Witka, jestem z... jak w temacie
Od roku jestem posiadaczem Cadica Seville SLS (wg numeru ramy) czy szczęśliwym? Jeszcze tego nie wiem ale póki co biedniejszym o 2-3 średnie krajowe
Auto kupiłem wizualnie w miarę zadbane ale technicznie to była padlina Wiec przez zimę motor na stol i wymieniłem wszystko co miało w indeksie nazwę uszczelki bo lalo sie z niego niemiłosiernie. Na szczęście 99% prac wykonałem sam i zaoszczedzilem troche kasy na graty. Później nowa zawiecha made in europa(czyli pneumatyka won) + poliuretan i w końcu można tym cudem pojechać troche ponad 100 bez obawy ze wylecisz z drogi na pierwszym łagodnym łuku Dodam tylko ze jeśli ktoś szuka monoblokow stabilizatora przod/tyl to pochwale sie ze są dostępne w przystępnej cenie w sklepie Olkusz.poliuretany bo przetarłem szlaki i panowie wykonali formę wg moich wzorów
Do zobaczenia na trasie.
Jarek

Witam, ładna sztuka, kolor też

witaj,
Cadillac standard of the world
Mam nadzieję, że się nie zrazisz i będziesz aktywnie wyjeżdżał nim na drogi
do zobaczyska
Karol

Siema Zgrabny furacz A który to rocznik?

Witka z Kalisza

Odważny zakup Mam nadzieję do zobaczenia na drogach i zlotach !

Coś mi się wydaje że na tym forum nie lubią V8 Northstar'ów

piotrekzet pisze:Siema Zgrabny furacz A który to rocznik?

'99 (rejestracja koniec grudnia)
Gebels zrobił sobie prezent na mikolaja

Witam i ja - mam ten sam model i rocznik i w dodatku jestem inżynierem Heh, przypomniał mi się drugi zlot RR, gdzie byłem jeszcze z dwoma innymi "Inżynierami" Oby służył bezawaryjnie, ja sobie chwalę, chociaż silnik też będę musiał rozebrać

71Corvette454 pisze:Witam i ja - mam ten sam model i rocznik i w dodatku jestem inżynierem Heh, przypomniał mi się drugi zlot RR, gdzie byłem jeszcze z dwoma innymi "Inżynierami" Oby służył bezawaryjnie, ja sobie chwalę, chociaż silnik też będę musiał rozebrać

Oby
Chetnie wymienię się doświadczeniem.
Wymieniłem w nim juz wszystko oprócz karoserii ale nadal ma swoje kaprysy

Ja liczę po cichu, ze w końcu pojawią się cadillaci ktore będą rozwiewać wszystkie negatywne teorie o northstarach i ich awaryjności.
STS i SLS na pewno stanowią super alternatywę dla europejskich wozidel, gabaryty przystępnejsze a pod stopą cała stadnina rumaków do ciagniecia tego rydwanu

.

Ten dymek to pewno olej
Po powrocie do domu musialem dolac odrobine (ponad 2L) a przejechalem nim troche ponad 2kkm od ostatniej wymiany

inżynier pisze:Ten dymek to pewno olej
Po powrocie do domu musialem dolac odrobine (ponad 2L) a przejechalem nim troche ponad 2kkm od ostatniej wymiany

Bo on lubi olej jak koń dropsy

.

emilianox pisze:

inżynier pisze:Ten dymek to pewno olej
Po powrocie do domu musialem dolac odrobine (ponad 2L) a przejechalem nim troche ponad 2kkm od ostatniej wymiany

Bo on lubi olej jak koń dropsy

Mowisz serio z tym olejem, to przypadłość norta?
Ja myslalem ze to tylko moj model tak pali olej (ze zmeczony znaczy) bo v8 nie powinien miec takiej tendencji do wypalania oleju zwlaszcza tak swierza konstrukcja. Ale w sumie co sie dziwic,przeciez to amerykanski OPEL a one w dowodzie maja wpisane zużycie oleju
"Ile ci pali na setke" zapytal mnie ostatnio kolega
"20L benzyny,1L oleju i 2wie opony" odpowiedzialem, bawi mnie mina ludzi w tym momencie