jak tak mnie namawiacie to może się wybiorę do komisu za miasto bo widziałem tam firebirda bodajże 4.2 v8 czy jakoś tak, ponoć świeżo po remoncie,

złom i nie z v8 tylko v6

[Bart]

Dla wielu V8 to jedyny słuszny wybór, nie biorą pod uwagę innych czynników. Ty już masz V8, jak pisałeś wcześniej, a auto zawsze można zmienić więc, jak uważasz że V6 będzie dla ciebie lepsze to nie słuchaj maruderów

pierwszy czynnik to to że ma już v8 oznacza że się rozczaruje jak kupi v6
drugi czynnik to to ze w środowisku f-body będzie z brakującym słusznym v8
trzeci czynnik to to że te v6 są ciężko zbywalne
czwarty czynnik nie słuchaj Radka, a słuchaj tych co wiedzą co dobre
czynników za v8 jest więcej ...

Jestem gotowy zrezygnować z osiągów względem spalania,

pudło, te v6 wcale nie palą mniej niż v8

zawsze byłem fanem serialu Knight Rider i taki czarny Pontiac śni mi się po nocach od kiedy zobaczyłem go na ekranie

to już wiesz co chcesz

Hahaha. +1

A jeżeli ma być na codzień to v8 w lpg, oczywiście jak nie masz uprzedzeń. 5,7 bedzie ci palić 20-23/100.

[Lucas]

Czyli jak wkońcu z tym spalaniem bo się gubie. Ile będzie paliło v6 a ile v8? Bo przecież niemożliwe, że oba będą palić tyle samo.

[Bart]

Czyli jak wkońcu z tym spalaniem bo się gubie. Ile będzie paliło v6 a ile v8? Bo przecież niemożliwe, że oba będą palić tyle samo.

Możliwe w 3gen :-) znam przypadki że v6 spaliło wiecej. Kolegi 4gen v6 palił w trasie 9 ( 3.8 manual ) a moje lt1 w 4gen paliło 11-12 ( 5.7 manual ) a trzeba zaznaczyć ze 3.8 jest naprawde dopracowane. Stare generacje v6 piją jak gąbka

[RadAg!]

W sumie z doświadczenia wiem, że V6 3,8L forda (Essex) pali więcej niż V8 4,6L (Modular). Różnica ok 3-4l/100km

[Lucas]

No teraz to zbiliście mnie z tropu Ale rzeczywiście, znalazłem sobie na tej stronce raport spalania i muszę przyznać, że spalanie gazu jest sporo niższe w v8 niż w v6 http://www.autocentrum.pl/spalanie/pont ... ebird/iii/" onclick="window.open(this.href);return false;
Reasumując jeśli chcę uniknąć wyników (w ruchu miejskim) takich jak u mnie w Jeepie, czyli rzędu 23-27 ltr/100 to rozglądać się bardziej za v8 niż v6? Oczywiście mówimy tu o LPG i ruchu głównie miejskim.

[kecaj73]

Lucas, ja jeździłem dokładnie tym, obecnie Zimusa http://forum.roadrunners.pl/chevrolet-f ... t1956.html W ruchu miejskim nie biłem takich osiągów spalania jak w Twoim Jeepie. Oczywiście były dni /rzadko bo szkoda trochę mi go było// kiedy chciałem zostawić stresa i poszaleć ale ze spalaniem nie było tragedii. Auto przez rok użytkowałem do codziennej jazdy /prócz okresu zimowego/ zaszczepiłem też lpg, spalanie w okolicach 14-20 litrów zależne od trasy i jazdy.

[pecha]

5.0 TPI lub TBI z manualem - to jest to co powinieneś wybrać jako rozwiązanie kompromisowe pamiętając o dwóch rzeczach:
1. Teoretycznie TPI będzie spalało mniej benzyny (ale jeżeli się nie mylę to instalacja gazowa do TBI będzie tańsza)
2. Samochód musi być w bardzo dobrym stanie żeby się zbliżyć do optymalnych warunków w których będzie możliwe osiągnięcie niskiego spalania