W 1953 roku Dodge przedstawił całkowicie odmienione nadwozia, w których zastosowano giete szyby tak z przodu jak i z tyłu, automatyczną skrzynię biegów i nowy silnik V8 Red Ram HEMI o pojemności 241 cali. O klasie nowej jednostki świadczyły zarówno zwycięstwo w klasie wozów wyposażonych w silnik V8 w konkursie ekonomicznej jazdy Mobilgas Economy Run jak i sześć zwycięstw w serii NASCAR. Ponadto Dodge ustanowił nowy rekord przejazdu na słonym jeziorze Bonneville.
W roku 1954 Dodge obchodził 40-lecie. Lekko przestylizowane wozy sprzedawały się tak dobrze, że pobito wszystkie dotychczasowe rekordy sprzedaży. Wiosenne promocje oferowały specjalną paletę barw. 8 kwietnia wóz wyposażony w overdrive wystartował w 1335 milową trasę rajdu Mobilgas Economy Run przejeżdżając średnio 25,3873 mili na galonie benzyny.

31 maja 1954 roku specjalnie przygotowany kabriolet serii Royal był samochodem otwierającym wyścig Indianapolis. Dla upamiętnienia tej chwili Dodge wypuścił na rynek 701 replik pace cara. Zostały one wyposażone w czterogardzielowe gaźniki, podwójny wydech, szprychowe koła Kelsey Hayes, zestaw kontynentalny i okolicznościowe oznaczenia. Jeden z tych wozów został właśnie wystawiony na sprzedaż w Indianie. Samochód określany jako barn find, ostatnie 50 lat spędził w stodole, lecz jak widać jest nadal w bardzo dobrej kondycji.

W 1954 roku wóz kosztował 2808 $, o 201 $ wiecej niż zwykły kabriolet Royal. Ile jest wart dzisiaj?

Ciekawe znalezisko ten pace car. Nie wiedziałem też że HEMI jest aż tak wiekowy.
BOB a co sie działo przed 1953 roku z Dodgem?