?
Z tych dwóch wybrałbym Chevy Tahoe. Miałem ZJ 5.2, mimo zajebistego wyglądu ciągle coś się srało, palił pod 30. Wiem, że to niby kultowy model, ale 90% tych aut jest zajechane przez przekurwaofrołdowców
Tak zwany stan idealny za 35k+ to serio lepiej full size trucka.
)
Też przerobiłem Xjty, Wj i Zj, najlepszy z tego wydawał mi się WJ, którego i tak zjadł komfortem i ekonomią chevy trailblazer. WJ to stylistyczne arcydzieło, ten samochód się nie starzeje.Wojtek pisze: ↑07 maja 2022, 21:43 Jak Zj to tylko Niner.
5.9 v8.
Auto będzie trzymać wartość.
Awaryjność jak w każdym, jak ktoś nie dbał to pakiet startowy z 5k robi się albo dwa albo trzy razy tyle.
Części w Polsce na każdym rogu.
Miałem XJ, miałem WJ. Każdy ma wady i zalety. Tahoe nie mialem, choć dużą zaletą jest napewno że mało ludzi zabiera te auta w teren, więc może się znajdzie nie zajechany tapczan
