Cadillac Seville 1979 - 1st gen - 350cui

[cezar62]

Pięknie, po prostu pięknie

[Wojtek]

Przymiarka głowic czy wszystko pasuje. A szczególnie kolektor ssący. Głowica była szlifowana od strony kolektora również ale wszystko pasuje idealnie. Amerykanie stosują metodę 1:1 czyli tyle ile zbierzemy płaszczyzne głowicy od strony bloku tyle samo musimy zebrać od strony kolektora ssącego. Nowe uszczelki pod głowice kupiłem na wzór starych, dopasowane do silnika. Chociaż jak widać mogło być więcej kanałów wodnych w uszczelce choć nadmierny spływ płynu z głowic może to też zaburzać przepływ.

Głowica doczekała się portingu. Ograniczyłem się zgodnie z zaleceniami do bowlingu czyli obróbki wokół prowadnicy zaworu i usunięcia nadlewu tzw. Egr bumper. Te dwa ruchu dają najwięcej efektu , przy jak najmniejszym ryzyku zbyt dużego przepływu. Pozostało wymyśleć sposób na wygładzenie obróbki... Nie jest źle ale może być lepiej.

[cezar62]

fiu, fiu... jakbym czytał "Alicję w krainie czarów"... Zdjęcia jak zwykle super!

[KARLone]

pozazdrościć czasu i roboty. pozdro

[Wojtek]

Raczej braku czasu bo już dawno powinno być to skończone. Jedna głowica już naszykowana w 100% .