Pokrowiec na auto

[RadAg!]

Ostatecznie nie kupilem pokrowca, moze innym razem

[Taurus_GL]

Co ciekawe dzieje sie tak w wielu amerykanskich furach z niszej i sredniej polki. Po prostu byly do d... malowane... Co by nie powiedziec to blachy i lakiery najlepsze i najbardziej odporne miala i ma wiekszosc producentow europejskich.

Moze nie wiekszosc, ale Skandynawia na bank
----Volvo
----Saab
Po 15 latach w miare utrzymane bryki [nie koniecznie garazowane] maja wlasciwie zero rdzy, nawet na podlodze czy przy dole drzwi.
Merc jest [podobno] solidny i tu sie zgodze odnosnie powloki lakierniczej ale na pewno nie zabezpieczenia. Wlasciwie kazdy starszy Merc ma problem, ze robi sie dziura w podlodze pod nogami kierowcy
Pozdro

[michal_5000]

Merc jest [podobno] solidny i tu sie zgodze odnosnie powloki lakierniczej ale na pewno nie zabezpieczenia. Wlasciwie kazdy starszy Merc ma problem, ze robi sie dziura w podlodze pod nogami kierowcy

O przepraszam - mój był starszy a żadnej dziury po nogami nie miał
W ogóle np. W126 II serii uchodziły za bardzo dobrze zabezpieczone antykorozyjnie. W BMW z tamtych roczników o cynkowanych blachach mogłeś co najwyżej pomarzyć...

[Taurus_GL]

O przepraszam - mój był starszy a żadnej dziury po nogami nie miał
W ogóle np. W126 II serii uchodziły za bardzo dobrze zabezpieczone antykorozyjnie. W BMW z tamtych roczników o cynkowanych blachach mogłeś co najwyżej pomarzyć...

No tak masz racje mialem na mysli Merce "beczki" i 124 tak sie akurat sklada, ze w rodzinie byl kiedys taki a poza tym znalem kilku taksowkarzy, ktorzy mieli beczki

[michal_5000]

No tak masz racje mialem na mysli Merce "beczki" i 124 tak sie akurat sklada, ze w rodzinie byl kiedys taki a poza tym znalem kilku taksowkarzy, ktorzy mieli beczki

Co do W123 zgoda, z W124 to chyba zależy od rocznika - ostatnie były chyba cynkowane, o ile pamiętam.
Pamiętajmy też że praca na taksówce wyjątkowo daje po dupie każdemu autu.

Natomiast ciekawostka taka, że okular (W210) który zastąpił W124 gnije na potęgę...

[piotrekzet]

No to skoro poruszyliśmy temat niemieckich osiągnięć motoryzacyjnych to mój audik z 89 ma ocynkowane blachy i na dzień dzisiejszy jedną (!) kropkę rdzy na masce Ale z maską, dachem i bagażnikiem ktoś się bawił i jest kiepsko polakierowane. Tak jakby popękany lakier albo coś. Kiedyś miałem forda tempo, chyba 86 albo 84 rocznik, też był ocynkowany
A jeśli chodzi o "zabezpieczanie" lakieru, to mojego starego byczka kombi po myciu i wytarciu doczyszczałem plakiem - tym do kokpitów. Super sprawa, wystarczyło go potem przetrzeć suchą szmatką i żadnego śladu kurzu, a jak padało to większość wody nie zostawiała śladu. Z tym, że nie ma co ukrywać - katorżnicza robota... Ale efekt lepszy jak po woskowaniu

[Taurus_GL]

Krajobraz jesienny...

[piotrekzet]

Tylko pamiętaj, żeby go przewietrzyć, ściągnij mu ubranko czasami... Nie wiem czemu myślałem, że ten pokrowiec będzie szary...

[Taurus_GL]

To BUDGE LITE Na lato jest wersja szara dla ochrony przed promieniami UV ale za to przemakalna A na jesien i zime niebieska, zapewniajaca maksymalnie 5 gwiazdek ochrony przed sniegiem i deszczem- wg. zapewnien producenta
Oczywiscie jest to bardzo lekki przewiewny material a nie jakas plandeka rolnicza jak sie w Polsce skarpete przykrywalo na parkingu takze mam nadzieje ze nie spowoduje zadnych spustoszen na lakierze, w kazdym razie nie takich jakby mial stac bez niczego...
Oczywiscie zima planuje plandeke sciagac przynajmniej raz w tygodniu, przepalic silnik zeby sobie popyrkal troche na jalowym, przejsc przez wszystkie biegi ale raczej nie zamierzam wyjezdzac na sol bo to swinstwo wchodzi we wszystkie najdrobniejsze zakamarki karoserii. Ale pozyjemy zobaczymy- moze stanie sie jakis cud i akurat uda mi sie do zimy jakis garaz wynajac
Pozdro

[piotrekzet]

No to powodzenia Właśnie, zapomniałem Ci napisać, żebyś przynajmniej przewachlował wszystkie ustawienia, ktoś mi mówił, że jak stoi długo automat, to tarczki się rozwarstwiają - nie wiem, nie znam się, mój sable stał długo i efekt jest... znany

[Alexander25]

Pokrowce sa dobre w USA np w Nevadzie. Wieje wiatr niosac piasek to powoduje odpryski lakieru. A w Polsce to lipa. Jedziesz autem w zime. Wychodzisz z domu zdjemujesz pokrowiec wsiadasz do czystego auta jedziesz zima cos zalatwic wracasz i masz caly usyfiony samochod. Co teraz ? schowasz go pod pokrowiec? Jak tak to bedzie juz on usyfiony od wewnatrz i nawet jak potem przykryjesz czyste auto to bedzie zanieczyszczone sola. Pod pokrowcem Ci tez nie wyschnie tak szybko a wilgoc+NaCL/KCl/CaCL2 = RDZA. W zime lepiet trzymac auto na mrozie bo procesy korozyjne zaleza wykladniczo od temperatury(czyli prekosc korozji maleje im mniejsza jest temperatura) oraz liniowo od wilgotnosci jak wstawisz auto pod pokrowiec to wyschnie wolniej niz jakby stalo na mrozie bez pokrowca. latem podobna sytuacja tylko bez soli masz deszcz. Przerabialem pokrowce na auto jak mialem 3 auta. Pokrowiec przydaje sie tylko wtedy gdy masz auto w garazu przepalasz je raz na tydzien i nie chcesz aby pyl osiadal na aucie. Wtedy pokrowiec jest swietny. W inny przypadku to strata kasy. Jak chcesz to mam pokrowiec pasujacy ma taurusa moge Ci oddac mi sie nie przydaje do niczego

[RadAg!]

Pwilgoc+NaCL/KCl/CaCL2 = RDZA. W zime lepiet trzymac auto na mrozie bo procesy korozyjne zaleza wykladniczo od temperatury(czyli prekosc korozji maleje im mniejsza jest temperatura) oraz liniowo od wilgotnosci

Mowie calkiem powaznie. Dawno nie czytalem czegos tak madrego

[Alexander25]

na uczelni zostala mi tylko korozja do zaliczenia mam 28 grudnia egzamin:D

[RadAg!]

na uczelni zostala mi tylko korozja do zaliczenia mam 28 grudnia egzamin:D

Co studiujesz?

[Alexander25]

Inzyieria materialowa probuje skonczyc:D