Kupilismy nowe auto jako ze Honda Civic mojej zony powoli konczyla swoj zywot no i Aga miala juz jej dosc poza tym na zime fajnie miec jakies AWD/4x4. Subaru kupilismy tylko ze wzgledu na to ze to byl woz mojego szefa, zadbany, z niskim przebiegiem (44 tys. mil) no i za naprawde niewielkie pieniadze.

Silnik 2.5L, automat, naped AWD nadajacy sie takze do jazdy offroadowej. Wersja wyposazeniowa jedna z lepszych, lacznie z ogrzewanymi fotelami i przednia szyba.

Fajne auto na zime choc osobiscie widzialbym chetniej pod oknem druga Crown Vic Byc moze sprzedamy je na wiosne, zobaczymy jak sie bedzie sprawowal.

Jak narazie musialem odetkac wezyki odwadniajace od szyberdachu bo woda leciala po podsufitce i po supkach do wnetrza auta, walcze jeszcze z woda w lampach tylnych - jak czytam po forum outbacka to ten typ tak ma (a niby to Amerykanie robia auta do dupy... )

Co jakis czas zapala sie CHECK ENGINE i gasnie, niestety nie moge dostac sie do komputera, podlaczam skaner, laczy sie ale nie moze wyciagnac dacnych (no vehicle response, power or data connection). Bede to rozgryzal.

Ogolne wrazenia? Fajne auto, zgrabne kombi w automacie z napedem na wszystkie kola, wygodne, dobrze wyposazone a drzwi bez ramek sa zajebiste, daja posmak muscle cara ale do Crown Vic to mu bardzo daleko jeszcze....

Bardzo fajny
gratuluję zakupu
Szeryf a nie myślałeś aby zrobić dział pod tytułem np.''nasze drugie auto zaraz po amerykanie'' ? żeby każdy się pochwalił nie tylko ty

Fajna fura. Silnik "uturbiony" ?
Napęd stały na 4 łapy mam nadzieję, a nie dołączany automatycznie ?
Niech się dobrze sprawuje

Silnik boxer bez turbiny. Naped staly AWD ze zmienna charakterystyka w sensie ze podczas jazdy pod gore 70% napedu idzie na tylna os a podczas jazdy z gorki odwrotnie; 30 z tylu 70% z przodu. Na plaskim 50/50

Apropo samochodow dzial ma tytul :"Ogolne o samochodach" z dopiskiem ze tutaj gadamy o wszystkich markach poza amerykanskimi wiec kazdy moze pisac o czym chce, oczywiscie musi sie liczyc z tym ze bedzie krytykowany, ponizany, obrazany i szykanowany

Kilka lat temu miałem Subaru Impreze kombi AWD i miło wspominam. Drzwi bez ramek były cool ale jak na kombi to bagażnik nie był za duży (na pewno Legacy ma większy). Mam nadzieje że rozwiążesz problem "check engine", ja osobiście chyba bym nie kupił auta z tym ostrzeżeniem...
Mam nadzeje że wszystko bedzie ok. Enjoy.

Z/28 pisze:Mam nadzieje że rozwiążesz problem "check engine", ja osobiście chyba bym nie kupił auta z tym ostrzeżeniem...

Check engine to bledy emisyjne, dosc latwo rozwiazywalne jako ze po numerze i lekturze opisu danego bledu latwo zidentyfikowac przyczyne wyswietlania sie kontrolki. Z bledami CHECK ENGINE nie radza sobie osoby ktore nie wiedza lub nie chca poznac kodu bledu, resetuja tylko komputer liczac na to ze to taki chochlik, ktory juz wiecej sie nie pokaze.

Subaru fajne i Pani Dyrektor taka dumna
Tylko coś nie tak z tą kierownicą... chyba, że zdjęcia się przypadkiem odwróciły na kompie?...

Witam Szanownych forumowiczów, a RadAg-owi gratuluję nabytku. Pragnę mu równocześnie uświadomić, że Subaru to trudno uleczalna lub nieuleczalna choroba. Kilkanaście lat temu kupiłem "na chwilę" moje pierwsze Subaru Legacy kombi i do dzisiaj pod domem zawsze stoi coś ze znaczkiem plejad mimo że moim marzeniem był Dodge Ram SRT 10. Outbackiem miałem kiedyś okazję jeździć po stoku narciarskim naturalnie z łańcuchami na kołach ale i tak wywarło to na narciarzach duże wrażenie.

Pozdrawiam

Fajne auto. Szkoda, że kierownice ma nie po tej stronie

Subaru jak narazie daje rade choc duzo pali, przeczyscilismy zaciski hamulcowe w zeszlym tygodniu i dalismy nowe klocki. Jest o niebo lepiej (auto wyraznie zwalnialo po odpuszczeniu gazu). Zobaczymy jak bedzie sie spisywac

ale kiedy tę kierownicę przekładasz ? ja chcę to zobaczyć

Jeżeli zwalnia po odpuszczeniu gazu, radzę sprawdzić olej w skrzyni i to biegusiem. Miałem taki przypadek w Foresterze. Poprzedni właściciel oszczędzał na serwisach i skrzynia była prawie sucha. Po wymianie marnej, ciężko styranej resztki oleju i zapieczonego filtra auto po odpuszczeniu hamulca zaczęło uciekać spod tyłka.

bes sensu pisze:Jeżeli zwalnia po odpuszczeniu gazu, radzę sprawdzić olej w skrzyni i to biegusiem. Miałem taki przypadek w Foresterze. Poprzedni właściciel oszczędzał na serwisach i skrzynia była prawie sucha. Po wymianie marnej, ciężko styranej resztki oleju i zapieczonego filtra auto po odpuszczeniu hamulca zaczęło uciekać spod tyłka.

To juz zrobione, jest ok. Tylne hamulce blokowaly kola, nadal, z tego co zona mi mowi jeden zacisk nie puszcza co objawia sie tym ze kolo jest cieplejsze od innych. Nie mam czasu tego sprawdzic ale jutro podjedzie do mechanika.

Elo Radek, jakoś umknął mi ten wątek wcześniej, gratki nowej fury
Co do obd2 to w EU ten standard zaczął obowiązywać w nowych chyba dopiero od 2002 r ale nie jestem tego całkiem pewien.

Kilka fotek jako ze Subaru jest na sprzedaz