FORD

[BOB]

ciąg dalszy z poprzedniej strony

42561.jpg

42562.jpg

1954-ford-assembl.jpg

i jeszcze krótka historia od prapoczątków do 1968 roku

Ford Evolution.jpg

[RadAg!]

Fajne. Dasz rade zeskanowac ten calosciowy obrazek w duzej rozdzialce?

[BOB]

Niestety, to jest wyszukane w necie i innego rozmiaru nie było...
Może coś znajdziesz na Fordimages ,mają dużo fajnych materiałów, ale tam wszystko jest płatne

[RadAg!]

Dzieki, obejrze sobie

[BOB]

Na początku lat '70 Ford i GM stanęły do wyścigu na najbardziej kretyński pojazd wszechczasów. Tak powstały Pinto i Vega. W tym czasie Chrysler miał wystarczająco dużo rozumu, by nie budować takiego szmelcu i wypełniał lukę handlową pojazdami importowanymi z filii europejskich. Jednak Amerykanie od importowanych wózków z logo Pentastar woleli oglądąć błyskawiczne tempo korozji na Vedze lub smażyć się w Pinto. To był najgorszy samochód w historii Forda i równocześnie przynoszący ogromne zyski. Producentowi kalkulowało się nawet wypłacanie odszkodowania ofiarom swojego produktu niż wydanie pieniędzy na jego poprawienie.

Prototypowe wersje Pinto, wśród nich kabriolet(nie był dostępny w sprzedaży), brakuje wersji kombi

pinto prototype.jpg

pinto prototype 2.jpg

pinto prototype 3.jpg

pinto prototype 4.jpg

pinto prototype 5.jpg

tak kończyła się jazda Pinto


Aby nie zostawiać czytelników w ponurym nastroju kolorowe fotografie modelu '49 oraz wzorowanego na nim prototypu z 2002 roku. Szkoda, że nie wszedł do produkcji...

49color1.jpeg

49color2.jpeg

49color3.jpeg

49color4.jpeg

2002 Ford Forty-Nine Concept Car.jpg

[BOB]

Natknąłem się na kilka zdjęć z Fordimades, dzisaj część pierwsza. Cofnijmy się zatem do lat '40 XX wieku...
Ostatni osobowy samochód opuszcza linię produkcyjna...

1dd60a4e.jpg

0db0afe6.jpg

e0d13ed6.jpg

...która zostaje przestawiona na potrzeby wojenne

48772d75.jpg

oto co produkowano u Forda w tym czasie

Ford products for WWll.jpg

Henry Ford II, nowy model '49 i historyczne auta T oraz A

a0d84.jpg

818a38fb.jpg

fad24c2e.jpg

8db9e26a.jpg

a6e42111.jpg

[BOB]

montaż i test odporności na niskie temperatury

0a7bce2f.jpg

80217949.jpg

fd93add5.jpg

tłocznia, montaż silników i stanowisko do testowania silników

db6583db.jpg

6fde3795.jpg

7cb02523.jpg

transport karoserii

9a3e795f.jpg

[RadAg!]

Rozwalilo mnie zdjecie jak testuja auto na odpornosc na niskie temperatury, bomba

[BOB]

Wóz z rocznika 1949 lub 1950 na torze prób. Widoczna zróznicowana nawierzchnia do testowania zawieszenia. Wydaje się, że egz ze zdjecia to business coupe.

49a50.jpeg

1951

890ccad3.jpg

Nadwozie rocznika 1952/54. czy to jeden z pierwszych, recznie budowanych pojazdów przeznaczonych do testów?

096ae5fa.jpg

1952 i 1953 na tasmie

3dc479ff.jpg

3bffb5a2.jpg

a8533c24.jpg

Znowu zimno, tym razem zamrozony wóz rocznika 1953

10be6150.jpg

1954

3c752126.jpg

Drogówka w 1954. Drugie zdjecie przedstawia wnetrze radiowozu z punktem obsługi radaru

vintage radar2.jpg

vintage radar3.jpg

[bomber]

jak zawsze temat ciekawy., fajne foty. Mega super lawety mieli

[BOB]

Kolejna porcja zdjęć - dzisiaj T-bird. Ford jest chyba jedynym koncernem udostepniajacym na taką skalę materiały archiwalne. Dla interesujących sie historią motoryzacji lat '50 to prawdziwa uczta. Przypominam, że na którejś z wcześniejszych stron mozna zobaczyć zdjęcia przedstawiające powstawanie prototypu i makiety T-birda.

669b186c.jpg

aec0d46a.jpg

ce8e7470.jpg

a90b1859.jpg

24bfa1bb.jpg

8148b481.jpg

f9cd869b.jpg

55ac3ff9a6ac.jpeg

fe99087.jpeg

[BOB]

55733068e0f.jpeg

2661efcc2ec7c.jpeg

1bcca91478eed86la.jpeg

5e91d9b1g.jpeg

Jak w takich warunkach pracować

eng1.jpg

oEzN_3.JPG

tds3.jpg

55and80Tbird.jpg

55and95Tbird.jpg

[RadAg!]

Coz za dbalosc o szczegoly

[KARLone]

thunderbird z lat 50tych to jest to. Nie mam pojęcia co mi się w nim tak podoba.

[typol]

Wspaniała historia świetnej firmy i znakomitego jej twórcy