Witam, jestem tu nowy i proszę o poradę.
Auto chrysler town&country 3.6 z 2014r. 150000 km
W aucie wydmuchalo mi uszczelkę na 2 głowicy więc wymieniłam mechanik uszczelki, glowice zostały zplanowane, dodatkowo wymieniłem rozrząd bo łańcuchy byly wyciągnięte, zostały tez wymienine wszystkie popychacze bo przy odpalaniu stykały. Jednak po wymianie stukają dalej. Popychacze firmy Ina. Olej zalany to mopar 5w30, moze trzeba zalać 5w20 jak na wlewie napisane?
Moze macie jakieś sugestie, z góry dziękuję

Stukają mniej, bardziej, tak samo?
Ile minęło od wymiany?

Minęło 700 km, a stukają tak samo, i na ciepłym tez ulamek sekundy za stukają

Zastanawiam się czy po złożeniu tego silnika zrobiliście procedurę docierania tych popychaczy
Tutaj masz opis z rockauto jak to powinno się odbywać
-Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 5 minut.
Jeżeli hałas nie ustąpi, zwiększyć prędkość do 2000 obr./min na 3 minuty. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 30 sekund.
Jeśli hałas nadal występuje, ponownie przyspiesz do 2000 obr./min na 3 minuty. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 30 sekund.
Jeśli hałas będzie się powtarzał, powtórz tę operację jeszcze 4 razy.

Spróbuj może akurat coś się poprawi.

Coś robili ale tylko stuka przy odpalaniu przez sekundę, potem cisza, może walnięty popychacz albo olej powinien byc 5w20

Nagraj jakoś filmik jak to brzmi, bo trochę wróżymy z fusów

Na 5W20 klepał by jeszcze głośniej

Okej, czyli stukają tylko przy odpaleniu i po chwili cichną?

Tak właśnie,

hej, może jakiś kanał przytkany ale słabo się na tym znam więc pomyślałem, że się wypowiem po obu stronach klepie? czy ciężko stwierdzić?

Raczej na drugiej głowicy,