1990 Chevy Caprice - 305 cui

[RadAg!]

Jezu, w końcu normalne auto. Brawo Michał
Kiedy ty masz na to wszystko czas?
Ja nie mam kiedy w Vicki uszczelnić tylnej szyby od 2 miesięcy...

[MichaŁ]

Sprężyny wymieniał warsztat

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[MichaŁ]

Tutaj zdjęcie od razu po zjeździe z podnośnika.
Teraz przód usiadł już nieco niżej.

Jestem naprawdę miło zaskoczony.
Buja tak jak powinno. Ale auto prowadzi się naprawdę nieźle.
A jednocześnie hopki i inne poprzeczne nierówności pokonuje bez stresu.

To była bardzo dobra decyzja.

received_473580417240343.jpg

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[jadaniel]

Superos , gratki tego Caprice.

[MichaŁ]

Z dzisiejszego spota

20210523_175259.jpg

20210523_175321.jpg

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[MichaŁ]

Chciałem się upewnić, że Kaputek ma szperę.



Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[jadaniel]

[RadAg!]

No ba, no ma

[MichaŁ]

Z okazji Dnia Ojca powalczyłem dzisiaj o nieco lepszy wygląd Ogórka.

Zderzaki i maska pastą Heavy Cut i twardym padem, a później na całość Super Finish na miękkim padzie.

Nie walczymy o muzeum, ale o to żeby jeszcze pocieszył oko bez interwencji lakiernika.

Jak warunki pozwolą to jeszcze wieczorne piwko w towarzystwie wosku i gicik

A kilka dni wczesniej powalczylem trochę we wnętrzu i m.in. fotel kierowcy nabrał kolorów

20210623_184055.jpg

20210623_200235.jpg

20210623_203846.jpg

Polish_20210623_203744123.jpg

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[MichaŁ]

No i z woskiem też zdążyłem.
Brawo ja.

20210623_212029.jpg

20210623_212019.jpg

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[Wojtek]

Wygląda świetnie, pozazdrościć auta.
Nie myślałeś o korekcie lakieru? Bo widać morke, więc pewnie jest z czego zbierac a wbrew pozorom nie takie trudne, kwestia czasu.

[MichaŁ]

Nie, nie myślałem.
Zrobiłem dwuetapową koretkę na Skodzie mojej Żony, która nota bene miała wtedy 18 tys. km, a wyglądała jak 25 letnia Felicja (nie wiem z czego te lakiery teraz robią).
Wyprowadziłem na szkło, wymyłem cleanerem, odtłuściłem, położyłem twardy wosk. I teraz się sram zeby mi rysek nie przybyło. Bo nie lubię marnować ani swojej ani czyjejś pracy.

I dlatego uważam, że dopóki auto jest do jeżdżenia, to powinno dobrze wyglądać, ale dopóki nie stoi w muzeum nie musi być idealne. Oczywiście to moja subiektywna opinia

Edit:
Poza tym w przypadku tego Kapcia: dach, oba zderzaki i maska są do malowania i żadna koretka już tego nie zmieni

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[RadAg!]

Dobra robota Michał, robiłeś moim byłym shinemasterem? Dobrze się spisuje? Gdzieś co jakiś czas znajduję do niego nowe szczotki do silnika w swoich gratach

[MichaŁ]

Tak, robiłem Shinemasterem i pastami Menzerna.

Kupiłem też jakąś rotację "no name", ale tym DA robię w sumie wszystko co potrzebuje.

Pare wozów już Shinemaster u mnie ogarnął.
W tym m.in. tego Kaputka '77, którego czasem tu pokazywałem.

W weekend siadamy do Barchetty znajomego, ale czekam na pastę i pad Zvizzer (podobno super ekstra lans - zobaczyn )

IMG_20210204_080624.jpg

IMG_20210204_090941.jpg

IMG_20210204_090946.jpg

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[RadAg!]

Widzę że się wciągnąłeś w temat Robisz to zawodowo czy dla frajdy?