Witam. Autko kupiłem w maju 2021 bez żadnych przygotowań, planów, pełen spontan po zobaczeniu ogłoszenia (miłość od pierwszego wejrzenia).
Wersja europejska.
Wcześniej jeździłem szlifierką Yamaha R6. Dziś w wieku 45 lat przeskakuję na 2 ślady.
Pozdrawiam

Witam.Co pod maską "Northstar"?

Tak Northstar

Napisz coś więcej,przebieg,kiedy sprowadzony,skąd.

Zakup maj 2021 Niemcy. W trakcie opłacania akcyzy, rejestracji, po przeglądzie.
Przebieg 171.000 km.
Drobne ubytki: brak jednego tłumika, falujące obroty na jałowym, do wymiany stalowe przewody hamulcowe, urwany znaczek na masce. Reszta na razie bez uwag, ale organizuję podstawowe pozakupowe wymiany (świece, płyny, filtry). Polecają serwis ASJ koło Elbląga.
Podwozie bez ognisk rudej, czekam na konserwację, lakier bez najmniejszych uwag.

Nie bałeś się silnika?Northstary z "przedlifta" mają delikatniejszą konstrukcję...i pewną wadę.Trzeba o nie dobrze dbać.

Właśnie to jest silnik z generacji V (SLS) po lifcie, a buda przed lift z IV generacji. Jakaś przejściówka bo w tym roku się zmieniały.
Chodzi o przegrzanie i uszczelkę pod głowicą?

Też.Może być jeszcze ciekawiej.Szpiki trzymające głowice mogą "wyjść" z aluminiowego bloku.Dzieje się tak z powodu fabrycznego montażu zbyt cienkich oraz krótkich szpilekJest to naprawialne.Powiększa się otwory po szpilkach,a następnie wkręca w nie tuleje z wewnętrznym gwintem pod nowe szpilki.Mozna kupić gotowe zestawy naprawcze.W stanach naprawa jest nie opłacalna wobec stosunku kosztów naprawy do wartości auta.

Na szczęści jestem właścicielem firmy z branży obróbki CNC i takie "pierdoły" nie są mi obce

Witam.
Gratuluję zakupu
Miałem takiego z 1997 roku , w posiadaniu ponad dwa lata.